位於門頭溝區中部。東南為山麓,北為北坡,西北為玉皇廟。因附近建有木城澗煤礦,因礦而得名。 此處原屬禪房村,1949年時,村中僅有十幾戶人家,後由於煤礦的興建...
木城澗煤礦於1952年建成投產,是京煤集團所屬最大的生產礦井,至今已有50多年的發展歷史,現轄千軍台、木城澗坑、大台井三個生產坑井,井田面積63.2平方公里,共...
北京公交929路木城澗編輯 鎖定 北京公交929路運營於北京市門頭溝區、石景山區,隸屬北京公交集團客八分公司。中文名 北京公交929路木城澗 外文名 Beijing Bus No...
木城澗社區位於北京市門頭溝區京煤集團京西礦務局木城澗礦,東至北嶺鄉、西至板橋村、南至禪房村、北至玉皇廟社區、木城澗社區居住木城澗礦中心點。...
木城澗煤礦於1952年建成投產,是京煤集團所屬最大的生產礦井,至今已有50多年的發展歷史,現轄千軍台、木城澗坑、大台井三個生產坑井,井田面積63.2平方公里,共...
木城澗煤礦、千軍台、莊戶、東墳、板橋、唐家墳、玉皇廟、黃土台、大台、菜台、清水澗村 發源地 大寒嶺 主要支流 雙道岔溝 河長 市級河長:張工;區級...
京煤集團木城澗煤礦於1952年建成投產,是京煤集團所屬最大的生產礦井。...... 京煤集團木城澗煤礦於1952年建成投產,是京煤集團所屬最大的生產礦井。...
京門小票車往返於北京市京門鐵路的三家店站和木城澗站之間,曾經是門頭溝山區居民進城最主要的交通工具。京門小票車因只有一台機車和一節車廂而聞名,曾經是是北京...
28K乘降所、丁家灘站、韭園站、色樹墳站、王平村站、落坡嶺站、清水澗站、大台站,共10站(含現豐沙線落坡嶺站),後因木城澗礦延長至木城澗,正線53.363...
京門線,也稱京門鐵路,京門支線(又稱大台線、門大線)是詹天佑京張鐵路的輔助鐵路。京門鐵路由詹天佑在1906年主持建造,而其延伸線修建於抗日戰爭期間,大台-木城...
原自西直門站南側車公莊出岔,西經五路、田村等站,達門頭溝的三家店、色樹墳、大台各站至木城澗,共11站(含現豐沙線落坡嶺站),正線53.363延長公里。 京門...
大台街道位於門頭溝區西南部,占地面積80.9平方千米。下轄9個社區,分別為千軍台、木城澗、玉皇廟、灰地、黃土台、大台、雙紅、桃園、落坡嶺。轄區總人口13460人,...
王英建,男,1983年8月參加工作,歷任北京礦務局木城澗礦千軍台坑技術員、工程師室副主任、副坑長,北京礦務局木城澗礦副總工程師、副礦長。...