京門支線

京門支線，也稱京門鐵路，是詹天佑京張鐵路的輔助鐵路，同由詹天佑在1906年主持建造。原自西直門站南側車公莊出岔，西經五路、田村等站，達門頭溝的三家店、色樹墳、大台各站至木城澗，共11站（含現豐沙線落坡嶺站），正線53.363延長公里。 京門鐵路

基本介紹

• 中文名：京門支線
• 別稱：京門鐵路
• 屬性：詹天佑京張鐵路的輔助鐵路
• 特點：由詹天佑在1906年主持建造

其修建是為將門頭溝的煤炭運抵西直門，供京張鐵路蒸汽機車燃料之用。單線行駛，迄今也已百年。1971年2月1日西直門至五路段線路被拆除。

車站情況（因西直門至五路段已被拆除，故從五路開始）

車站 自三家店起公里

五路站

田村站

西黃村站

石景山站

三家店站 0

門頭溝站 3

野溪站 9

28公里乘降所

丁家灘站

韭園乘降所

色樹墳站 24

王平村乘降所

落坡嶺站 27

清水澗站 30

大台站 33

木城澗站 37