基本介紹
幹流概況,水文特徵,主要支流,治理開發,航道航運,
幹流概況
曹家溝的位置及水系分布
曹家溝（右）北至趙家溝（縱）張楊北路橋下
浦新文化公園段
曹家溝金橋鎮段
曹家溝（橫）唐鎮段
曹家溝南起於川沙新鎮西三灶浜北岸
水文特徵
曹家溝位於浦東新區北部，境內萬曆十二年（1584年）修築外捍海塘（今欽公塘）後，塘西屬黃浦江水系，潮汐由黃浦口自由漲落，全屬感潮河系。欽公塘東屬東海（長江）水系，因塘東地高河淺，且無乾河，海水僅靠老洪窪、白龍港等小型木閘引排，效能差。塘東、塘西水位常差30至50厘米，旱澇連年不斷。趙家溝為塘西水系。新中國建立後，開挖人民塘隨塘河，塘東始有主幹河。1960至1980年代，東沿（長江）、西沿（黃浦江）相繼建閘，內河水得到控制。1980年後一般水位控制在2.5米至2.8米。
曹家溝為長江口南岸平原水網河道。據高橋（十四圖）水文站歷年觀測資料：平均漲潮歷時4小時48分，平均落潮歷時7小時38分，漲落時差為2小時50分，潮汐曲線近似正弦曲線。歷年平均高潮位3.20米，最高潮位5.64米（1981年9月1日）。最低潮位-0.04米（1958年1月4日）。1965年至1985年潮位特徵數值統計，漲潮差最大極值4.32米（1966年），最小極值0.20米（1970年）。落潮差最大極值4.39米（1984年），最小極值0.07米（1968年）。歷年平均潮差為2.38米。
主要支流
張家浜（縱）與曹家溝（左）交匯處
張家浜，位於浦東新區中部。東起浦東運河，往西流經王港、唐鎮、金橋、張江、洋涇、花木、嚴橋等鎮境，至塘橋入黃浦江。長17.8公里。枯水期航道水深0.8米，寬6米，可通行15噸級船舶，受益農田2600餘公頃。張家浜與洋涇港、西溝港和川楊河等西口水閘已形成完整的引排水系統，不僅可引淡水灌溉和沖污，且能排除內澇。
曹家溝（縱）與川楊河（橫）交匯處
川楊河，位於浦東新區南部。西起黃浦江，往東經楊思、孫橋、川沙，流入長江口。長約29公里。1978年11月～1980年1月人工開挖而成。有航運、泄洪、排澇、灌溉和引水沖污等功能。可通航100噸級船隻。東西兩端分別建有三閘港節制閘及楊思節制閘。當市中心區黃浦江水位暴漲至5.2米以上，或浦東新區遭受洪水威脅時，可打開楊思節制閘，將漲水積澇往東排入長江；反之，如浦東遇旱或水質污染嚴重時，可打開三閘港節制閘，引長江淡水入川楊河。受益農田2萬餘公頃。
三灶浜，又名三灶港（或小三灶港）。處於張江鎮境域東南，東西流向。東起川沙護城河，西通橫沔港，全長6.65公里。此港曾為西運鹽河八團運鹽支渠，十八灶門港之一。自原川沙縣城順三灶浜經橫沔港轉入長浜白蓮涇至黃浦江，為川沙至上海的水路通航要道。1950年代曾有班輪通航於滬川兩地之間，通航能力為20噸級。1990年代，由於川沙集鎮改造，城內之三灶港已填平。
治理開發
1953年，浚呂家浜至上海市界段，長度3.31公里，挖土70000立方米。1966年2月16日至3月8日浚新陸至陸家木行段，長度1.2公里，挖土23000立方米。1972年冬曹家溝全線浚深拓寬，總土方量為86.6萬立方米。1983年冬至1984年春，對唐鎮至張橋磚瓦廠及都台浦水閘至趙家溝兩段截彎取直，實地開河，長度4.5公里，挖土80萬立方米。
1986～1987年，完成曹家溝、白蓮涇及其他淤塞航道的疏浚，共清淤土方39.23萬立方米；清除洋涇、白蓮涇航道石塊等礙航物230噸；打撈沉船17艘，383噸。1988～1990年，疏浚浦東運河、洋涇港、高橋港、馬家浜港9.73公里，航段土方23.09萬立方米，王橋港等其他航道河段31處、碼頭53處，土方18.28萬立方米；打撈曹家溝、浦東運河、八灶港無主沉船3艘；清除楊思等水閘閘室大小石塊30噸；拔除曹家溝、張家浜河段廢棄砼樁99根，“七五”（1986～1990年）期間，共疏浚航道土方73.79萬立方米，年均14.76萬立方米，確保航道暢通，鄉鄉實現30噸級船舶通航。
航道航運
曹家溝航道，南北向，自三灶浜，至東溝港口，通航噸位30.00噸（一說20噸），通航里程13.90 公里，底寬10.00 米，河面寬26.00 米，河底標高±0.00。枯水期航道水深1.3米，寬10米。
曹家溝沿岸，有碼頭11 個，泊位20個，占用岸數1189.0米，碼頭長度1084.0米，吞吐能力37.1萬噸。
