基本介紹
- 中文名：橫沔港
- 外文名：HengmianGang River
- 別名：東黃泥浜
- 所屬水系：長江支流黃浦江東部水系
- 地理位置：上海市浦東新區中部
- 流經地區：上海市浦東新區張江鎮、康橋鎮、周浦鎮
- 發源地：上海市浦東新區周浦鎮瓦屑村六灶港口
- 主要支流：小五灶港、三灶港、四灶港、牌樓港、殷家浜、沿船港
- 河長：6.60 km
- 河口位置：上海市浦東新區張江鎮張江大劇場川楊河口
- 通航等級：7級
名稱由來,幹流概況,水文特徵,主要支流,治理開發,航道航運,
名稱由來
橫沔港在元代名為沔溪，故鎮亦稱沔溪，明代始改名為橫沔港、橫沔鎮。清乾隆年間（1736年～1795年）所建的跨橫沔港的一座石橋，名“沔溪第一橋”（俗呼地力橋）。傳說由於南北向的橫沔港直似旗桿，南端折向西北的搖紗港到小高峰流入沿船港，狀似三角旗，小高峰是一塊氽地，恰似旗珠，整個地形好象一面橫臥的三角旗。歇後語：旗桿跌倒——橫眠。文人墨士易“眠”為“沔”，橫沔之名由此而來。
幹流概況
橫沔港的位置及水系分布
橫沔港，上海市浦東新區南北向潮汐河。南接起六灶港（一說下沙鹽場界河），北至川楊河與馬家浜對接。全程6.60公里。其中，北段原川沙縣境內長4.02公里。沿港流經新豐、沔北、中心、勞動、十村等五個村和孫橋鎮。南段流經康橋鎮、周浦鎮（原橫沔鎮、瓦屑鎮）。
橫沔港（右）北起於川楊河（縱）接馬家浜（西溝港）（左）
橫沔港孫橋段.jpg
橫沔港勞動村段
橫沔港康橋工業區段
橫沔港橫沔老鎮段
橫沔港趙行村一段
橫沔港（上）南迄瓦屑村六灶港（下）
水文特徵
橫沔港水位主要受長江口、黃浦江的潮汐作用、區域的降雨徑流及浦東片水利控制工程的調節等影響。橫沔港屬塘西片，其水位特徵：1983年前，平均水位2.35米，最高水位4.37米（1963年9月13日），最低水位1.53米（1976年8月17日）。1983年後，水位得以控制。1983~1999年，平均水位2.58米，最高水位3.61米（1999年6月10日），最低水位2.01米（1984年1月14日）。低最低值為2.68‰，平均含鹽度為5.0‰。其氯化物含量分別為2819.9毫克/升、1468.14毫克/升、2786.7毫克/升。為保證旱引澇排，水利部門制定了“保證水位”，依賴並服從浦東片水資源統一調度，常年水位控制在2.50米~2.80米之間。
主要支流
龍船港（橫）交橫沔港於橫沔老街南
鹽船港，又名沿船港，據清雍正《分建南匯縣誌》記載，此港古時是泊鹽船之處。鹽船港東起橫沔港，西至鹹塘港，是橫沔鎮中部東西向的縣級河道，交通運輸十分繁忙，橫沔境內長7公里，與高新河、創業河、躍進河、官界港等河相交匯，河道流經沔青村、人西村、人南村、火箭村、湯巷村、沿南村、沿北村等。是橫沔鎮水利與運輸的大動脈。
龔漕港，東至界浜，西至鹹塘港。橫沔鎮境內長約6.5公里，穿越沔青、人南、火箭、沿南等村，與高新河、創業河交匯。修築創業路後，龔漕港在該路段河道中斷。
牌樓港，東起橫沔港，西經康橋鎮三角村通鹹塘港，橫沔境內長6公里，與橫西河、高新河、油車港、創業河、官界港相交匯，流經沔青、人西、高西、湯巷、沿北村。1981年，人西村因吹泥造田，曾淤積一段，於同年冬，人工開挖疏浚1.03公里。
沈家漕，大浦港沈家漕東起橫沔港，西至湯巷村與大浦港相接，是南匯縣橫沔鎮與浦東新區孫橋鎮的界河，流經高西、湯巷村。大浦港東接沈家漕，西經康橋鎮三角村通鹹塘港，流經湯巷村、沿北村。
沙塗港，自北七灶港向北至南場界河，與橫沔港相接。
南場界港，在新港北，東通護塘港，西達橫沔港。
諸氏盤，在小五灶港北，東通護塘港，西達橫沔港。
虹橋港，在諸氏盤北，東通護塘港，西達橫沔港。
吉氏盤，在虹橋港北，東通護塘港，西達橫沔港。
繆涇港，在瞿家港北，東通護塘港，西達橫沔港。
寺前港，在繆涇港北，東通護塘港，西達橫沔港。
小四灶港，在小三灶港北，東通護塘港，西達橫沔港。
夷浦達，在小四灶港北，東通護塘港，西截曹家溝，自橫沔港西流至御家橋。
瞿家港，西起橫沔港，東至浦東運河。流經張江鎮（孫橋）長園村，鎮域欄桿、界龍、妙境和城南村。全長8.6公里，鎮域內為6.7公里。為歷史老河道，因姓得名。清嘉慶《松江府志》載：“自護塘港西流達橫沔港。”可通航20噸位船隻。
楊家港，西起橫沔港，東至浦東運河。流經張江鎮（孫橋）長園村，鎮域欄桿、界龍、南高橋和虹橋村。全長8.6公里，鎮域內為6.7公里。為歷史老河道，因姓得名。清嘉慶《松江府志》載：“楊家港，自護塘西流達橫沔。”
諸字盤港，又名花園港。西至橫沔港，東至浦東運河。流經張江鎮新豐村，鎮域欄桿、黃樓、界龍、南高橋、虹橋村。全長8公里。為歷史老河道。可通航20噸位以下船隻。
虹橋港，西起橫沔港，東至浦東運河。流經張江鎮新豐村，鎮域棋桿、黃樓、界龍、杜坊、南高橋、虹橋村。全長8公里，鎮域內長6.1公里。港以橋名。可通航20噸位船隻。
唐家浜，位於七灶港之北，西與南匯區的唐家浜相接。經川沙鎮和機場鎮，與通城河、浦東運河、紅星河相交。總長6.14公里（鎮域內長4.85公里），其中西端1.29公里與南匯區交界。為歷史老河道，相傳由土著唐牛郎開挖，故名。可航行20噸位船隻。
長界港，原名南場界港。西至橫沔港，東至浦東運河。流經張江鎮鎮域棋桿、趙行、金家、新春、牌樓、陳行、八灶、高橋村。全長9公里。河名來歷：明代下沙鹽場分為三個場，轄9個團，第二場為四、五、六團，第三場為七、八、九團。此界河位於六團與七團之間，故名。清嘉慶《松江府志》載：“南場（長）界港自護塘西流經龔家路墳人橫沔。”今西端不變，東達浦東運河，可通行20噸位以下船隻。
小五灶港，俗稱五灶港，也稱小五灶港。西起橫沔港，東達浦東運河。流經張江鎮鎮域棋桿、金家、新春、陳行村。全長9.1公里，張江鎮域內長6.8公里，為西運鹽支渠、18條灶門港之一。清嘉慶《松江府志》載：“小五灶港，東至護塘西流達橫沔，又西接搖紗港，西北流經小高峰人鹽船港。”可通航20噸位船隻。
小三灶港，俗稱三灶浜。西起橫沔港，東至川沙城河浜。流經張江鎮中心村、喬弄村和鎮域長豐、新德、城西、妙境村、抵城河浜。長6.65公里，為西運鹽河八團運鹽支渠、18條灶門港之一。此港從川沙城經橫沔港轉入長浜達白蓮涇至黃浦江，為川沙至上海的通航要道。民國時期有班船從水關橋起航至滬往返。現仍為浦東南部地區的航運河道。可通航20噸位船隻。
三灶浜，又名三灶港（或小三灶港）。處於張江鎮境域東南，東西流向。東起川沙護城河，西通橫沔港，全長6.65公里。張江鎮域流經環東、中心、勞動三個村，長3.4公里，占全長的二分之一。此港曾為西運鹽河八團運鹽支渠，十八灶門港之一。自川沙縣城順三灶浜經橫沔港轉入長浜白蓮涇至黃浦江，為川沙至上海的水路通航要道。50年代曾有班輪通航於滬川兩地之間，通航能力為20噸級。1990年代，由於川沙集鎮改造，城內之三灶港已填平。
殷家浜，東西向，處鎮域西南。西接浦東新區（原南匯區）境內湯基港，東通橫沔港。流經錢堂、韓盪、勞動三村，全長3.8公里。
金銀河，東起橫沔港，西至黃泥浜，長670米，河面寬14米。1976年，為辦自來水廠， 時瓦屑鎮解決取水問題而開挖。
馬家浜（西溝港）（左）川楊河（上）、橫沔港（下）交匯處
馬家浜（西溝港），是浦東新區南北向幹流，縱穿境域而過。南經川楊河通橫沔港，北至滬東造船廠入黃浦江。全程流經張江、金橋、洋涇（現屬花木）三鎮，長11.8公里。境內北起界溝浜，交呂家浜、川楊河，南止陸家大橋南堍下長浜聞家灣口。沿途經團結、八一、瞿家、建中、偉豐五個村及張江鎮老街西市，長4.8公里，占全長的近二分之一。馬家浜河面寬25米，河上建有大、小橋樑21座，通航能力40噸級。
七灶港（橫）交橫沔港（縱）於界浜村北
治理開發
民國元年（1912年），為配合川航線改道，疏浚三灶港，同時疏浚橫沔港、長浜、呂家浜。
1955年、1964年張江鎮曾兩次疏浚橫沔港，完成土方19.86萬立方米。1980～1985年，橫沔港兩岸分段建成防汛牆5.2公里，占總岸線7.08公里的73%。1998～1999年，拆除兩側違章建築400餘平方米，清除垃圾1200餘噸。修建橫沔港路砼欄桿1900餘米，並配置路燈、廣告燈箱，兩岸綠化面積5500餘平方米。
航道航運
橫沔港，自浦東新區界至北六灶港，全程6.6公里，通航等級7級。
