《智慧型網聯汽車自動駕駛數據記錄系統》是工業和信息化部裝備工業一司組織全國汽車標準化技術委員會制修訂的強制性國家標準。
2023年5月，該標準已形成徵求意見稿，公開徵求社會各界意見。
《智慧型網聯汽車自動駕駛數據記錄系統》是工業和信息化部裝備工業一司組織全國汽車標準化技術委員會制修訂的強制性國家標準。2023年5月，該標準已形成徵求意見稿，公開徵求社會各界意見。內容解讀《智慧型網聯汽車 自動駕駛數據記錄系...
智慧型網聯汽車是以車輛為主體和主要節點，融合現代通信和網路技術，使車輛與外部節點實現信息共享和協同控制，以達到車輛安全、有序、高效、節能行駛的新一代多車輛系統。發展背景 為與國際先進智慧型網聯汽車技術水平保持同步發展，開發具有自主智慧財產權的智慧型網聯汽車產品和技術，積極推進行業亟需的智慧型網聯汽車技術規範與標準...
自動駕駛汽車（Autonomous vehicles；Self-driving automobile ）又稱無人駕駛汽車、電腦駕駛汽車、或輪式移動機器人，是一種通過電腦系統實現無人駕駛的智慧型汽車。在20世紀已有數十年的歷史，21世紀初呈現出接近實用化的趨勢。自動駕駛汽車依靠人工智慧、視覺計算、雷達、監控裝置和全球定位系統協同合作，讓電腦可以在沒有...
自動駕駛系統是一個匯集眾多高新技術的綜合系統，作為關鍵環節的環境信息獲取和智慧型決策控制依賴於感測器技術、圖像識別技術、電子與計算機技術與控制技術等一系列高新技術的創新和突破。無人駕駛汽車要想取得長足的發展，有賴於多方面技術的突破和創新。自動駕駛系統相關的關鍵技術，包括環境感知、邏輯推理和決策、運動控制...
總的來說，智慧型汽車是搭載先進感測系統、決策系統、執行系統，運用信息通信、網際網路、大數據、雲計算、人工智慧等新技術，具有部分或完全自動駕駛功能，由單純交通運輸工具逐步向智慧型移動空間轉變的新一代汽車。智慧型汽車技術與一般所說的自動駕駛技術有所不同，它指的是利用多種感測器和智慧型公路技術實現的汽車自動駕駛。...
《智慧型網聯汽車自動駕駛功能場地試驗方法及要求》是2022年10月14日，由國家市場監督管理總局、國家標準化管理委員會發布的標準。2023年5月1日，《智慧型網聯汽車自動駕駛功能場地試驗方法及要求》開始實施。編制進程 2022年10月14日《智慧型網聯汽車自動駕駛功能場地試驗方法及要求》發布。2023年5月1日，《智慧型網聯汽車自動...
本方案規定了在上海經過有駕駛（安全）員自動駕駛測試後，申請開展無駕駛（安全）員自動駕駛功能測試的智慧型網聯汽車應滿足的總體要求、失效識別與安全回響要求、最小風險策略要求、人機互動要求及試驗方法。本方案適用於搭載高度自動駕駛功能的M類、N類汽車，其他類型車輛可參照執行。（二）行駛安全要求 1.自動駕駛系統應...
本書是“智慧型網聯汽車關鍵技術及套用叢書”之一。本書主要介紹深度強化學習方法與智慧型駕駛決策控制結合的相關研究工作，共 ８ 章。部分介紹智慧型駕駛常用仿真器及深度強化學習算法，包括第 １ ~ ２章；第二部分主要介紹基於強化學習的自動駕駛輔助系統控制算法，涉及自適應巡航、車隊自適應巡航和車道保持控制，包括第 ３ ...
5.智慧型網聯汽車領域。開展汽車軟體線上升級管理試點，組織信息安全管理系統等標準試行驗證，完成軟體升級、整車信息安全和自動駕駛數據記錄系統等強制性國家標準的審查與報批。推動智慧型網聯汽車自動駕駛功能要求、設計運行條件及車載定位系統等L3及以上通用要求類標準草案編制，完成封閉場地、實際道路及模擬仿真等試驗方法類標準...
（二）具備汽車及零部件製造、技術研發、試驗檢測等智慧型網聯汽車相關業務能力；（三）對智慧型網聯汽車道路測試可能造成的人身和財產損失，具備足夠的民事賠償能力；（四）具有智慧型網聯汽車自動駕駛功能測試評價規程；（五）具備對道路測試車輛進行實時遠程監控的能力；（六）具備對道路測試車輛進行事件記錄、分析...
第6章智慧型網聯汽車先進 駕駛輔助技術 61前向碰撞預警系統 62自動緊急制動系統 63車道偏離預警系統 64車道保持輔助系統 65盲區監測系統 66自適應巡航控制系統 67智慧型泊車輔助系統 68智慧型座艙系統 69其他先進駕駛輔助系統 610先進駕駛輔助系統的套用實例 練習題 第7章智慧型網聯汽車自動 駕駛...
第二條 深圳經濟特區範圍內智慧型網聯汽車的道路測試和示範套用、準入和登記、使用管理等相關活動適用本條例。第三條 本條例所稱智慧型網聯汽車，是指可以由自動駕駛系統替代人的操作在道路上安全行駛的汽車，包括有條件自動駕駛、高度自動駕駛和完全自動駕駛三種類型。有條件自動駕駛，是指自動駕駛系統可以在設計運行條件...
與華為簽署全面業務合作協定，聯合設立"1873戴維森創新實驗室"，共同開發面向下一代的智慧型網聯電動汽車技術。2020年10月，搭載了華為智慧型網聯、智慧型電動的解決方案的ARCFOX極狐αT上市交付，開啟了5G智慧型汽車時代。2021年4月17日晚，搭載華為自動駕駛系統的極 狐阿爾法S全新HI版 ，在2021上海國際汽車工業展覽會（以下簡稱...
標準化路側智慧型產品，核心軟硬體自研，基站上運營的MRS系統感知算法性能遠超行業C4道路指標，可為L0-L4級智慧型網聯汽車提供服務。車端核心軟硬體全棧自研 自主研發多類別L4級自動駕駛車輛，核心軟硬體涵蓋蘑菇汽車大腦、車身底盤域、自動駕駛域、智慧型座艙域和L4級自動駕駛軟體系統MOGO AP。雲端智慧型技術領跑智慧交通 自研...
