《智慧型控制與MATLAB在電控發動機中的套用》是電子工業出版社出版的圖書，作者李國勇
基本介紹
- 書名：智慧型控制與MATLAB在電控發動機中的套用
- 作者： 李國勇
- ISBN：9787121043697
- 頁數：307
- 出版社：電子工業出版社
- 出版時間：2007 年6月
- 開本：16開
- 叢書名：自動控制技術套用叢書
內容簡介,目錄,
內容簡介
本書首先對電控汽油機控制系統的結構、原理及其故障的種類、原因等進行了系統的分析；然後以電控汽油機為研究對象，詳細地介紹了模糊邏輯、神經網路和預測控制等理論的基本概念及工作原理，並在此基礎上，對電控汽油機的怠速控制、噴油控制和點火控制進行了系統的理論研究和大量的matlab仿真實驗；最後針對電控汽油機故障的複雜性、多樣性及診斷信息存在模糊性的特點，將專家思想和模糊神經網路技術套用到電控汽油機的故障診斷中，並運用matlab的圖形用戶界面(gui)功能，計了一種全新的基於模糊神經網路的電控汽油機故障診斷專家系統及其人機互動界面。
目錄
第1章 緒論
1.1 引言
1.2 汽車發動機電控系統的現狀及發展趨勢
1.3 電控汽車發動機故障診斷技術的現狀及發展趨勢
1.4 本課題研究的目的和意義
第2章 電控汽油機控制系統及故障分析
2.1 電控汽油機的基本工作原理
2.1.1 汽油機的工作循環
2.1.2 汽油機的燃燒過程
2.1.3 汽油機的性能要求
2.1.4 汽油機的運行模式
2.1.5 電控汽油機控制的基本內容
2.1.6 確定汽油機工況所需的參數
2.2 汽油機電控系統的基本組成及特點
2.2.1 系統組成
2.2.2 系統特點
2.3 電子控制汽油噴射系統
2.3.1 國內外汽油噴射的研究及發展狀況
2.3.2 系統組成
2.3.3 空燃比對性能的影響
. 2.3.4 各種工況的空燃比要求
2.3.5 燃油噴射方式
2.3.6 空燃比控制方式
2.4 汽油機對點火及爆震的要求及其控制
2.4.1 汽油機點火系統的發展現狀及趨勢
2.4.2 點火參數對汽油機性能的影響
2.4.3 汽油機對點火系統的要求
2.4.4 最佳點火提前角及影響點火提前角的因素
2.4.5 點火控制系統的組成
2.4.6 點火控制系統的分類
2.4.7 點火提前角的控制方式
2.5 汽油機對怠速的要求及其控制
2.5.1 怠速控制的目的和汽油機怠速控制發展狀況
2.5.2 怠速的定義及怠速控制的任務
2.5.3 怠速控制的基本要求
2.5.4 怠速控制系統的組成
2.6 汽油機排放及其控制
2.6.1 空燃比與點火控制對排放的影響
2.6.2 三元催化轉換器對排放的影響
2.6.3 其他因素對排放的影響
2.7 電控汽油機的故障分析
2.7.1 電控汽油機常見的典型故障
2.7.2 電控系統主要組件故障對汽油機工作性能的影響
2.7.3 汽油機電控系統常見故障的診斷
本章小結
第3章 465q汽油機電控系統
3.1 系統簡介
3.2 電控系統的硬體分析
3.2.1 465q型電控汽油發動機
3.2.2 電控單元
3.2.3 感測器
3.2.4 執行器
3.3 電控系統的軟體分析
3.4 感測器及執行器特性的標定
3.5 465q汽油機電控系統的控制策略
3.5.1 空燃比控制策略
3.5.2 點火控制策略
3.5.3 怠速控制策略
3.6 電控系統脈譜圖的實驗製取
3.6.1 試驗裝置及其測量系統一
3.6.2 噴油脈譜圖和點火脈譜圖
本章小結
第4章 基於模糊邏輯理論的汽油機怠速控制
4.1 模糊控制理論
4.1.1 模糊邏輯理論的基本概念
4.1.2 模糊控制系統的基本原理
4.2 怠速模糊控制系統
4.2.1 系統框圖
4.2.2 465q汽油機怠速控制系統數學模型
第5章 基於神經網路的汽油機點火和噴油控制
第6章 基於預測控制的汽油機空燃比與爆震控制
第7章 電控汽油機智慧型故障診斷系統
附錄a matlab 程式清單
附錄b matlab 函式一覽表
附錄c matlab 函式分類索引
參考文獻
