普通輪胎是2013年公布的機械工程名詞。
基本介紹
- 中文名：普通輪胎
- 外文名：normal tire
- 所屬學科：機械工程
- 公布年度： 2013年
定義,出處,
定義
普通用途的輪胎。
出處
《機械工程名詞》。
普通輪胎
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普通輪胎是2013年公布的機械工程名詞。 定義普通用途的輪胎。出處《機械工程名詞》。...
- 普通斜交輪胎
帘布層和緩衝層各相鄰層簾線交叉與胎中心線呈一定角度排列的充氣輪胎，稱為普通斜交輪胎。俗稱斜交胎或尼龍胎 輪胎構造 外胎由胎冠、帘布層、緩衝層及胎圈組成。帘布層是外胎的骨架，用以保持外胎的形狀和尺寸，通常由成雙數的多層掛膠布(帘布)用橡膠貼合而成。帘布的簾線與輪胎子午斷面的交角(胎冠角)一般為48...
- 斜交輪胎
斜交輪胎(diagonal tire ；bias tire )又稱普通結構輪胎。指胎體 帘布層和緩衝層相鄰層簾線交叉，且與胎面中心線呈小於90℃角排列的充氣輪胎。這種輪胎縱向剛性好，適於在普通路面中速行駛。概念簡述 輪胎從結構設計上可分為：斜交輪胎和子午線輪胎。斜交輪胎可以簡單的稱之為尼龍胎。這個概念是相對於子午線輪胎即...
- 輪胎(車輛或機械上裝配的圓環形彈性橡膠滾動製品)
子午線輪胎（見有內胎式輪胎圖冊-圖4（1-胎圈2-帘布層3-帶束層4-胎冠））帘布層的簾線與輪胎子午斷面接近一致，即與胎面中心線成90°或接近90°排列，以帶束層箍緊胎體。其特點是簾線的這種排列能使其強度被充分利用，故它的帘布層數比普通輪胎可減少將近一半，且沒有偶數限制，所以胎體柔軟；簾線在圓周...
- 安全輪胎
安全輪胎又稱為“零壓輪胎”，其英文是run-flat tire，意為癟了還能走的輪胎，業界習慣直譯為“跑氣保用輪胎”。產品簡介 普通輪胎遭到外物刺扎後，先是很快漏氣，接著發生胎側下塌，胎圈脫離輪輞，輕則無法繼續行駛，重則導致車輛傾覆。與之相比，安全輪胎在遭到刺扎後，不會漏氣或者漏氣非常緩慢，能夠保持行駛...
- 輪胎型號
輪胎型號，輪胎種類型號標記。輪胎型號標記大多形如：215/70R15，這些數字的含義分別是：215表示輪胎斷面寬度，單位是mm，一般輪胎的寬度在145—285mm之間，間隔為10mm；70是扁平比，即輪胎胎壁高度和輪胎斷面寬度的比例，70代表70%，一般輪胎的扁平比在30%—80%之間，正常情況下，普通轎車不應使用扁平比的輪胎，...
- 汽車輪胎的類型與規格
備用輪胎 一個緊湊型備用胎不適合長期使用。專家表示，備用輪胎屬於緊急使用的，備用輪胎比普通輪胎成本更低，屬於在路邊安全套件。然而，長時間使用一個備用輪胎，會增加其他輪胎的壓力，導致不正常的磨損和撕裂。而使用備用輪胎，不適合在高速公路上行駛，可以使用備用輪胎將車開到附近的維修店儘快去換新輪胎。泄氣保用...
- 越野輪胎
普通輪胎正好相反，越冷越硬。雨林輪胎 俗稱蜈蚣胎，選用者大多數用於各類有大量泥地的賽事。雨林胎的胎牙很誇張，開玩笑地說，可以滾動幾乎是它在公路上唯一的功能了，不過在泥地里它是當仁不讓的高手，性能比普通的泥地輪胎強不少。儘管雨林胎用的人少，但是越野迷們還是時常津津樂道。
- 汽車輪胎胎面
普通花紋 普通花紋適合於在硬路面上使用。它分為縱向花紋、橫向花紋和縱橫兼有花紋。（a）縱向花紋 縱向花紋的共同特點是胎面縱向連續，橫向斷開，因而胎面縱向剛度大，而橫向剛度小，輪胎抗滑能力葉現出橫強而縱弱。這種花紋輪胎的滾動阻力較小，散熱性能好，但花紋溝槽易嵌入碎石子兒。綜合起來看，這種型式花紋...
- 免充氣輪胎
免充氣輪胎是指不藉助空氣壓力，而實現減震緩衝性能的輪胎。充氣輪胎是用橡膠密閉有壓力的空氣，空氣受到壓縮時，空氣分子對容器壁的碰撞更加激烈導致氣壓升高，形成巨觀上的彈性，充氣輪胎優越的緩衝性能和低滾動阻力的特性迄今為止尚無其他輪胎可以超越。免充氣輪胎也就是不用充氣的輪胎，不藉助空氣，僅利用輪胎自身材料...
- 三角輪胎
三角輪胎股份有限公司於2001年2月成立的，是三角集團的核心企業，目前公司資產總計60億元，主要產品包括轎車和輕卡子午胎、卡客車子午胎、工程子午胎、巨型工程子午胎、巨型斜交工程胎和普通斜交胎等產品，年生產能力2500多萬套，其中子午胎2100萬套，同時具備煉膠能力40萬噸，以及獨立的研發能力。三角（威海）華盛輪胎...
- 輪胎規格
輪胎的類型有：國際標準的輪胎代號，以毫米為單位表示斷面寬度和扁平比的百分數。後面加上：輪胎類型代號，輪輞直徑（英寸），負荷指數（許用承載質量代號），許用車速代號。例如：175/70R 14 77H中175代表輪胎寬度是175MM，70表示輪胎斷面的扁平比是70%，即斷面高度是寬度的70%，輪輞直徑是14英寸，負荷指數77，使用...
- 子午輪胎
按照胎體和帶束層所用簾線材料不同，子午線輪胎可分為三種：全鋼絲子午線輪胎、半鋼絲子午線輪胎和全纖維子午線輪胎。結構和特點 （1）胎體帘布層的簾線與胎面中心線成90℃角，各層簾線彼此不交叉。由於胎體簾線按地球子午線方向排列，使簾線的強度能得到充分利用，故這種輪胎的帘布層數比普通斜線輪胎減少40%-50%...
- 普利司通輪胎
普利斯通於1999年獲得了普利斯通（瀋陽）輪胎有限公司的經營權，在瀋陽開始生產和銷售卡車、巴士用子午線輪胎，其後又於2000年獲得普利斯通（天津）輪胎有限公司的經營權，在天津開始生產和銷售轎車用子午線輪胎。普利斯通（無錫）有限公司是它在國內的第3個輪胎生產基地。如今，普利斯通擁有3600家普通零售店與1000家特約經銷...
- 腳踏車輪胎
和普通硫化一樣，模腔內通人蒸氣。經15分硫化後，圓盤運輸帶到達第六工位，第二對機械手開模，將輪胎連同成型鼓一起取出，摺疊成型鼓，得到成品輪胎。成型鼓經拼裝後送回第二道工序循環使用。至此完成一個生產周期。鄧祿普的數碼輪胎技術 （Digital Rolling Simulation）所謂的數碼輪胎模擬技術是指在超級計算機中，通過...
- 中橡狼牌輪胎
截至目前，中橡狼牌輪胎已在全國300多個地市級行政區建立了代理商合作單元，並與包括南非、印度、巴基斯坦、沙特、阿聯、科威特、伊拉克、泰國、墨西哥等國在內的30多個國家建立了戰略合作關係。技術原理 中橡狼牌輪胎採用噴塗自封式技術進行生產，區別於市場主流的常規普通輪胎，中橡狼牌輪胎技術原理如下：當釘子等尖銳...
- 尼龍輪胎
普通斜交輪胎 帘布層和緩衝層各相鄰層簾線交叉與胎中心線呈一定角度排列的充氣輪胎，稱為普通斜交輪胎。普通斜交胎構造：外胎由胎冠、帘布層、緩衝層及胎圈組成。帘布層是外胎的骨架，用以保持外胎的形狀和尺寸，通常由成雙數的多層掛膠布(帘布)用橡膠貼合而成。帘布的簾線與輪胎子午斷面的交角(胎冠角)一般為48...
- 無氣輪胎
車輪如果沒有鼓脹的輪胎，看上去就會很像老式的木輪馬車的輪子。米其林公司(Michelin)研製的Tweel車輪的特點的確具帶有返古色彩。它的減震橡膠車輪輪面將壓力分散到數十根具有彈性的聚亞安酯車輻上。這些輻條依次由一個鋁心軸支撐。因為這種車輪中沒有氣體，所以它比充氣輪胎更堅固，不會出現爆胎的情況。這種車輪已經...
- 子午線輪胎
1）輪胎裝配：子午線輪胎不能與其它輪胎在同一車輛上混合使用，特別不允許和其它的輪胎裝在同一軸上使用。2）輪胎氣壓：子午線輪胎要按規定標準充氣。當它的充氣壓力與普通輪胎相同時，會顯得充氣不足。3）車輛前束：汽車前輪由普通輪胎改裝子午線輪胎時，前束要相應減小。4）駕駛操作：駕駛裝用子午線輪胎的車輛時，起步...
- 一種輪胎
2018年12月20日，《一種輪胎》獲得第二十屆中國專利優秀獎。（概述圖為《一種輪胎》摘要附圖）專利背景 汽車在路面上行駛時，主要通過輪胎與路面的摩擦力傳遞動力，使汽車能在路面上高速行駛，因此優越的輪胎性能是保證汽車具有良好動力的前提。普通的轎車輪胎在正常的公路上能夠高速行駛，簡單的胎面花紋可以保證汽車...
- 免充氣空心輪胎
它是輪胎結構原理性的突破，生產技術上的又一次飛躍。其多項物理性能、指標均達到或超過國際同類產品。其胎體重量與同種規格輪胎相近。同時，也具有充氣輪胎相應的舒適感和下沉量，使用壽命是普通輪胎的3-4倍。免充氣空心輪胎的發明和生產標誌著我國輪胎工業技術上又一新的提高，它的推廣使用必能創造極大的經濟效益和...
- 無膽輪胎
無膽輪胎為優質橡膠製造，彈性好，柔性強，對氣壓適應範圍大，即使胎壓很高也沒有普通車胎那種發硬的感覺，故對氣壓的檢查要用氣壓表。車胎除被扎外，無膽輪輪胎一般不會自行放氣，因此充氣時要用氣壓表進行檢查並保持規定的壓力，切不可像對普通輪胎一樣憑手感來決定是否補氣。2．無膽輪胎在使用中也要避免被尖硬...
- 東洋輪胎
此外，公司還相繼開發了貨車和公車用環保輪胎，從而大大降低了燃油消耗。比如說，和以往同類產品相比，適用於在普通公路/高速公路上行駛的RIB “M166 ZEROSYS”型輪胎的滾動阻力降低了21%；全天侯“M666 ZEROSYS”型輪胎的滾動阻力降低了27%，防雪/防滑“M966 ZEROSYS”型輪胎的滾動阻力降低了25%、小型貨車/...
- 半鋼子午胎
子午線輪胎因結構科學合理，使受力改善，比斜線輪胎具有許多優良的性能。（1）使用壽命長。由於子午線輪胎胎面與胎體帘布層之間具有剛性較大的帶束層，因此輪胎在路面上滾動時，周向變形小，相對滑移小。又因輪胎體的徑向彈性大，使輪胎接地面積增大，壓強減小，故胎面耐磨性強，且耐刺扎，不易爆胎，行駛里程可比普通...
- 非充氣輪胎
非充氣輪胎摒棄了作為充氣輪胎重要組成部分的壓縮空氣，取而代之以輪胎與輪輞一體化的設計。其輪輞和彈性輪輻可以通過變形來減輕振動，並能夠非常輕鬆地回彈，以吸收來自地面顛簸的能量。由於沒有傳統輪胎的充氣需求，同時也沒有傳統輪胎的輪輞，所以非充氣式輪胎相比於普通輪胎而言具有免維護、免爆胎、免泄露的功能。另外...
- 馬斯特輪胎
時間磨礪出精湛的工藝，也讓輪胎不斷接受考驗，即便是美國最嚴苛的TTT檢測，對他們來說也只是普通起點。憑藉著卓越品質，Mastercraft（馬斯特輪胎）一次次的刷新TTT檢測數據，更奠定了讓同行望其項背的定製輪胎領導地位。MASTERCRAFT深信，定製精神是一種對品質的不懈追求和堅持，是一種對消費者負責的認真態度，應該憑藉...
- 真空輪胎
使用無內胎輪胎的卡車、貨車，其耐磨性、安全性、舒適性、穩定性都比使用普通輪胎高。結構 分為三部分：胎體、帘布、外胎面。胎體較柔軟，外胎面剛性較大，中間的簾線起到加強胎體強度和定型的作用，多加以金屬絲提高輪胎的彈力性能。轎車輪胎大致分為子午線輪胎和斜線輪胎。斜線輪胎的簾線按斜線交叉排列。胎體構成了...
- 備胎(汽車備胎)
3、零壓輪胎：零壓輪胎又被稱為安全輪胎（run-flat tire），也就是我們俗稱的“防爆輪胎”，業界直譯為“缺氣保用輪胎”。與普通輪胎相比，零壓輪胎在遭到刺扎後，不會漏氣或者漏氣非常緩慢，能夠保持行駛輪廓，胎圈也能一直固定在輪輞上，從而保證汽車能夠長時間或者暫時穩定行駛至維修站。因此，裝有這種輪胎的汽車...
