基本介紹
歷史,基礎設施,航空公司,航線,
歷史
1971年印巴戰爭
普傑機場前身是一座簡易機場，毀於1971年印巴戰爭，被巴基斯坦空軍投擲的凝固汽油彈炸毀。在14天內，該機場被轟炸35次，經受了92枚炸彈和22枚火箭彈。戰後，機場重建，重建者為附近300名農村婦女。工程完成後，印度政府給這些村婦頒發了5萬印度盧比作為獎勵。
2001年印度古吉拉特邦大地震
普傑機場被2001年1月26日的印度古吉拉特邦大地震損壞，震後花費4億印度盧比修復。2003年，印度副總理拉爾・克利須那・阿德瓦尼主持了修復一新的航站樓開幕典禮。
機場管制塔台毀於地震，設一臨時終端用於地震救援，由印度空軍三名軍人手動操作，在4天的時間裡，指揮了800餘架次的起降。跑道也在地震中受損，但在幾個小時內就初步修復，到1月26日下午，飛機即可自行降落。從昌迪加爾市來的救災設備在這裡運入，災民從這裡運出，運往浦那等地方。從1月26日地震發生到2月5日，普傑機場起降飛機944架次，超過孟買機場和德里機場之和。印度空軍向普傑和賈姆訥格爾派出直升機撤離災民和搭建醫療營，貨機將來自美國和巴基斯坦的救災物資運到此機場。
國際紅十字會的報告卻與以上情況截然不同，報告稱，機場停電並且沒有無線電通訊，處於關閉狀態。
基礎設施
普傑機場只有一座航站樓，處理所有離到港航班，可同時接納350人的客流量航站樓1樓面積6682平方米，2樓1382平方米。機場有2個登機口，吞吐量為200人到港和200人離港。機場有4個乘機登記處，1個安檢櫃檯，1個入口，1套X射線行李掃描器。
機場平均每月到港旅客4039人，離港旅客3636人。
2013年，印度民用航空安全局發布的一份報告稱，普傑機場缺少手握金屬探測器和痕量爆炸物探測器，因而面臨安全威脅。該報告還稱，機場閉路電視圖像儲存周期太短。
普傑機場的空中交通管制機構還控制和指揮蒙德拉機場的空中交通，蒙德拉機場是一私人機場，為阿達尼集團所有，距離普傑機場70公里。
2004年，為促進旅遊業，政府在普傑市與普傑機場之間建設了一座“丘園”。丘園項目繁多，有騎馬、遊戲、划船等，有兩個小湖和一架亞洲最大的藍鯨骨骼，平均每個節假日吸引800到1000名遊客。
航空公司
1984年，捷特航空公司開始運營孟買至普傑的航線，目前每天有兩個航班。
