1992年7月31由鐵道部第四勘察設計院勘測設計。1994年9月開工,1999年12月22日全線鋪通。又經過一年的整道、初驗等工作,於2000年12月26日投入試運營。
春鐵路沿線全長62.15公里。地方鐵路I級標準。計畫把鐵路伸延至廣西岑溪車站,使之與興建中的洛湛鐵路連線。正線全長75.685公里,其中,廣東羅定境內33.488公里,...
羅岑鐵路,從廣東羅定至廣西岑溪。 羅定火車站 [2] 1994年2月,廣東羅定開始修建春灣至羅定的鐵路(“春羅鐵路”),全長62.15公里,2000年底投入運營。這是中國...
羅定鐵路,包括春羅鐵路與羅岑鐵路。是中國廣東省的鐵路路線之一,屬三茂鐵路其中一條支線。鐵路從春灣車站開始,以羅定作為終點站。鐵路現在由廣東羅定鐵路總公司負責...
羅定站,即羅定火車站,為羅定地方鐵路一個站點,位於羅定市素龍鎮鳳西村附近,是春羅鐵路與正在建設中的岑羅鐵路交匯點。羅定站附近規劃有現代物流產業園、鎮安工業園...
春灣鎮地理位置優越,地處省道新高線S113和聖貴線S369的交匯處,三茂鐵路、貫穿南北,春羅鐵路可直達桂林,廣東至廣西和三茂鐵路在此中轉,成為大西南的鐵路中轉站,...
陽春市是珠三角地區與粵西地區的交通中樞,距離陽江港60公里,貫穿境內105公里的廣茂鐵路、陽陽鐵路、春羅鐵路、省道S113線和369線一級公路、省道S277線、省道S278線...
春灣鎮地理位置優越,地處省道新高線S113和聖貴線S369的交匯處,三茂鐵路、貫穿南北,春羅鐵路可直達桂林,廣東至廣西和三茂鐵路在此中轉,成為大西南的鐵路中轉站,...