日照—鳳縣、大豐—盧氏、東台—靈武、啟東—那曲、上海—安康、南京—德令哈、武漢—大理、察雅—薩嘎、利川—爐霍、台州—小金、張家界—巧家、寧德—福貢、南昌—興義、福州—巴馬、湄洲—西昌、東山—瀘水、石獅—水口、佛山—富寧、...
連雲港—固原、啟東—老河口、舟山—魯山、洞頭—合肥、丹東—阿勒泰、蘿北—額布都格、三合—莫力達瓦旗、龍井—東烏珠穆沁旗、承德—塔城、天津—神木、黃驊—榆林、海興—天峻、濱州港—榆林、東營港—子長、黃島—海晏、日照—鳳縣、...
鶴壁互通 日照—鳳縣公路(342國道) 預留樞紐 台前—輝縣高速公路(豫高速S26)(共線結束) 鶴壁南淇縣互通 雲夢大道 衛輝互通 新鄉市 101省道 (樞紐) 菏澤—寶雞高速公路(國家高速G3511) 新鄉互通 308省道 原陽互通 黃河大道 潘店樞紐 ...
鳳縣,隸屬於陝西省寶雞市,位於陝西省西南部,東與太白縣毗鄰,南與漢中市留壩縣、勉縣接壤,西與甘肅省兩當縣相連,北與陳倉區、渭濱區相鄰,介於北緯33°34′57″—34°18′21″,東經106°24′54″—107°7′30″之間,總面積3187平方...
2020年高速公路建設規模超過1500公里,建成通車700公里以上,力爭新開工400公里以上。全省高速公路通車總里程超過6300公里,實現縣縣通高速公路的目標。建成太白至鳳縣、西鄉至鎮巴、安嵐項目安康至嵐皋段、平利至鎮坪、子長至姚店、湫坡頭至...
第四節 省人委下達“四線二區”綠化工作規定和制定《陝西省公路綠化辦法》第五節 提高簡易公路質量,發揮效益 一、縣鄉道路建設費列入地方附加收入和地方財政預算 二、以裁彎降坡為主,改善簡易公路 三、鳳縣帶頭實現社社通公路 第六...
2.公路建設股 3.運輸管理股 4.規劃質監股 歷史沿革 1986年4月,鳳縣交通行政工作從經委劃出,成立鳳縣交通局,屬縣政府直屬機構。2002年機構改革,鳳縣交通局內設辦公室、運管股、公路股3個股室。2010年,組建鳳縣交通運輸局,不再...
寶雞—坪坎高速公路岩灣至坪坎段的建成通車優先實現太白縣、鳳縣與漢中市的高速公路通達,極大地節省了兩縣通往漢中的行車時間,結束了鳳縣、太白縣不通高速公路的歷史 。(《陝西日報》 評)寶雞—坪坎高速公路岩灣至坪坎段建成後,...
鳳縣至合作公路是一條鳳縣至合作的公路。鳳縣至合作公路主線起點位於甘南州與定西市交界處臨潭縣三岔鄉齊明溝口附近,路線沿原S306至三岔鄉,先後設隧道穿越山體經店子鄉至新城鎮,後沿S306線向西經羊永鄉設隧道至臨潭縣城南,過縣城後經...
這是甘肅省首條投入運營的經營性公路,將打通甘肅隴南地區通往陝西寶雞和漢中的高速通道,構建隴南地區通往寶雞、西安以東地區的便捷通道,對完善國家高速公路網結構有促進作用。規劃設計 項目主線起於兩當縣楊店(甘陝界),與陝西太白至鳳縣...
鳳州鎮已形成由鐵路、公路2種運輸方式構成的交通運輸網路。寶成線境內長10千米,設鳳州、七里坪2個站。212省道境內長10千米,鳳太公路境內長15千米,通村公路45千米。年客運總量9.6萬人次,貨運總量4.8萬噸。截至2011年末,鳳州鎮鎮...
日照—鳳縣公路 否 / G342 大豐—盧氏公路 否 / G343 東台—靈武公路 否 / G344 啟東—那曲公路 否 / G345 上海—安康公路 否 / G346 南京—德令哈公路 否 / G347 武漢—大理公路 否 / G348 察雅—薩嘎公路 ...
截至2021年12月,運城公交108路經過鹽湖區、夏縣、聞喜縣,起於運城中心汽車站,途經解放北路、機場大道、日照—鳳縣公路、興聞西街、興聞東街、城東北路、太風東街、西湖南路、城南東街,最終到達聞喜建材市場站。沿線車站 截至2021年...
北流村位於輝縣市北部山區,太行山間盆地——侯兆川北部,河水輻聚北流而入淇水;通上黨界,接林濾壤,G234興隆至陽江、G342日照至鳳縣等國道和S229省道三原線以及范輝高速公路和最新規劃的林州至桐柏高速公路緊緊環繞該村而過,南太行旅遊...
杜陽鎮位於隴縣縣城以東10公里,全鎮面積74.87平方公里,耕地4.13萬畝。寶(雞)中(衛)鐵路、隴(隴縣)鳳(鳳縣)公路和千河穿境而過,交通便捷。杜陽鎮1961年設杜陽人民公社,1984年改建為杜陽鄉,1998年撤鄉建鎮。現轄杜陽...