基本介紹
- 中文名稱：橫濱港
- 所屬地區：神奈川縣橫濱市
- 地理位置：神奈川縣橫濱市東京灣岸
面積,港口概況,
面積
- 港彎區域面積：7,315.9公頃
- 臨港地區面積：2,828.4公頃
- 商港區：972.9公頃
- 工業港區：1,697.7公頃
- 無繫船池港區：5.7公頃
- 修景厚生港區：95.7公頃
- 梨分區指定：56.4公頃
港口概況
2005年吞吐量為2,873,288TEU, 比上年增長5.7%，世界排名第二十八位。
橫濱是日本第二大港，2005年日本經濟的又一次飛躍加快了它的增長步伐。橫濱港口發言人說：“我們認為，橫濱港吞吐量增加是因為美國和亞洲，特別是中國經濟的迅速發展，以及日本本國經濟的好轉。橫濱港的出口貨物大部分是與汽車相關的產品。”專家預測，2006年橫濱港的吞吐量將猛增到320萬TEU, 增幅11%。
為了適應貨櫃船舶船體的逐漸加大，橫濱港務局通過海上吹填，擴建了一個新的貨櫃碼頭－本牧BC，並已於 2005年投入運營。
目前橫濱港正在進行本牧Pier Jetty D的開發計畫,以便進一步擴大吞吐量。
在日本東京都南面僅僅 30 公里的橫濱港，居於東京灣西北邊緣 , 即日本本州東南部神奈川縣東部沿海，是日本第二大港口。其位置為緯 35 度 19 分－ 29 分，東經 139 度 37 分－ 45 分。其地理優勢無論在風向、風力、潮流、水深等方面，均堪稱日本首位。
橫濱市也是日本神奈川地區的中心，具有良好的交通線，到東京及羽田機場只需要 30 分鐘的車程，而到成田國際機場則需要乘坐 84 分鐘的火車專列。橫濱在傳統上就是一個國際化的港口，這裡有很多舊的西式建築，充滿了多種文化交匯的氣氛 , 處處洋溢著異國情調。橫濱南邊 15 公里處的鎌倉市，是日本 1192 年鎌倉幕府時代的首府，保留了相當多的歷史文化瑰寶。
日本於 1859 年向國外開放貿易門戶，橫濱港是最早的對外開放港口之一。此後，該地區在與世界各國人民的交往中，融合了各種民族文化。今天，它已成為日本第二大規模的城市，以其極為融洽和睦的國際氣氛和尖端技術產業而聞名於世。橫濱市內有極具中國歷史文化特色的“唐人街”——橫濱中華街。有著“空中走廊”美譽的橫濱港灣大橋，以及風景迷人的山下公園。
橫濱港是世界億噸大港之一， 2005 年貨櫃 吞吐量 287 萬標準箱，居世界港口排名表第 28 位。 在橫濱港的內港和外港均建築有足以阻擋大風大浪和超高海潮侵襲港口碼頭的現代化防波堤 , 一向被認為是日本天然條件良好和建港水平高超的優秀港口之一。
橫濱港在二次大戰後曾多次改擴建 , 港區水域面積 7,339 公頃 , 碼頭岸線 40 公里，其中水深 9 米以上的超過 17 公里。臨港地區總面積 2,813 公頃，其中工業港區面積 1,708 公頃，商業港區面積 983 公頃。碼頭港區總共有 10 個 , 大中小泊位共 245 個 , 其中萬噸級以上 120 個 , 最大水深 23 米，可靠 20 萬噸級油輪。全年吞吐量 1.2 億噸左右，主要出口貨物為鋼鐵、船舶、車輛、化工產品、機械設備、罐頭
食品及紡織品等；主要進口貨物有原油、煤、纖維製品、礦石、食品及機械等。
橫濱港在本牧 、 大黑和南本牧港區總共有 23 個貨櫃碼頭泊位，碼頭線總長達到 6,040 米。 本牧貨櫃碼頭的岸邊裝卸橋有 25 台，大黑貨櫃碼頭有 13 台，南本牧貨櫃碼頭有 5 台。橫濱港 23 個貨櫃碼頭均裝備有世界上一流的裝卸設備和交通運輸設施，可以停靠世界上最大型的貨櫃船舶。
