日本國鐵ED17型電力機車

日本國鐵ED17型電力機車

ED17型電力機車是原產於英國，日本國有鐵路及其前身·日本鐵道省在1930年至1950年間使用的旅客用直流電力機車

此車型之後有多種改造車型，如ED13型、ED50型、ED51型及ED52型

基本介紹

  • 中文名：日本國鐵ED17型電力機車
  • 外文名：國鉄ED17形電気機関車
  • 製造商：英國電氣公司Dick Kerr工廠
  • 拓展車型：ED13、ED50、ED51、ED52
  • 重量：59.80噸
  • 原產國：英國
  • 使用者：日本鐵道省/日本國鐵
  • 製造時間：1923-1925
概要,主要參數,配置表,

概要

本車的改造車型是從1923年至1925年由英國引進的電力機車型。該款車是由英國電氣公司（English Electric & Co.）迪克·凱爾（Dick Kerr）工廠製造。之後由ED17車型進行了3次改造。
因當時電力動力系統技術有限，因此該車型在實際使用過程中也是故障頻發。

主要參數

（此為ED50形改造車的諸元）
  • 全長：12,340mm
  • 全幅：2,800mm
  • 全高：3,965mm
  • 重量：59.80t
  • 電気方式：直流1,500V（架空電車線方式）
  • 軸配置：B+B
  • 主電動機：MT6A形（端子電圧675V時定格出力210kW、定格回転數550rpm）×4基
  • 1時間定格出力：840kW
  • 1時間定格引張力：10,000kg
  • 動力伝達裝置：1段齒輪減速、吊掛式
  • 歯輪比：18:78=1:4.33
  • 剎車方式：EL14A空気剎車、手用剎車

配置表

ED13形・ED50形・ED51形・ED52形・ED18形（初代）・ED17形 電力機車配置表
年度1931年1933年1935年1937年1939年1941年1943年1947年1949年1951年1953年1955年1957年1959年1961年1963年1965年1967年
東京
51-3
52-4
新鶴見
50-3
13-1
國府津
13-1
13-2
13-2
13-2
17-2
17-1
17-1
17-1
甲府
17-13
17-17
17-17
17-17
17-16
17-17
17-17
17-17
18-3
17-17
18-3
17-19
17-12
17-15
17-17
17-11
17-9
17-9
17-9
17-10
八王子
51-3
52-5
18-1
51-3
52-2
18-4
51-3
52-2
18-4
51-3
52-2
18-4
51-3
52-2
18-4
51-3
52-2
18-4
17-2
17-1
13-2
17-5
17-9
17-5
17-4
17-4
17-3
17-3
17-3
伊東
13-2
13-2
13-2
17-1
17-2
久里浜
17-1
17-2
17-2
17-1
17-2
17-2
17-2
17-2
浜松
17-1
17-1
17-1
17-1
豊橋
17-5
17-5
17-5
17-5
17-6
仙台
17-2
17-2
17-2
17-3
17-5
  • 形式番號（ED開頭字略）與量數

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