日本國鐵ED57型電力機車(日語:ED57形電気機関車)是日本鐵路的第一代幹線電力機車車型之一,是由日本國有鐵道的前身鐵道省於1927年(昭和2年)從德國引進,由博斯希公司和西門子公司設計製造,適用於供電制式為1500伏直流電的電氣化鐵路。
日本國鐵ED57型電力機車(日語:ED57形電気機関車)是日本鐵路的第一代幹線電力機車車型之一,是由日本國有鐵道的前身鐵道省於1927年(昭和2年)從德國引進,由博斯...
EF57型電力機車(日語:EF57形電気機関車)是日本鐵路的幹線客運電力機車車型之一,由日立製作所、川崎車輛等企業聯合設計製造,適用於供電制式為1500伏直流電的電氣化...
ED56型電力機車(日語:ED56形電気機関車)是日本鐵路的第一代幹線電力機車車型之一,是由日本國有鐵道的前身鐵道省於1927年(昭和2年)從英國引進,由都城維克斯...
EF56型電力機車(日語:EF56形電気機関車)是日本鐵路的幹線客運電力機車車型之一,由日立製作所、三菱電機、川崎車輛等企業聯合設計製造,適用於供電制式為1500伏直流...
EF58型電力機車(日語:EF58形電気機関車)是日本國有鐵道的幹線客運電力機車車型之一,由日立製作所、東京芝浦電氣、三菱電機、川崎車輛、汽車製造、日本車輛製造等...
日本國鐵EF53型電力機車研製 1932年(昭和7年),在吸收EF52型電力機車開發和製造經驗的基礎上,日立製作所、芝浦製作所、汽車製造、三菱電機、川崎車輛等企業合作研製...