新能源雙燃料汽車汽車——天然氣車(汽油與天然氣):燃燒溫度高,危險部分地區禁止使用、容易壞發動機、動力小,加、儲存氣不方便一天計程車需要加2-3次氣、!燃燒不環保等問題......!
新能源雙燃料汽車汽車——
GCM新能源甲醇汽車、乙醇汽車(甲醇與汽油)、只要是汽油電噴汽車都可以改成SHANJIE山捷智慧型汽車雙燃料控制系統:專利智慧型雙燃料控制器、甲醇專用泵、雙油箱等解決車燒甲醇所有問題!
GCM新能源甲醇汽車、乙醇汽車、只要是汽油電噴汽車都可以改成SHANJIE山捷智慧型汽車雙燃料控制系統:專利智慧型雙燃料控制器、甲醇專用泵、雙油箱等解決車燒甲醇所有問題!
雙油箱、雙油路智慧型轉換、控制;可手動轉換、控制(轉換、控制多種模式,可根據不同車況、需求、地域、任意設定),帶新增油箱液位顯示、溫度顯示、模式顯示、新增油箱可加副油箱(或加強降溫控制),運行穩定、安全可靠、動力好、省錢低碳。
控制器:液晶屏顯示;處理器:鋁壓鑄外殼;處理單元;燃料轉換單元:電磁閥(德國GSR代工廠產)不鏽鋼鑄造,
密封材料耐醇油;檢測控制單元;新增油箱(油箱、液位器為專利產品,液位器避免傳統液位器,滑動觸點接觸燃料,通電後出現電解反應現象)容積26~48升可安裝任何車輛含轎車、MPV商務車、SUV越野車隱蔽性好、安全美觀。比改氣安全、動力好故障少,使用成本低、燃料無憂。市面所謂的改甲醇簡單的加個控制器、冷啟動罐,存在材料劣質、控制簡單、安全隱患、故障多、損車、改發動機等問題
新增油箱與原車供油系統互換工作又可獨立工作,雙燃料甲醇、汽油獨立分裝,可完全使用純甲醇、使用甲醇油箱必須安裝醇油專用泵、醇油專用液位器(原車油箱裝甲醇可以續航3-6百公里)備帶燃料方便
我們改變傳統汽車必須燒汽油觀念,解決中國及世界未來不可生能源問題;我們讓汽車尾氣更環保,讓所有電噴汽油車都成為新能源汽車。比車改氣環保、安全動力好,更便於推廣;比油電混合汽車製造成本低,後期保養成本底、運行更穩定、更省燃油費更環保。
我們改變汽車加燃料必須到加油站的傳統,我們GCM醇油站擁有汽車水燃料——醇油——甲醇(燃料供給)汽車維修保養救援、GCM新能源汽車銷售售後服務等綜合服務。
我們解決了車燒甲醇所有問題!並提供做完善的解決方案,我們不僅僅讓股東、公司、員工得到長久的回報良好的生活保障,讓用戶得到實實在在的實惠油費省一半,而且讓汽車尾氣更環保,讓我國貧油富煤形式得以改善,給社會帶來長久的社會效益。
我們先重點鞏固發展中國市場,後發展巴西、東南亞等全球市場。我們解決了汽車燒甲醇對關鍵部件(燃油泵、液位器等)的特殊要求,技術產品穩定可靠並通過專利。
車燒甲醇與車燒天然氣、其他改甲醇使用成本、優勢對比:改氣:一罐氣只能跑1百多公里、怕查、危險、動力小、加氣難、燃燒溫度高、易堵噴油嘴等問題;以大眾計程車為例一罐氣60元左右跑不到150公里(計程車一天需要加2次燃料,計程車的痛苦:越是有活的時候不是在加氣就是在加氣的路上,浪費時間、機會、燃料等);甲醇一桶60元左右跑180公里左右,甲醇可續航3-6百公里
其他改甲醇控制簡單無智慧型雙模式(甲醇、汽油)控制、無原車標準雙油路(行車無憂)或改發動機,沒有自己的專利的控制器、醇油(甲醇&汽油)燃油泵、醇油液位器、專用油箱、電磁閥、油管等車燒甲醇現關輔助配套配件及產品等。
新能源汽車對比
甲醇、乙醇汽車;雙燃料汽車天然氣車;油電混合汽車;電動汽車
廣告做的好不如產品完善的好!只誇大某一方面的優點,不如讓您全面綜合的了解好!
純電動汽車(高檔車造價高、購買成本高、用戶使用成本高):
一次完全充電只能行駛100-200公里左右,充電時間長,動力小,速度慢,只適合廠區觀光,市區代步短距離使用。冬天電瓶放電慢、少。低端電車未來掛牌管理等問題,高檔純電動車,造價又不菲。百公里需要電量20度左右,市場電價1元-2元/度,夏天空調製冷與冬天制熱問題很難解決·
油電混合動力車(底檔車):油發動機結構簡單,功率小,動力小,車速慢,故障率高等問題。
油電混合動力車(高、中高擋車):現在主要掌握在國外幾個大牌車廠,因為關係技術。這個車價位都很高,有一款日系叫??200的在中國賣的價格低在30萬,可那車你地盤隔音差,玻璃放下一點後,升燥比坐灰雞還讓人受不了,那款車是來害我們中國人的。他買國外去一定搞他聲音噪音污染。。而且以後的維修保養費很高,你省下的都會讓維修費吃掉。因為就是一個省也沒幾個人能修好的。電噴車出現故障不是隨便一個技術工都能搞好的,油電的就更不用說了。
天然氣車:燃燒溫度高,危險、很多城市不允許使用天然氣。或部分城市在變相取消加氣站。容易壞發動機、動力小,加、儲存氣不方便、燃燒不環保等問題上面有敘述,計程車一天需要加2-3次氣,很多時候不是在加氣就是在加氣的路上......天然氣價格在不斷的長!