新能源汽車結構與原理

《新能源汽車結構與原理》是2019年化學工業出版社出版的圖書，作者是瑞佩爾。

基本介紹

• 中文名：新能源汽車結構與原理
• 外文名：Structure and principle of new energy vehicle
• 作者：瑞佩爾
• ISBN：9787122324511 
• 開本：5 開
• 版次：1版1次
• 頁數：247 頁
• 出版社：化學工業出版社

內容簡介

本書結合汽車企業如寶馬、賓士、大眾、奧迪及我國比亞迪、北汽新能源、上汽榮威等品牌在新能源汽車上的技術成果，以全彩圖解的形式，生動形象地詮釋了新能源汽車各種形式，以及運行原理，且以“電池、電機、電控”為獨立章節重點介紹了電動汽車核心技術部件的結構及原理。

目錄

模組1新能源汽車概論

項目1　新能源汽車發展史　/ 001

1.1.1　新能源汽車的演變　/ 001

1.1.2　新能源汽車的興起　/ 006

1.1.3　新能源汽車的優勢　/ 006

項目2　新能源汽車的類別　/ 007

1.2.1　新能源與電動汽車的定義　/ 007

1.2.2　純電動汽車（BEV）　/ 008

1.2.3　混合動力汽車（HEV）　/ 009

1.2.4　燃料電池汽車（FCV）　/ 010

模組2混合動力汽車初探

項目1　混合動力汽車的分類　/ 012

2.1.1　混合動力技術定義　/ 012

2.1.2　根據混動程度分類　/ 013

2.1.3　根據混動模式分類　/ 015

項目2　油電混動車型運行原理　/ 017

2.2.1　串聯式混合動力系統結構原理　/ 017

2.2.2　並聯式混合動力系統結構原理　/ 022

2.2.3　混聯式混合動力系統結構原理　/ 031

2.2.4　車橋獨立式混合動力系統　/ 040

項目3　油氣混合車型原理　/ 043

2.3.1　CNG雙燃料車型定義　/ 043

2.3.2　CNG車型系統結構　/ 044

2.3.3　CNG車型工作原理　/ 044

模組3純電動汽車結構原理

項目1　純電動汽車基本結構　/ 046

3.1.1　通用型純電動汽車基本結構　/ 046

3.1.2　常見電動汽車高壓部件　/ 047

項目2　純電動汽車基本原理　/ 051

3.2.1　純電動汽車系統組成　/ 051

3.2.2　純電動汽車運行原理　/ 052

模組4電池與電源管理系統

項目1　電池構造與原理　/ 055

4.1.1　電池的特性與分類　/ 055

4.1.2　鋰離子電池　/ 058

4.1.3　鎳氫電池　/ 075

4.1.4　燃料電池　/ 080

項目2　電池冷卻系統　/ 082

4.2.1　寶馬i3電池冷卻　/ 082

4.2.2　奧迪A3 e-tron電池冷卻　/ 086

4.2.3　賓士S500 PHEV電池冷卻　/ 089

4.2.4　豐田-雷克薩斯HEV電池冷卻　/ 090

項目3　電池充電系統　/ 092

4.3.1　眾泰E30EV充電系統　/ 092

4.3.2　江淮IEV6/7充電系統　/ 094

項目4　電池管理系統　/ 097

4.4.1　比亞迪E6電池管理系統　/ 097

4.4.2　眾泰E30EV電池管理系統　/ 101

項目5　電源轉換系統　/ 103

4.5.1　寶馬電源轉換器　/ 104

4.5.2　眾泰電源轉換器　/ 107

項目6　高壓分配系統　/ 109

4.6.1　寶馬i3高壓分配系統　/ 109

4.6.2　比亞迪唐高壓配電箱　/ 111

4.6.3　奧迪Q5高壓分配系統　/ 113

項目7　能量回收系統　/ 114

4.7.1　寶馬X1混動制動能量回收　/ 114

4.7.2　本田雅閣-銳混動能量再生　/ 118

項目8　高壓安全　/ 124

4.8.1　比亞迪高壓安全防護　/ 124

4.8.2　賓士C300 PHEV高壓防護　/ 125

模組5電動機與動力控制系統

項目1　電動機構造分解　/ 127

5.1.1　電動機基本構造與原理　/ 127

5.1.2　比亞迪秦/唐電動機　/ 128

5.1.3　寶馬i3/i8電動機　/ 131

5.1.4　寶馬F49電動機　/ 137

5.1.5　寶馬F18電動機　/ 140

5.1.6　奧迪e-tron車系電動機　/ 146

5.1.7　奧迪Q5混合動力電動機　/ 149

5.1.8　大眾途銳HEV電動機　/ 150

5.1.9　賓士S500 PHEV電動機　/ 151

5.1.10　路虎攬勝HEV電動機　/ 152

項目2　電動機控制系統　/ 155

5.2.1　眾泰雲100S動力系統　/ 155

5.2.2　寶馬i3電動機控制系統　/ 157

5.2.3　寶馬F49電動機控制器　/ 160

5.2.4　寶馬F18電動機控制系統　/ 164

5.2.5　賓士S500 PHEV功率電子裝置　/ 171

5.2.6　傳祺GA3S電動機控制　/ 171

模組6整車與混動控制系統

項目1　整車控制系統　/ 174

6.1.1　傳祺GA3S PHEV　/ 174

6.1.2　榮威ERX5 EV　/ 175

6.1.3　北汽新能源EV200　/ 177

項目2　混合動力控制系統　/ 181

6.2.1　豐田THS混合動力控制系統　/ 181

6.2.2　本田IMA混合動力控制系統　/ 183

6.2.3　本田i-MMD混合動力系統　/ 185

模組7其他高壓與電動化部件

項目1　電動空調壓縮機　/ 187

7.1.1　寶馬i3電動空調壓縮機　/ 187

7.1.2　賓士S500 PHEV電動壓縮機　/ 190

項目2　電輔助加熱器　/ 190

7.2.1　寶馬i3電控輔助加熱器　/ 190

7.2.2　寶馬X1電氣加熱系統　/ 196

7.2.3　傳祺GA3S PHEV電輔加熱系統　/ 201

項目3　高壓啟動電動機　/ 203

7.3.1　寶馬X1/i8車型　/ 203

7.3.2　別克君越混動　/ 205

項目4　電動化部件　/ 206

7.4.1　轉向系統電動助力轉向器　/ 206

7.4.2　自動變速器電動冷卻泵　/ 207

7.4.3　制動系統電動真空泵　/ 211

模組8變速器與減速器

項目1　帶電動機的自動變速器　/ 214

8.1.1　寶馬F18八擋自動變速器　/ 214

8.1.2　賓士S500 PHEV七擋自動變速器　/ 218

項目2　減速器功能型變速器　/ 219

8.2.1　寶馬i3用變速器　/ 219

8.2.2　特斯拉變速器　/ 221

8.2.3　傳祺機電耦合系統　/ 221

項目3　行星齒輪組變速器　/ 225

8.3.1　豐田P410混合傳動橋　/ 225

8.3.2　通用4EL70混動變速器　/ 227

模組9CAN通信數據匯流排

項目1　混動車型網路匯流排　/ 229

9.1.1　大眾途銳HEV匯流排網路　/ 229

9.1.2　豐田MPX多路通信系統　/ 231

項目2　純電動車型網路匯流排　/ 235

9.2.1　寶馬i3網路匯流排　/ 235

9.2.2　知豆電動汽車網路匯流排　/ 239

模組10氫燃料汽車

項目1　氫燃料汽車技術進程　/ 240

項目2　氫燃料汽車構造　/ 242

項目3　氫燃料汽車原理　/ 246