新能源汽車發動機電控系統原理與檢修

新能源汽車發動機電控系統原理與檢修

《新能源汽車發動機電控系統原理與檢修》是2019年北京理工大學出版社出版的圖書。

基本介紹

  • 中文名:新能源汽車發動機電控系統原理與檢修
  • 作者:趙振寧,趙曉宛
  • 出版社:北京理工大學出版社
  • 出版時間:2019年11月1日
  • 開本:16 開
  • 裝幀:平裝
  • ISBN:9787568279093
內容簡介,圖書目錄,

內容簡介

  《新能源汽車發動機電控系統原理與檢修》教材特點:將新能源混合動力汽車中的發動機原理、診斷與檢修與傳統內燃機相同的部分保留,並做技術更新,特地增加混合動力汽車發動機電控系統原理、診斷與檢修等內容,以適應新能源汽車發動機電控系統的診斷與檢修。
  《新能源汽車發動機電控系統原理與檢修》共分九章,第一章汽油機燃燒理論,增加了米勒發動機的控制;第二章發動機系統感測器,增加了米勒發動機感測器和執行器;第三章燃油噴射系統和第四章點火系統控制增加了發動機單獨工作模式下的燃油和點火檢查;第五章怠速控制;第六章節氣門體控制系統,增加了發動機直接轉矩控制;第七章進氣系統控制;第八章排放控制系統;第九章電控發動機的自診斷。
  《新能源汽車發動機電控系統原理與檢修》可作為高等學校“新能源汽車技術”“汽車檢測與維修”“汽車電子技術”“汽車試驗技術”等汽車專業教材,也可供從事本專業工作的工程技術人員作為入門參考。

圖書目錄

第一章 汽油機燃燒理論
第一節 汽油的使用性能
一、汽油的揮發性
二、含硫量
三、燃油添加劑
四、汽油的抗爆性
五、汽油的化學安定性和物理穩定性
六、汽油中腐蝕性物質的影響
七、汽油中機械雜質和水分的影響
第二節 汽油發動機正常燃燒條件
一、汽油發動機正常燃燒對空燃比的要求
二、汽油發動機正常燃燒對點火正時和能量的要求
第三節 汽油機排放基本理論
一、不充分燃燒造成廢氣排放
二、空氣成分造成廢氣排放
三、五種主要排放氣體
四、空燃比與五種氣體的排放關係
五、發動機排放標準
第二章 發動機系統感測器
第一節 感測器的性能要求
一、發動機感測器的種類
二、感測器的性能要求
第二節 空氣流量計
一、空氣流量計的作用
二、空氣流量計的分類
三、熱線式空氣流量計
四、空氣流量計電路圖
五、空氣流量計故障分析
第三節 進氣壓力感測器
一、進氣壓力感測器的作用和失效
二、進氣壓力感測器的類型
三、半導體壓敏電阻式進氣壓力感測器
四、有關壓強的概念
五、進氣壓力感測器診斷
六、絕對壓力感測器影響因素和故障
七、進氣歧管壓力感測器的附加內容
第四節 發動機溫度類感測器
一、發動機溫度感測器的種類
二、發動機溫度感測器的分類
三、熱敏式溫度感測器
四、感測器信號採集
五、溫度感測器替代
六、溫度感測器診斷
第五節 爆燃控制
一、什麼是爆燃
二、爆燃的危害
三、爆燃感測器類型
四、常用爆燃感測器結構
五、爆燃控制電路
六、爆燃控制
七、爆燃數據流分析
八、爆燃感測器自診斷
第六節 怠速轉矩提升信號
一、負荷扭矩提升
二、怠速負荷提升信號
第七節 催化轉換器
一、三元催化器
二、催化轉化器的結構和類型
三、催化轉化對象
四、催化轉化器的工作條件
……
第三章 燃油噴射系統
第四章 點火系統控制
第五章 怠速控制
第六章 節氣門體控制系統
第七章 進氣系統控制
第八章 排放控制系統
第九章 電控發動機的自診斷
理論+實訓一體工單

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