《新能源汽車整車控制系統原理與檢修》是2019年北京理工大學出版社出版的圖書。
基本介紹
- 書名：新能源汽車整車控制系統原理與檢修
- 作者： 趙振寧、侯麗春
- 出版社：北京理工大學出版社
- 出版時間：2019年
- 開本：16 開
- 裝幀：平裝
- ISBN：9787568279239
內容簡介,圖書目錄,
內容簡介
本套教材針對電動汽車的電池和電池管理、電機及電機控制、整車控制三部分進行開發，本書為電動汽車整車控制部分，研究對象為純電動汽車和混合動力汽車。
本書分為兩部分——純電動汽車整車控制（第1～7章）、混合動力汽車動力管理控制（第8～14章）。第1章，純電動汽車的組成、使用與保養；第2章，純電動汽車車輛控制；第3章，DC/DC轉換器；第4章，電動汽車空調；第5章，減速箱駐車擋電路；第6章，新能源汽車匯流排控制；第7章，純電動汽車制動控制及診斷；第8章，混合動力汽車動力管理系統控制；第9章，高壓配電箱診斷與檢修；第10章，電機系統控制及診斷；第11章，電池管理控制及診斷；第12章，米勒發動機系統診斷；第13章，DC/DC轉換器控制與診斷；第14章，線控換擋控制及診斷。
本書可作為高校“新能源汽車技術”“汽車檢測與維修”“汽車電子技術”“汽車試驗技術”等汽車專業的教材，也可供從事本專業工作的工程技術人員作入門參考。
圖書目錄
第1章 純電動汽車的組成、使用與保養
1.1 典型電動汽車的組成
1.1.1 單電機轎車
1.1.2 單電機客車
1.2 電海承探動汽車的使用與保養
1.2.1 電動駝舟陵汽車儀表的使用
1.2.2 電動汽車的保養
第2章 純電動汽車車輛控制
2.1 整車轉矩控制
2.1.1 車輛控制單元的功能
2.1.2 電動汽車轉矩控制
2.2 純電動汽車整車控制系統
2.2.1 整車控制信號輸入
2.2.2 純電動汽車冷卻控制
2.2.3 高壓互鎖控制
第3章 DC/DC轉換器
3.1 DC/DC轉換器簡介
3.1.1 DC/DC轉換器
3.1.2 DC/DC轉換器分類
3.2 電動汽車用電負荷
3.2.1 保留鉛酸蓄電池的必要性
3.2.2 12V/24V電氣系統負荷
3.2.3 高壓用電負荷
3.3 DC/DC轉換器的熱想享工作原理
3.3.1 全橋DC/DC轉換器格歸殃淋
3.3.2 雙向DC/DC轉換器
3.4 典型DC/DC轉換器舉例
3.4.1 DC/DC轉換器控制功能
3.4.2 降壓型12V轉換器
3.5 典型DC/DC轉換器的診斷與維修
3.5.1 吉利2017款EV300電動汽車DC/DC轉換器
3.5.2 北汽2017款EV160電動汽車DC/DC轉換器
3.5.3 一汽奔騰B50EV電動汽車單向DC/DC轉換器
3.6 DC/DC充電保險斷開故障診斷
3.7 DC/DC轉換器損壞故障診斷
第4章 電動汽車空調
4.1 空調製冷/制熱方甩燥式
4.1.1 半導體製冷/制熱
4.1.2 熱泵型空調系統製冷/制熱
4.1.3 駐車加熱器制熱
4.1.4 PTC加熱器的電制熱方式
4.2 電動製冷過程
4.2.1 單製冷式空調
4.2.2 電動變排量渦旋式製冷壓縮機
4.3 純電動汽芝催晚虹車空調不製冷故障診斷
4.3.1 電動汽車製冷工作過程
4.3.2 壓縮機不製冷的故障原因分析
4.3.3 制熱工作控制過程
4.4 空調無暖風故障診斷與排除
第5章 減速箱駐車擋電路
5.1 純電動汽車傳動系統結構的形式
5.1.1 傳動系統結構的驅動形式
5.1.2 不同車型的變速器
5.2 典型減速箱的原理與診斷
5.2.1 減速箱
5.2.2 P擋電機控制器
5.2.3 駐車擋無法解除
第6章 新能源汽車匯流排控背茅才制
6.1 汽車通信技術
6.1.1 汽車通信的必要性
6.1.2 數據傳輸的特點
6.1.3 串列異步通信技術
6.1.4 感測器集成級對通信的影響
6.1.5 汽車網路可用的傳輸介質
6.1.6 汽車網路系統
6.2 LIN匯流排
6.2.1 LIN匯流排簡介
6.2.2 LIN的主要特性
6.2.3 LIN的通信規則
6.2.4 LIN的套用場合
6.2.5 LIN連線埠的工作原理
6.2.6 LIN匯流排的自動定址原理
6.2.7 大眾LIN匯流排
6.3 CAN匯流排
6.3.1 CAN匯流排簡介
6.3.2 CAN匯流排的連線埠工作原理
6.3.3 網關
6.3.4 CAN匯流排電阻
6.3.5 CAN格式
6.3.6 CAN匯流排診斷與檢修
6.3.7 CAN匯流排示波的診斷
6.4 汽車FlexRay匯流排
6.4.1 FlexRay匯流排原理
6.4.2 FlexRay匯流排檢修
6.5 汽車MOST匯流排技術
6.5.1 MOST匯流排套用
6.5.2 MOST匯流排控制單元部件
6.5.3 光纖
6.5.4 MOST匯流排自診斷原理
6.5.5 光纖通路的檢驗方法
6.6 駕駛員的申請控制
6.6.1 換擋桿的申請控制
6.6.2 P擋駐車鎖止控制
6.6.3 線控換擋桿的倒車燈控制
6.7 起動控制和防盜控制
6.7.1 起動控制
6.7.2 防盜控制
6.8 電池管理控制
6.8.1 電池電量顯示控制
6.8.2 充電電壓控制
6.9 充電過程控制
6.9.1 充電喚醒控制
6.9.2 交流充電控制
6.9.3 直流充電控制
第7章 純電動汽車制動控制及診斷
7.1 電動真空泵控制
7.1.1 ABS/ESC控制單元的真空度控制
7.1.2 真空度的概念
7.2 真空度控制系統診斷方法
第8章 混合動力汽車動力管理系統控制
8.1 混合動力汽車動力管理控制功能
8.1.1 混合動力汽車動力管理系統
8.1.2 混合動力汽車動力管理系統功能
8.2 檢查的注意事項
8.2.1 檢查混合動力控制系統的注意事項
8.2.2 檢修塞和逆變器互鎖電路
8.2.3 激活混合動力控制系統的注意事項
8.2.4 斷開AMD端子的注意事項
8.3 混合動力汽車主要部件
8.4 系統描述
8.4.1 基本操作
8.4.2 系統圖
8.4.3 主要零部件的功能
8.4.4 故障症狀表
第9章 高壓配電箱診斷與檢修
9.1 混合動力蓄電池正極觸點電路卡在關閉位置
9.2 絕緣檢測
9.3 混合動力蓄電池組電流感測器
9.4 混合動力蓄電池預充電觸點控制電路低電位
第10章 電機系統控制及診斷
10.1 普銳斯逆變器
10.1.1 逆變器
10.1.2 驅動電動機
10.1.3 發動機無法起動
10.2 電機感測器診斷與檢修
10.2.1 電機解角感測器
10.2.2 驅動電動機溫度感測器
10.2.3 發電機溫度感測器
10.3 冷卻系統診斷
3.5.1 吉利2017款EV300電動汽車DC/DC轉換器
3.5.2 北汽2017款EV160電動汽車DC/DC轉換器
3.5.3 一汽奔騰B50EV電動汽車單向DC/DC轉換器
3.6 DC/DC充電保險斷開故障診斷
3.7 DC/DC轉換器損壞故障診斷
第4章 電動汽車空調
4.1 空調製冷/制熱方式
4.1.1 半導體製冷/制熱
4.1.2 熱泵型空調系統製冷/制熱
4.1.3 駐車加熱器制熱
4.1.4 PTC加熱器的電制熱方式
4.2 電動製冷過程
4.2.1 單製冷式空調
4.2.2 電動變排量渦旋式製冷壓縮機
4.3 純電動汽車空調不製冷故障診斷
4.3.1 電動汽車製冷工作過程
4.3.2 壓縮機不製冷的故障原因分析
4.3.3 制熱工作控制過程
4.4 空調無暖風故障診斷與排除
第5章 減速箱駐車擋電路
5.1 純電動汽車傳動系統結構的形式
5.1.1 傳動系統結構的驅動形式
5.1.2 不同車型的變速器
5.2 典型減速箱的原理與診斷
5.2.1 減速箱
5.2.2 P擋電機控制器
5.2.3 駐車擋無法解除
第6章 新能源汽車匯流排控制
6.1 汽車通信技術
6.1.1 汽車通信的必要性
6.1.2 數據傳輸的特點
6.1.3 串列異步通信技術
6.1.4 感測器集成級對通信的影響
6.1.5 汽車網路可用的傳輸介質
6.1.6 汽車網路系統
6.2 LIN匯流排
6.2.1 LIN匯流排簡介
6.2.2 LIN的主要特性
6.2.3 LIN的通信規則
6.2.4 LIN的套用場合
6.2.5 LIN連線埠的工作原理
6.2.6 LIN匯流排的自動定址原理
6.2.7 大眾LIN匯流排
6.3 CAN匯流排
6.3.1 CAN匯流排簡介
6.3.2 CAN匯流排的連線埠工作原理
6.3.3 網關
6.3.4 CAN匯流排電阻
6.3.5 CAN格式
6.3.6 CAN匯流排診斷與檢修
6.3.7 CAN匯流排示波的診斷
6.4 汽車FlexRay匯流排
6.4.1 FlexRay匯流排原理
6.4.2 FlexRay匯流排檢修
6.5 汽車MOST匯流排技術
6.5.1 MOST匯流排套用
6.5.2 MOST匯流排控制單元部件
6.5.3 光纖
6.5.4 MOST匯流排自診斷原理
6.5.5 光纖通路的檢驗方法
6.6 駕駛員的申請控制
6.6.1 換擋桿的申請控制
6.6.2 P擋駐車鎖止控制
6.6.3 線控換擋桿的倒車燈控制
6.7 起動控制和防盜控制
6.7.1 起動控制
6.7.2 防盜控制
6.8 電池管理控制
6.8.1 電池電量顯示控制
6.8.2 充電電壓控制
6.9 充電過程控制
6.9.1 充電喚醒控制
6.9.2 交流充電控制
6.9.3 直流充電控制
第7章 純電動汽車制動控制及診斷
7.1 電動真空泵控制
7.1.1 ABS/ESC控制單元的真空度控制
7.1.2 真空度的概念
7.2 真空度控制系統診斷方法
第8章 混合動力汽車動力管理系統控制
8.1 混合動力汽車動力管理控制功能
8.1.1 混合動力汽車動力管理系統
8.1.2 混合動力汽車動力管理系統功能
8.2 檢查的注意事項
8.2.1 檢查混合動力控制系統的注意事項
8.2.2 檢修塞和逆變器互鎖電路
8.2.3 激活混合動力控制系統的注意事項
8.2.4 斷開AMD端子的注意事項
8.3 混合動力汽車主要部件
8.4 系統描述
8.4.1 基本操作
8.4.2 系統圖
8.4.3 主要零部件的功能
8.4.4 故障症狀表
第9章 高壓配電箱診斷與檢修
9.1 混合動力蓄電池正極觸點電路卡在關閉位置
9.2 絕緣檢測
9.3 混合動力蓄電池組電流感測器
9.4 混合動力蓄電池預充電觸點控制電路低電位
第10章 電機系統控制及診斷
10.1 普銳斯逆變器
10.1.1 逆變器
10.1.2 驅動電動機
10.1.3 發動機無法起動
10.2 電機感測器診斷與檢修
10.2.1 電機解角感測器
10.2.2 驅動電動機溫度感測器
10.2.3 發電機溫度感測器
10.3 冷卻系統診斷
