武漢西站(新漢陽火車站)

武漢西站(中國湖北省武漢市境內鐵路車站)

新漢陽火車站一般指本詞條

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武漢西站是湖北省武漢市武漢鐵路樞紐內規劃的一個綜合客運站,其中一種設計方案是在福銀高鐵 武西高鐵、渝武高鐵、沿江高鐵上新建武漢西站,建設白沙洲鐵路長江大橋,同時沿漢口站武漢天河站武漢站規劃設定一條鐵路客運環線,將城鐵、高鐵、城市軌道交通與天河機場進行高效銜接。

武漢西站的前期研究工作已啟動,計畫2019年開工建設。

基本介紹

  • 中文名:武漢西站
  • 外文名:Wuhan west railway station
  • 投用日期:2019年
  • 所屬地區:中國湖北省武漢市
  • 區域管理:中國鐵路武漢局集團有限公司
  • 站台規模:16台30線
  • 主要線路:武西高鐵、沿江高鐵、武杭高鐵
  • 車站地址:湖北省武漢市蔡甸區武漢鐵路樞紐
規劃,建設規模,開工時間,

規劃

在武漢政府修編研究中,專家給出兩套方案,方案一基本維持現有鐵路總圖方案,福銀高鐵經由武漢西站和光谷站,沿江高鐵經過漢口站,同時沿武漢西站、天河機場、武漢站規劃設定一條鐵路客運環線,將城鐵、高鐵、城市軌道交通與天河機場進行高效銜接。
方案二則是將規劃中的福銀高鐵、沿江高鐵引入天河機場,設定天河綜合交通樞紐,將武漢西站的功能調整為漢天、漢潛城際鐵路與城市軌道交通換乘站。並設定鐵路客運外環,將武漢西站、天河綜合交通樞紐、武漢站等高效聯繫起來,這樣可打造與虹橋樞紐媲美的天河綜合交通樞紐。

建設規模

武漢西站位於漢陽區快活嶺附近,毗鄰中法生態新城,距武漢城市地理中心南岸嘴約13km,是武漢樞紐客運系統“四主(武漢站、漢口站、新漢陽站、武昌站)兩輔(光谷站、天河北站)”中的特大型客運站,主要承擔襄陽(西安)、宜昌(重慶)方向動車組始發終到(預留張家界、阜陽、廈門方向),兼顧西安、宜昌至九江、杭州、長沙方向動車組通過作業,兼顧部分城際動車組到發作業。新漢陽站正線4進4出,初擬規模16台30線,採用兩場並列布置站型,西南側設動車運用所、綜合維修車間和高鐵物流基地。

開工時間

武漢市發改委介紹,目前,新漢陽火車站的前期研究工作已啟動,計畫2019年開工建設。新漢陽火車站以承擔西向動車始發終到作業為主,兼顧部分南向動車始發終到作業。主要辦理西安方向動車及部分宜昌、長沙、九江、安慶方向動車始發終到作業,以及西安、宜昌—長沙、九江、安慶方向動車通過作業,兼顧部分城際動車作業。

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