新浦東號貨櫃船

新浦東號貨櫃船是由中國船舶工業集團公司滬東中華造船（集團）有限公司為中國海運（集團）總公司批量建造的中國第一艘超巴拿馬型貨櫃船，是中國國內最大的貨櫃船，是世界航運市場中高新技術含量最高的船舶種類之一，在航行速度、技術性能等方面均屬世界一流。該船套用先進的現代造船管理模式和船塢建造工藝建造，改寫了中國自主建造大型貨櫃船為零的歷史，標誌中國船舶工業水平實現質的飛躍。

基本介紹

• 中文名：新浦東號貨櫃船
• 外文名：XIN PU DONG
• 船舶登記號：03X1002
• 船舶呼號：BPAP

船舶簡介

新浦東號貨櫃船是中國國產箱位最多、航速最快、現代化程度最高的全貨櫃船，為國際第六代貨櫃船，是世界航運市場中高新技術含量最高的船舶種類之一。2002年10月11日，該船在上海滬東中華造船公司順利出塢，改寫了中國自主建造大型貨櫃船零的歷史，也標誌著滬東中華造船公司的重點工程——大型船塢正式竣工。2003年2月20日，該船在上海港外高橋貨櫃碼頭啟航，首航歐洲，從上海港出發後將先後掛靠寧波、廈門、赤灣、香港、巴生、熱那亞、瓦倫西亞、費里克斯托、漢堡、鹿特丹、安特衛普等港口，航行周期為21天。

新浦東號貨櫃船圖2

技術性能

新浦東號貨櫃船長279.9米，寬40.3米，航速26節，載重量為6萬多噸，並配有610個冷藏箱插座，貨櫃箱位達到5668個，具有較高的自動化程度，船的駕駛只需一個人，船上其它工作也只需二十幾名船員就可以完成。過去，該高技術、高附加值的船舶，只有日本、韓國等少數國家能夠製造。

新浦東號貨櫃船圖3

主要參數

船舶登記號	03X1002
中文船名	新浦東
英文船名	XIN PU DONG
船舶呼號	BPAP
國際海事組織編號	9270440
船旗國	China
船籍港	Shanghai
船舶所有人	China Shipping Container Lines Co., Ltd.
船舶管理公司	China Shipping Container Lines Co., Ltd.
船舶類型及用途	Container Ship
下次特檢日期	2013-2-14
總噸位	66433
淨噸位	37567
載重噸	69303
船舶總長	279.90
垂線間長	265.80
型寬	40.30
型深	24.10
乾舷	10,160.00
平均吃水	14.00
航速	25.7
船體入級符號	★CSA
船體附加標誌	Ice Class B ;Loading Computer S.I
輪機入級符號	★CSM
輪機附加標誌	PMS,SCM,AUT-0
上層建築及甲板室	Deckhouse13.3 Forecastle18.97
甲板層數	2;Fr.Nos.14-F.E. Main deck ;A.E.-F.E.
艙壁數	10;Fr.No.14,50,86,115,151,187,223,259,295,315
船舶建造廠	Hudong-Zhonghua Shipbuilding (Group) Co., Ltd.
船舶建造地點	China
船舶建造時間	2003-2-15
主機建造廠	Mitsui Engineering & Shipbuilding Co. Ltd. Tamano Works, Japan
主機建造時間	2002-3-1
鍋爐建造廠	Shazhou Marine Boiler Factory ;Zhangjiagang Hailu Shazhou Boiler Co., Ltd.
鍋爐建造地點	China
鍋爐建造時間	2002-4-1
主機型式*數量	MAN B&W 12K90MC-C*1
主機缸數*缸徑*行程*功率*轉速	6*900*2300*54720.00*104.00
貨艙總容積	132789.6立方米
各貨艙容積	NO.1 cargohold*(B15056.8); NO.2 cargohold*(B18665.9); NO.3 cargohold*(B23423.1); NO.4 cargohold*(B24691.5); NO.5 cargohold*(B24395.2); NO.6 cargohold*(B12863.1); NO.7 cargohold*(B13694)
艙口數及艙口尺度	1*28.44x36.04 ;1*28.47x36.04 ;4*29.42x36.04 ;1*45.40x24.20
起貨設備類型,數量,安全負荷	Crane,1,12 ;Crane,1,5 ;Crane,1,7 ;Elevator,1,0.32