京滬高鐵跨239省道及新孟河40+2×72+40米連續梁橋，緊鄰中鐵五局梁場，是標段內架梁工期最緊，也是今年京滬高鐵攻堅之年的重要控制性工程之一。
基本介紹
- 中文名：新孟河連續梁橋
- 類別：橋樑
- 混凝土：3755立方
- 底寬：6. 7米
該橋起止里DK1129+590.50一DK1129+816.20，起止墩號175#一179#，連續梁為單箱單室、變高度、變截面結構，採用掛籃施工，全橋箱梁頂寬12米，共有54個對稱段，2個邊跨現澆段，2個邊跨合攏段和2箇中跨合攏段，鋼筋制安543噸。施工單位：中鐵八局。在施工中，項目部周密部署，科學施工，每道工序嚴格把關，在搶進度、創效益的同時，牢記“安全第一、質量至上”的理念，堅持班前講話制，制定專門的安全防護措施及安全交底，定期檢查，確保各項安全工作落到實處，施工進度穩步推進。新孟河連續梁成功合攏，標準著這一架粱工期最緊的的關鍵線路被攻克，使常州西段架梁工作順利推進，為確保架梁工期的實現打下堅實的基礎。。
