《效率與活力》是2007年中國建築工業出版社出版的圖書，作者是沈磊、孫洪剛。
基本介紹
- 中文名：效率與活力
- 作者：沈磊、孫洪剛
- 出版社：中國建築工業
- 出版時間：2007年11月
- 頁數：178 頁
- 定價：45 元
- ISBN：9787112096329
內容簡介,目錄,
內容簡介
《效率與活力:現代城市街道結構》內容為：通過對城市“街”與“道”結構與空間形態的研究，在理論、管理、設計、實施四個層面上深入探討了與城市生活共生的交通，與城市規劃並行的交通規劃，提出了“效率與活力並重”的主旨思想，即在現代城市中找到一，條效率和活力並存的發展之路，探索“街”、“道”分離，“街區”和“道區”等新的城市規劃手法，目的在於提醒在城市規劃設計與城市規劃管理中注意道路網路功能及其服務主體的層次性，通過重新設計道路分類、分級標準和提高支路網在城市規劃中的地位和作用，有效地組織城市交通，使城市交通為城市生活服務。
《效率與活力:現代城市街道結構》可為我國城市規劃管理工作者、規劃師、建築師及相關專業在校師生提供許多啟發和教益。
目錄
前言
第1章 導言
1.1 城市街道結構的研究目標
1.2 城市街道結構的研究基礎
1.3 城市街道結構的研究方法
1.4 城市街道結構的研究架構
1.5 城市街道結構的研究局限
第2章 城市街道的過去與現在
2.1 過去的城市街道
2.1.1 “街”與“道”的內涵
2.1.2 中國傳統城市街道結構
2.1.3 小結
2.2 汽車時代的城市街道
2.2.1 汽車改變了生活
2.2.2 汽車時代城市交通的矛盾
2.2.3 小結
2.3 對城市街道的再認識
2.3.1 人對街道的認知
2.3.2 對城市街道的再思考
2.4 小結
第3章 現代城市街道結構的相關理論與實踐
3.1 現代城市街道結構類型
3.1.1 放射環形或稱“星形”
3.1.2 線形路網
3.1.3 棋盤形路網（方格網式路網）
3.1.4 自由式路網
3.1.5 小結
3.2 現代城市街道理論
3.2.1 國際現代建築協會
3.2.2 新城市主義
3.2.3 步行街改造
3.2.4 鼓勵非機動車系統的建立
3.2.5 TOD的開發模式“以公共運輸為導向的開發”
3.2.6 TND的開發模式“傳統的鄰里開發”
3.2.7 小結
3.3 現代城市街道實例簡介
3.3.1 城市主幹道
3.3.2 城市次幹道
3.3.3 城市主街
3.3.4 城市次街
3.3.5 其他
3.4 重塑城市街道結構的意義
3.4.1 重塑“街”與“道”結構與空間有助乾提高城市道路的使用效率
3.4.2 重塑“街”與“道”結構與空間有助於現代城市商業業態的合理布局
3.4.3 重塑“街”與“道”結構與空間有助於城市景觀形象的塑造
3.4.4 重塑“街”與“道”結構與空間有助於建立具有中國特色的人性化的城市
3.5 小結
第4章 建立新型城市街道結構的探索
4.1 城市街道結構改造應該遵循的原則
4.2 城市街道與街坊尺度的研究
4.2.1 城市街道與街坊尺度的實例分析
4.2.2 城市街道與街坊尺度研究的意義及啟發
4.2.3 小結
4.3 “街區”與“道區”的概念
4.3.1 概念的提出
4.3.2 概念的含義
4.3.3 概念提出的意義
4.4 街區與道區，街系統與道系統以及四者之間的關係
4.4.1 街區與道區
4.4.2 街系統與道系統
4.4.3 街區、道區及街系統、道系統
4.4.4 概念的繼續
4.5 城市街道結構的理想模式
4.5.1 城市街道結構理想模式的意義
4.5.2 城市街道結構理想模式的假設與原則
4.5.3 城市街道結構的理想模式
4.5.4 “街區”、“道區”理想模式的可行性及實際意義
4.6 城市街道結構的理想模式在實際中的套用
第5章 新型城市街道結構理論在寧波的實踐
第6章 寧波市街道結構設計導則
參考文獻
圖表索引
後記
