《支線飛機市場研究技術與方法》是2017年上海交通大學出版社出版的圖書,作者是陳勇、楊洋。
基本介紹
- 中文名:支線飛機市場研究技術與方法
- 作者:陳勇、楊洋
- 出版社:上海交通大學出版社
- 出版時間:2017年12月31日
- 頁數:311 頁
- 定價:168 元
- ISBN:9787313179265
《支線飛機市場研究技術與方法》是2017年上海交通大學出版社出版的圖書,作者是陳勇、楊洋。
《支線飛機市場研究技術與方法》是2017年上海交通大學出版社出版的圖書,作者是陳勇、楊洋。內容簡介本書全面、系統地介紹了民用飛機市場工程的基本理論、方法和技能,圍繞市場戰略、產品戰略兩條主線,對包括民用飛機市場預測、銷售...
《支線飛機設計技術實踐與創新》是2018年10月1日上海交通大學出版社出版的圖書,作者是陳勇、謝燦軍、段林。內容簡介 《支線飛機設計技術實踐與創新/ARJ21新支線飛機技術系列》回顧了ARJ21—700飛機的研製過程,對研製過程中的一些創新設計和設計實踐進行了總結和提煉,以便形成可以借鑑的經驗,為後續新型號研製提供一些...
技術特點 發動機 日本的MRJ支線客機計畫採用加拿大普惠公司的GTF發動機,該發動機最初是瞄準波音787而研製的,但未能被波音公司選中。普惠PW1200G發動機運用了“Geared Turbofan(GTF)”技術,使低壓渦輪高速旋轉以獲得最佳效率,同時使扇葉低速旋轉以實現低噪聲,有望使燃效提高15%以上。雖然飛機採用電傳控制,但三菱公司...
《支線飛機設計流程與關鍵技術管理》以ARJ21飛機研製經驗為基礎,從ARJ21飛機的研製特點、研製流程出發,全面系統梳理了ARJ21項目各研製階段各相關專業所做的工作,對研製過程中解決的部分關鍵技術進行了介紹,全書內容主要包括ARJ21飛機的研製特點、ARJ21飛機的研製流程和技術工作、ARJ21技術關鍵和解決路線。圖書目錄 第1...
支線飛機運行支持技術 支線飛機運行支持技術是一本2017年出版的圖書,由上海交通大學出版社出版
當然,隨著航空技術的不斷發展和飛機性能的不斷完善,軍用飛機的用途分類界限越來越模糊,一種飛機完全可能同時執行兩種以上的軍事任務,如美國的F-117戰鬥轟炸機,既可以實施對地攻擊,又可以進行轟炸,還有一定的空中格鬥能力。民用飛機分類 按飛機的用途劃分:有民用航空飛機和國家航空飛機之分。國家航空飛機是指軍隊...
抓好技術 就任工廠總工程師之後,姜麗萍除了抓好全廠技術管理工作和既有項目技術進步、能力擴張之外,把主要精力都放在新支線ARJ飛機研製工作上了,她帶領著全廠技術人員勇敢面對機遇和挑戰,克服重重困難,為新支線ARJ飛機研製項目啟動做了大量的基礎工作,並實現了“12.20零件首件製造”準時開工,“4.28平尾部件裝配”...
Embraer E-190是巴西航空工業公司所研製的支線飛機中的旗艦機型,巴航工業在設計之初就將眼光放在了波音737、空客A319/320、DC-9等幹線客機的水平上,航空業界也普遍公認該機具備幹線客機的能力。由於全方位採用面向二十一世紀的最新技術,該系列機型之間具有高度通用性,實現了優異的結構效率、低油耗和出色的可維護性...
Avions de Transport Regional ATR系列屬於雙發渦輪螺旋槳支線飛機,由法意合資的區域運輸機公司研製生產。ATR(Avions de Transport Regional)即區域運輸機公司,是法文和義大利文“區域運輸機”的略語,1980年,法、意的兩公司達成協定,決定共同研製一種中、小型支線客機。由法國航宇公司和義大利阿萊尼亞公司聯合成立,...
在新支線飛機研製初期,經過充分的研究論證,確立了以達索 CATIA 為三維設計工具平台,達索 ENOVIA 為產品數據管理平台, PTC WINDCHILL 為產品協同商務平台的信息技術支撐平台三層體系架構 。金航數碼作為 DASSAULT-CATIA/ENOVIA 和 PTC-WINDCHILL 諮詢及套用服務方案提供商,為新支線飛機建立了數位化設計、數位化協同研製...
通用航空General Aviation,是指使用民用航空器從事公共航空運輸以外的民用航空活動,包括從事工業、農業、林業、漁業和建築業的作業飛行以及醫療衛生、搶險救災、氣象探測、海洋監測、科學實驗、教育訓練、文化體育等方面的飛行活動。通用航空業是以通用航空飛行活動為核心,涵蓋通用航空器研發製造、市場運營、綜合保障以及延伸...
通過試飛調整,當飛機各項技術性能指標達到設計要求時即可交付使用。行業現狀 我國飛機製造能力雖然與世界先進水平還存在一定的差距,特別是飛機製造的關鍵技術有待突破,設計人才有斷層,風險較大,資金短缺等嚴重等制約了行業的進一步發展和品質的提高。但經過半個世紀的發展,通過不懈地進行基礎研究、套用研究和產品研發,...
中國工程院院士盧秉恆提出,3D列印技術已在國防、汽車、航空航天、生物醫藥、土木工程等領域中得到廣泛套用。可以預見,隨著3D列印材料的多樣化發展以及列印技術的不斷革新和日臻完善,3D列印勢必促進制造業的變革。中國工程院院士譚建榮還指出,數位化與網際網路信息技術以及新能源技術的結合正在孕育一場新的產業革命,這必將...
中國商飛與中國航空工業攜手捧獲第十四屆航空航天月桂獎合作獎。發展歷程 2006年1月,全國科技大會將大型飛機項目列為《國家中長期科學和技術發展規劃綱要(2006—2020年)》確定的十六個重大專項之一;同年7月,經國務院批准,決定成立大型飛機重大專項領導小組;同年9月,國務院決定成立大型飛機重大專項專家論證委員會。2...
堅持多技術路線並舉,積極探索綠色航空新領域新賽道。按照技術成熟度,穩步推進技術攻關,“十四五”期間,小型航空器以電動為主攻方向,乾支線等中大型飛機堅持新型氣動布局、可持續航空燃料和混合動力等多種路線並存;同時,積極探索氫能源、液化天然氣(LNG)等技術路線,前瞻布局未來產業。(一)“綠色+”助推民機產業...
40年,301所發展成為了航空行業信息化實施的主力軍;適航性80年起步,經歷了發展、輝煌、萎靡,進入21世紀,把握住了民機發展的有利時機,奮力開拓民機適航性業務,成為了工信部和國家民航局的“民用航空器適航技術研究與管理中心”。成功實現將適航性技術向軍機領域拓展,用新思路、新方法保證裝備安全性。40年,301所...
已向波音、空客、龐巴迪、歐直德國公司、以色列航空工業公司等數家國際著名飛機製造企業提供了民機產品,建立了良好的技術合作與貿易夥伴關係。進入新世紀以來,公司國際合作規模和範圍進一步擴大,在具有自主智慧財產權的國產 ARJ21 新支線飛機研製中,公司承擔了近四分之一工作量。 2007 年,公司與美國賽斯納公司進行了...
上述科學技術在航空和航天的套用中相互交叉和滲透,產生了一些新的學科,使航空和航天科學技術形成了完整的體系。意義 航空的發展大大改變了交通運輸的結構。空中運輸為人們提供了一種快速、方便、安全且舒適的旅行手段。國際航班已經取代了遠洋客輪,成為人們洲際往來的主要工具,密切了世界各國的聯繫和交往。國內航線的...
世界噴氣航空技術誕生了約15年,各種相關技術都落入設計者的視野。“運10”設計的飛行時間大部分在高亞音速區域,而當時只有前蘇聯的“圖104”、歐洲英國的“三叉戟”和美國的波音飛機能達到這個速度。安-225 安-225運輸機在蘇聯時期製造,於1988年12月完成首次試飛,是世界上體型最大和起飛重量最大的飛機,機長...
中國商飛公司下轄上海飛機設計研究所、上海飛機製造廠、中航商用飛機有限公司、上海航空工業(集團)有限公司等子公司和下屬單位,將全力打造安全、經濟、舒適、環保的大型客機。努力實現體制機制創新、科技創新和管理創新,突破大型客機關鍵核心技術,實現支線飛機、大型客機研製成功和商業成功,力爭成為擁有自主智慧財產權和具有...
《民用飛機總體設計》以介紹現代民機設計的理念、思路、技術和方法為重點,內容涵蓋總體氣動、材料結構、航電、動力裝置、飛控系統等傳統學科,又包括構型管理、適航等與民用飛機密切相關的學科。《民用飛機總體設計》面向航空航天工程飛行器設計專業,適合高年級本科生和研究生使用,也可供工程設計人員參考。目錄 1 緒論 ...
費耳柴爾德·多尼爾公司的328JET是多尼爾328雙發渦槳飛機的衍生型,其市場目標是提供一種34座的噴氣式支線飛機,或者作為一種公務機(命名為“特使”3)銷售,客艙可以根據客戶的不同需要來布置,328JET的價格為1125萬美元.歷史 螺旋槳 多尼爾328繼承了多尼爾228的機身設計,採用高單翼、T型尾翼、著名的TNT主翼技術和...
儘管如此,由於傾轉旋翼機集直升機能垂直起降和渦輪螺旋槳飛機能高速飛行的優點於一身,世界各國競相在這方面加強研究。傾轉旋翼機融合了直升機與固定翼飛機的優點,是一種軍民兩用的高技術產品,因此,在未來高技術戰爭和國民經濟建設中必將發揮巨大的作用,在軍民領域的用途非常廣泛。變向旋翼 V-22傾轉旋翼機在機翼...
統籌航空技術研發、產品研製與產業化、市場開拓及服務提供,加快研製具有市場競爭力的大型客機,推進先進支線飛機系列化產業化發展,適時研發新型支線飛機;大力發展符合市場需求的新型通用飛機和直升機,構建通用航空產業體系;突破航空發動機核心關鍵技術,加快推進航空發動機產業化;促進航空設備及系統、航空維修...
通過ARJ21-700飛機研製,我國走完了噴氣支線客機設計、製造、試驗、試飛全過程,攻克了鳥撞試驗、全機高能電磁場輻射試驗、閃電防護間接效應試驗等一大批重大試驗課題,掌握了失速、最小離地速度、顫振、自然結冰、起落架擺振等一大批關鍵試飛技術,積累了大量實踐經驗。目前,中國商飛公司正在有序推進C919大型客機研製...
力爭在通用飛機研發設計、飛機與零部件製造領域取得一批重大成果,打造全國重要的航空航天裝備生產配套基地,成為全省戰略新興產業新的增長點。——飛機及零部件。著力發展固定翼通用飛機、直升機、無人機等,創造條件引進或合資合作,發展幹線飛機、支線飛機等航空裝備,加快突破飛機零部件關鍵技術及裝備,推進航空電子設備...
公司是我國直升機和通用、支線飛機科研生產基地,目前已經發展成為一個擁有Y12輕型多用途飛機、Z9系列直升機、EC120直升機和轉包國外航空產品四大系列產品的外向型航空骨幹企業。公司是國內航空產品製造業中少數能夠依託自主研發、引進、消化國際先進技術,實現產品國際取證和銷售的生產企業。公司在複合材料研製和生產套用方面...
30.積極為大飛機戰略服務,鼓勵國內支線飛機、通用飛機的研發和套用。(工業和信息化部、發展改革委、財政部、科技部、商務部、民航局)31.引導飛機、發動機和機載設備等國產化,形成與我國民航業發展相適應的國產民航產品製造體系,建立健全售後服務和運行支持技術體系。(工業和信息化部)...