2014年11月10日，由中國商用飛機有限責任公司發起，攜手中國航空學會共同主辦的首屆國際民機試飛論壇在珠海舉辦。
基本介紹
- 中文名：國際民機試飛論壇
- 論壇時間：2014年11月10日
- 論壇地點：珠海
- 論壇主題：科技引領變革
論壇發展,論壇內容,
論壇發展
首屆國際民機試飛論壇
2014年11月10日，由中國商用飛機有限責任公司（簡稱“中國商飛公司”）發起，攜手中國航空學會共同主辦的首屆國際民機試飛論壇在珠海舉辦。本次論壇主題為“民機試飛安全與技術”。
第二屆國際民機試飛論壇
2016年10月31日，由中國商飛與中國航空學會共同主辦的第二屆屆國際民機試飛論壇在珠海舉辦。本屆論壇以“科技引領變革—民機試飛與測試技術的發展”為主題，旨在展望民機試飛技術發展趨勢，研討民機試飛領域熱點問題。
第三屆國際民機試飛論壇
2018年11月5日，由中國商飛公司主辦的第三屆國際民機試飛論壇在珠海舉辦。本屆論壇以“創新驅動安全高效試飛”為主題，展望民機試飛技術發展趨勢，研討民機試飛領域熱點問題。
論壇內容
第一屆
民機試飛是飛機在正式投入運營前進行的試驗性飛行，用來檢查飛機各項設備和驗證飛機的性能等，是民機取證交付投入市場運營前必經環節。作為一個重要的驗證環節，民機試飛對申請方、審查方以及包括試飛基礎設施、保障條件、試飛工程、測試技術、項目管理與規劃、民機試飛體系等都有嚴格的要求和標準。經過近百年的探索和發展，國外民機試飛體系已臻於完善，積累了豐富的實踐經驗，建立了一套科學化、專業化的體系。
ARJ21-700飛機作為中國首款完全按照國際適航標準研製的渦扇噴氣支線客機，自2008年11月28日首飛開始接受中國民用航空局（CAAC）的審查和美國聯邦航空局（FAA）的“影子審查”，在中國飛行試驗研究院的大力支持下，全面開展試飛取證工作。截至目前，試飛工作取得了重大進展，先後完成了顫振、失速、最小離地速度、自然結冰、大側風、高原、高寒、高溫高濕等關鍵科目試飛，累計安全試飛2700多架次，5000多個小時，積累了大量實踐經驗。同時，中國商飛公司成立了民用飛機試飛中心，不斷建立健全試飛組織機構和安全、質量、適航、技術管理體系，培養、引進試飛專業人才，組建了試飛員和試飛工程師隊伍。隨著中國大飛機事業的推進以及對民機試飛安全要求的不斷升級，中國民機試飛體系仍需要進一步發展和健全。
本次論壇邀請了60餘名來自中國、美國、加拿大、法國、荷蘭、南非等國民機試飛領域的知名專家學者，行業涵蓋政府機構、高校、科研院所、行業學會、試飛機構、試飛員學院以及國際知名企業等。通過舉辦專業化、國際化的高水平學術論壇，有利於促進民機試飛技術交流、加強民機試飛國際合作，加快中國民機試飛能力的提升乃至國際民機事業的發展。同時，也為C919大型客機項目的發展和後續型號的試驗試飛工作奠定良好的實踐和理論基礎。
第二屆
民機試飛是飛機在正式使用前進行的試驗性飛行，用來檢查飛機的設備和驗證飛機的性能等，是民機取證交付投入市場運營前必經環節。當今，航空技術的發展日新月異，眾多新技術、新系統已逐步套用於現代民機。在新機型的研發與取證試飛的過程中，迫切需要與之相對應的新的試飛方案和測試技術。本次論壇在借鑑以往民機試飛取證經驗的同時，結合工業4.0、大數據、虛擬現實等科技熱點，與參會人員共同探討降低試飛風險、提高試飛效率、縮短試飛周期的新方法、新措施、新技術、新產品。
中國商飛公司成立後，積極推動我國民用飛機適航體系建設，提升試飛能力，促進了中國民機試飛體系的建立和完善。通過ARJ21-700飛機研製，我國走完了噴氣支線客機設計、製造、試驗、試飛全過程，攻克了鳥撞試驗、全機高能電磁場輻射試驗、閃電防護間接效應試驗等一大批重大試驗課題，掌握了失速、最小離地速度、顫振、自然結冰、起落架擺振等一大批關鍵試飛技術，積累了大量實踐經驗。目前，中國商飛公司正在有序推進C919大型客機研製試飛準備工作。
本次論壇吸引了來自政府機構、高等院校、國內外科研院所、相關行業協會、試飛機構、試飛員學院及國際知名航空企業的近百名專家學者和技術人員。與會者紛紛表示，希望藉助國際民機試飛論壇的平台，了解民機試飛的發展趨勢，共同探索建立民機試飛的國際合作機制，促進中國民機試飛能力的提升。
第三屆
民機試飛是飛機在正式使用前進行的試驗性飛行，用來檢查飛機的設備和驗證飛機的性能等，是民機取證交付投入市場運營前必經環節。當今，航空科技高速發展，眾多新技術逐步套用於現代民機，在其取證試飛過程中對創新的需求尤為迫切。秉持著“共享先進技術經驗、促進試飛交流合作”的宗旨，國際民機試飛論壇應運而生。
