支擋結構極限狀態設計指南--以鐵路路基支擋結構為例是一本2020年出版的圖書，由人民交通出版社出版
基本介紹
- 中文名：支擋結構極限狀態設計指南--以鐵路路基支擋結構為例
- 作者：魏永幸
- 出版社：人民交通出版社
- ISBN：9787114169816
支擋結構極限狀態設計指南--以鐵路路基支擋結構為例是一本2020年出版的圖書，由人民交通出版社出版
支擋結構極限狀態設計指南--以鐵路路基支擋結構為例是一本2020年出版的圖書，由人民交通出版社出版...
《支擋結構極限狀態設計指南：以鐵路路基支擋結構為例》是2021年人民交通出版社出版的圖書。內容簡介 支擋結構的安全性、可靠性,事關工程安全,是工程設計的重要內容。本書基於鐵路路基支擋結構的安全性、可靠性等相關研究以及工程實踐,對鐵路路基支擋結構極限狀態設計進行系統的闡述。本書內容包括三部分,介紹了支擋...
《支擋結構設計計算手冊》是2008年中國建築工業出版社出版的一本圖書 內容簡介 《支擋結構設計計算手冊》以建築、公路、鐵路和水利工程常用的、但是又不被人們關注的支擋結構作為對象，全書內容包括擋土牆、土釘牆和框架預應力錨桿擋牆等內容。擋土牆部分，包括土壓力計算、擋土牆設計計算方法、重力式擋土牆設計計算...
《鐵路路基與支檔結構抗震》是2015年科學出版社出版的圖書，作者是楊果林、林宇亮、楊嘯。內容簡介 本書結合汶川地震等地震災害誘發的鐵路、公路路基與支擋結構的破壞模式，針對地震高烈度區複雜地質條件山區鐵路建設這一工程實際難題，通過現場調研、振動台模型試驗、數值分析、理論分析等手段，對路基與支擋結構抗震動力...
《支擋結構設計的可靠性》是2017年4月人民交通出版社出版的圖書，作者是魏永幸、羅一農、劉昌清。內容簡介 鐵路路基支擋結構的安全、適用和耐久至關重要，同於現行設計標準的可靠性難以量化分析，作者基於內昆鐵路、粵贛高速鐵路、武廣高速鐵路等工程的實踐總結，結合“鐵路路基支擋結構極限狀態設計研究”的科研成果，對...
細化了與橋樑隧道等主體結構的接口設計，補充了地基處理和支擋結構的設計原則，完善了工程材料的選擇、過渡段的設定以及路基排水等方面要求。修訂後的規範適用於高速鐵路、城際鐵路、客貨共線Ⅰ級和Ⅱ級鐵路、重載鐵路的標準軌距路基設計，進一步完善了鐵路工程建設標準體系，是有效指導鐵路工程建設的重要技術標準。
鐵路路基支擋結構設計規範 《鐵路路基支擋結構設計規範》是一本圖書，作者是中華人民共和國鐵道部。
《公路結構抗震加固手冊（上、下）》是2008年人民交通出版社出版的圖書，作者是顏文暉。內容簡介 該書詳細介紹了美國各州流行的公路結構物在地震作用下結構易損性的評估方法，以及改進結構性能的加固改造措施。該書的部分著重於公路橋樑，並替換聯邦公路局於1995年出版的報告(FHWA-RD-94-052)《公路橋樑地震加固手冊》...
1978年，曾由鐵道部專業設計院主持在柳州鐵路局召開了全路新型支擋結構經驗交流及選優會議，總結了路基支擋建築物的設計、施工經驗．對後期鐵路建設中擇優發展鐵路路基的支擋建築物有很大的促進作用。第三，在路基支擋建築物中，廣泛採用各種新材料和新工藝，使其在技術經濟上更加合理和先進。最突出的是各種土工...
《鐵路路基設計規範（TB10001-2016 英漢對照）》共分16章，內容包括：總則、術語和符號、基本規定、設計荷載、工程材料、基床、路堤、路塹、過渡段、地基處理、支擋結構、路基防護、路基防排水、改建既有線與增建第二線鐵路路基、取（棄）土場及土石方調配、路基接口設計等，另有6個附錄。圖書目錄 1 總則 2 術語和...
《鐵路路基與支擋結構工程抗震》結合汶川地震等地震災害誘發的鐵路、公路路基與支擋結構的破壞模式，針對地震高烈度區複雜地質條件山區鐵路建設這一工程實際難題，通過現場調研、振動台模型試驗、數值分析、理論分析等手段，對路基與支擋結構抗震動力特性及其抗震設計方法開展研究。包括：對汶川地震公路、鐵路路基與支擋結構...
《支擋結構設計手冊》總結了國內外有關實踐經驗的基礎上，根據國內新規範體系編寫而成的實用工具書。由中國建築工業出版社出版，作者尉希成、周美玲。內容簡介 本手冊是在總結了國內外有關實踐經驗的基礎上，根據國內新規範體系編寫而成的一本實用工具書。本手冊詳細而又簡明地給出了支擋結構中的土壓力及其他荷載的...
3.7 支擋式結構 3.8 基坑坑底抗承壓水穩定性及基坑滲流穩定性計算 4 地基計算 4.1 一般規定 4.2 地基基礎設計的作用和抗力 4.3 地基基礎的埋置深度 4.4 地基變形計算深度 4.5 軟弱下臥層地基計算 4.6 建築物的高度 4.7 變剛度調平設計 5 淺基礎 5.1 各類淺基礎的相關計算規定 5.2 無筋擴展...
擋牆設計 主要包括：①選擇結構形式。根據地質條件(包括回填土性質)、擋牆高度及作用荷載情況，從施工條件、材料來源和經濟的角度選擇其形式，並根據一般經驗初步選定斷面尺寸。②確定作用荷載。其中最主要的荷載就是土壓力。此外，還有作用於牆頂及地面的荷載，如車輛荷載及機械動荷載等，並可能有水壓力、冰壓力和地震...
20餘年來一直從事鐵路、公路、城市交通等路基、岩土工程的勘察設計及科研工作。先後參加或主持了南昆鐵路、渝懷鐵路、鄭西高速鐵路等幾十項國家重點建設項目的路基勘察、設計等工作。參加了《鐵路路基支擋結構設計規範》《鐵路路基設計技術手冊》及《新型支擋結構設計和工程實例》、《有限元極限分析法及其在邊坡中的套用...
作用於支擋結構上的荷載及其組合，重點介紹了重力式、懸臂式和扶壁式、加筋士：式、錨桿式和錨定板式、土釘式、樁板式等擋土牆以及抗滑樁的基本原理、設計方法和施工技術，通過設計示例介紹了各種支擋結構的設計過程，最後介紹了支擋工程與地質環境和生態環境之間的關係以及路基支擋工程的景觀設計。
作用於支擋結構上的荷載及其組合，重點介紹了重力式、懸臂式和扶壁式、加筋士：式、錨桿式和錨定板式、土釘式、樁板式等擋土牆以及抗滑樁的基本原理、設計方法和施工技術，通過設計示例介紹了各種支擋結構的設計過程，最後介紹了支擋工程與地質環境和生態環境之間的關係以及路基支擋工程的景觀設計。
《重載鐵路路基狀態評估指南》共分8章和4個附錄，主要內容包括：總則，術語和符號，基本規定，既有路基病害評估，潛在路基病害評估，路基沉降預測，過渡段路基狀態評估，高填方路堤邊坡與支擋結構狀態評估。圖書目錄 1總則 2術語和符號 2.1 術語 2.2 基本符號 3基本規定 3.1 路基評估方法與內容 3.2 評估工作...
《鐵路路基設計規範(TB10001-2005 J447-2005)》修訂過程中認真總結了我國鐵路路基建設的經驗和教訓，借鑑了國內外有關標準的規定，在廣泛徵求意見的基礎上，經反覆審查定稿。全書共分11章，主要內容包括總則、術語、路肩高程、路基面形狀和寬度、填料、基床、路堤、路塹、路基排水、路基支擋及防護、改建與增建第二線...
第五章 路基排水與防護設計 節 路基防排水設計 第二節 路基防護設計 思考題 第六章 路基支擋結構設計 節 重力式擋土牆 第二節 懸臂式和扶壁式擋土牆 第三節 加筋土擋土牆 第四節 土釘牆 第五節 錨桿擋土牆 第六節 預應力錨索 第七節 抗滑樁 第八節 常用支擋結構的適用範圍 思考題 第七章 特殊...
5.2.1高速鐵路路基異常變形及監測要求117 5.2.2長期監測技術及套用121 5.2.3線上預警技術130 參考文獻135 第6章邊坡支擋與防護結構137 6.1邊坡支擋結構137 6.1.1支擋結構分類及適用範圍137 6.1.2支擋結構荷載143 6.1.3支擋結構設計148 6.2邊坡防護結構155 6.2.1坡面沖刷形態與狀態分析155 6.2....
《基於性能的公路支擋結構抗震設計方法研究》是2022年人民交通出版社出版的圖書，作者是馬洪生。內容簡介 本書主要介紹了公路路基支擋結構基於性能的抗震設計方法。全書總計7 章,主要內容包括:公路支擋結構發展回顧與展望,支擋結構抗震性能設計研究現狀及發展,汶川地震支擋結構震害調查及分析,支擋結構的振動台模型試驗...
《構築物工程施工細節詳解》內容共有七章，主要介紹了煙囪、水塔、水池、冷卻塔、電視塔、支擋結構和筒倉等的分類、構造及施工工藝。其主要內容都以細節中的要點詳細闡述，表現形式新穎，易於理解，便於執行，方便讀者抓住主要問題，及時查閱和學習。《構築物工程施工細節詳解》可供工程項目設計施工人員及管理人員閱讀，...
《簡明特種結構設計施工資料集成》是2005年中國電力出版社出版的圖。內容簡介 《簡明特種結構設計施工資料集成》以國家最新頒布的規範為基礎，參閱了大量的資料編寫而成的。《簡明特種結構設計施工資料集成》主要內容包括支擋結構、基坑工程、貯液池、水塔、筒倉、冷卻塔、煙囪等特種結構的設計和施工。《簡明特種結構設計...
國家自然科學基金“面上”，多年凍土區碎石路基的變形機理與長期穩定性研究，2014-01-01--2017-12-31，主持 基本科研業務費，車輛動荷載作用下高速鐵路低填淺挖樁網結構路基加筋墊層力學特性研究，2013-01-16--2014-12-30，參加 紅果園(橫)，北京門頭溝高邊坡錨索格構梁結構的最佳化研究，2012-03-01--2013-10-...
路基支擋結構 研究生：鐵路決策綜合最佳化、土工原理、項目管理技術與方法 項目計畫與控制 科研：作為分項目主持及主研人員承擔十餘項鐵道部科研項目及橫向項目 科學研究 主持的科研項目主要有：（1）重力式支擋結構荷載圖式與安全評估技術研究 （2）鐵路路基支擋結構極限狀態設計方法研究 （3）格梁式錨索路塹高擋土牆...
一般修築道路時,路基和道床順次施工,道路修築完畢就開始運營。由於運營時荷載壓力和雨水通過,使軟弱土層侵入路基的碎石,因而引起翻漿冒泥,最後使基床設計厚度減小,導致道路破壞。土工聚合物用在道路工程中可防止軟弱土層侵入路基,同時又能增強地基承載能力;又有利於排水加速土體固結。圖3為鐵路工程中鋪設土工聚合物後以...
高烈度地震山區鐵路選線與總體設計研究 汶川地震對山區鐵路選線的啟示 高烈度地震區路基支擋結構的改進及創新 鐵路橋樑震害調查及抗震設計有關問題的思考 在高地震烈度區山區公路路線總體設計的思考 “5·12”大地震震中地區公路路基路面典型震害調查及恢復重建措施 汶川地震區交通工程破壞特徵和災後恢復重建對策研究 地...
（9）環境岩土工程：煤礦坍陷沉降量的計算與監測、以及恢復治理方案的設計，垃圾場的填埋設計與計算，固體廢物的遷移規律研究。（10）箱涵橋的受力及其與周圍填料的作用、橋樑下部結構受力分析、支架施工的力學行為分析、水中圍堰現場實測與受力分析。（11）石油鑽探過程中防滲漏環保問題研究。（12）鐵路站場高填方沉降...