摩阻損失（friction loss）是1994年公布的石油名詞。
基本介紹
- 中文名：摩阻損失
- 外文名：friction loss
- 所屬學科：石油
- 公布時間：1994年
公布時間,出處,
公布時間
1994年，經全國科學技術名詞審定委員會審定發布。
出處
《石油名詞》第一版。
摩阻損失
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- 錨錐
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- 濃密膏體高壓管道輸送滑移特性研究
研究了管道特徵及邊界層性質改變對管道輸送減阻率的影響，研究了壁面滑移存在的情況下摩阻損失的主要影響因素，建立了壁面滑移條件下的直管段摩阻損失計算模型，以及彎管和垂直管摩阻損失的計算方法。
- 聖維南方程組
③水流為漸變流動，水面曲線近似水平。此外，在計算不恆定的摩阻損失Hf時，常假設可近似採用恆定流的有關公式，如曼寧公式（見河水運動）。聖維南方程組描述的不恆定水流運動是一種淺水中的長波傳播現象，通常稱為動力波。因為水流運動的...
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9．輸油管線沿程摩阻損失與哪些因素有關？10．管線停輸後，原油在管線中的冷卻過程有哪幾個階段？11．冬季生產輸油管線允許停產的時間是如何規定的？12．熱油管線的啟動方式有幾種？13．什麼是冷管啟動？14．冷管啟動考慮因素有哪些...
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- 油層壓裂(科學名詞)
(3 ) 摩阻損失少, 易於泵送, 以降低井口壓力;(4 ) 同地層原有流體及岩層有較好的配伍性;(5 ) 粘溫性能、熱穩定性好, 能適應深井高溫高壓的要求;(6 ) 壓完後廢液易於排出, 不堵塞地層;(7 ) 來源廣, 成本低, 易於配製。...
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