基本介紹
- 中文名：潮汕機場站
- 外文名：Chaoshan Airport Railway Station
- 投用日期：計畫於2019年年底前
- 所屬地區：廣東省揭陽市
- 區域管理：中國鐵路廣州局集團有限公司
- 建築面積：33997.6平方米
- 站台規模：2台4線（含正線2條）
- 主要線路：梅汕高鐵、揭陽南-揭陽潮汕機場城際線、汕頭-揭陽潮汕機場城際線、潮州東-揭陽潮汕機場城際線
- 車站地址：廣東省揭陽市榕城區揭陽潮汕國際機場東側、候機樓前方200米處
概況,項目建設進展,
概況
潮汕機場站毗鄰揭陽潮汕國際機場，距離機場候機樓直線距離僅260米。該站總建築面積將近34000平方米，最高聚集人數為600人，是梅汕鐵路中面積最大、聚集人數最多的車站，也是沿線唯一一座地下站房。地面一層為旅客候車區提供候車、進出站廳、購票等功能；地下負一層為兩個乘車站台和四條軌道線，分為兩條正線和兩條到發線。據介紹，潮汕機場站主要是機場輸送旅客的中轉站，最終換乘點在潮汕站，兩者相距七、八公里。
未來梅汕高鐵開通運營後，潮汕機場將成為繼上海虹橋機場、成都雙流機場後國內第三個機場高鐵無縫對接的機場。極大地完善潮汕機場的立體交通網路實現航空、高鐵、公交的零換乘方便旅客的出行汕頭市民也有望從市區直接搭乘動車組前往潮汕機場乘飛機出行。
根據規劃，揭陽南-潮汕機場、汕頭-潮汕機場、潮州東-潮汕機場共3條線路接入潮汕機場站，其中揭陽潮汕機場站東端咽喉連線潮州東-揭陽潮汕機場城際線，潮汕機場站西端咽喉連線汕頭-潮汕機場城際線和揭陽南-潮汕機場城際線。
項目建設進展
2016年8月3日，經過揭陽市政府、廣東省、廣東省省機場集團的爭取，中國鐵路總公司決定增加投資、更改線路，在揭陽機場設立站點。梅汕高鐵將在揭陽機場設立站點，預計2018年投入使用。
2017年5月4日，《海峽西岸城市群粵東地區城際鐵路網規劃環境影響評價公眾參與信息公示》進行公告。
2018年5月11日，汕頭市發展和改革局訊息，國家發改委批覆了廣東省上報的《海峽西岸城市群粵東地區城際鐵路網規劃》，粵東城際鐵路網規劃目標為形成“一線兩環兩射線”為骨架的城際鐵路網。“兩環”包括汕頭—潮州東—潮汕站—揭陽機場—汕頭、汕頭—揭陽機場—揭陽南—揭陽普寧—汕頭城際鐵路，“兩射線”包括揭陽機場—揭陽南—揭陽北、揭陽普寧—揭陽惠來城際鐵路。
截至2019年8月5日，潮汕機場站主體結構建設已基本完成，正在進行外立面施工和內部裝修。地下站台建設已接近尾聲，四條軌道線已全部鋪軌完成。
