推焦逸散物控制(coke pushing cmissions control)是指焦爐逸散物控制的重要組成部分。推焦時，焦炭已成熟，粗煤氣中多環芳烴的含量已很少。
基本介紹
- 中文名：推焦逸散物控制
- 外文名：coke pushing cmissions control
- 領域：工程技術
- 學科：冶金工程
簡介,推焦逸散物中的致癌物,推焦逸散物控制系統,
簡介
推焦逸散物控制(coke pushing cmissions control)是指焦爐逸散物控制的重要組成部分。推焦時，焦炭已成熟，粗煤氣中多環芳烴的含量已很少。
推焦逸散物中的致癌物
以1t裝爐煤計算，推焦逸散物中致癌物苯並芘的含量與裝煤逸散物中苯並芘的含量比較要少得多。減少推焦逸散物中的致癌物的關鍵是保證焦炭充分而均勻地成熟。
推焦逸散物控制系統
常用的推焦逸散物控制系統有下列五種。
(1)明尼斯特-斯太因(Minister Stein)式移動煙罩捕塵和地面淨化系統。該系統於20世紀70年代首先在聯邦德國的明尼斯特-斯太因焦化廠開發套用，並因控制效率高而得名。移動煙罩可把整個熄焦車蓋住。煙罩設有兩個支點：一個支點固定在攔焦機上，隨攔焦機行走；另一個支點在軌道上移動，其軌道架沒在水平煙氣管道的支柱上。煙罩上部設有冷卻裝置，以降低煙氣溫度。冷卻後的煙氣通過煙罩頂部可移動的小車式聯接罩，進入水平煙氣管道。小車式聯接罩可在水平煙道頂部任意移動，與水平煙氣管道頂部的敞口連通。由乾水平煙氣管內呈負壓狀態，敞口用耐熱膠帶蓋住膠帶與管頂聯接面密封良好。移動煙罩行走時，小車式聯接罩能自動將局部的膠帶舉起，隨著聯接罩移動，膠帶同時從罩頂向後落下，蓋住後面管道。這樣，移動煙罩可走行至任一炭化室捕集推焦逸散物。煙氣經水平煙道管送至地面除塵站，在濕式洗滌器或袋式除塵器中淨化。尾氣經吸氣機和排氣筒排入大氣，第 套明尼斯特-斯太因式系統採用濕式洗滌器，吸氣機的吸氣量為100000m3/h。整套系統的作業率大於98%。除塵效率大於95%，排出的尾氣含塵量小於90mg/m3。
(2)日本式移動煙罩捕塵和地面除塵系統。該系統與明尼斯特-斯太因式大同小異。但因設有高效的袋式除塵器，除塵效率大於95%。當入口煙氣含塵量為5-12g/m3時，出口尾氣含塵量可降至50mg/m3。整套系統作業率大於98%，吸氣機的吸氣量很大。以炭化室高度6m、容積38. 5m3焦爐為例，吸氣機流量達324000m3/h(110℃)。系統總壓力降較大，因而耗電量較高。
(3)焦罐車除塵系統。這套系統的移動煙罩設在攔焦機上。採用一點接焦的焦罐可以減小煙罩下部斷面，煙罩重量減輕。煙罩可完全蓋住焦罐頂部。推焦時，移動煙罩上的聯接管與焦罐車上洗滌裝置的聯接管對接。導焦槽和焦罐排放的煙氣被吸至濕式洗滌裝置淨化並降溫，然後經吸氣機和排氣筒排入大氣。車上設水泵和水箱。推焦後，焦罐車運行至熄焦塔，將污水排出。這套系統能耗較低，除塵效率也略低。
(4) HKC-EBV熱浮力罩。推焦排出的煙氣溫度高，密度小，具有浮力。熱浮力罩就是利用這一原理設計的。這是種可移動的、有捕塵和除塵作用的煙罩、首先在聯邦德國安娜焦化廠使用，1986年經改進後，又在呂貝克焦化廠建成一套新的裝置。
熱浮力罩是流線型的，它的下部斷面較大，可以蓋住常規熄焦車長度的2/3。煙罩一側鉸接在攔焦車上，另一側支撐在一條橋式軌道上，此軌道位於焦台外側。煙罩的走行裝置，也設在這一側並與攔焦車同步運行，從熄焦車上排出的煙氣進入罩內，依靠熱浮力上升至頂部的除塵裝代，先脫除大顆粒物，然後進入水洗滌室進一步除塵，再經罩頂排入大氣。攔焦機導焦槽頂部排放的煙氣則由吸氣機抽吸，經吸氣管進入另一台水洗滌器除塵。此洗滌器設在焦台外側軌道的煙罩操作台上。洗滌後的煙氣再經離心分離器脫水，由吸氣機經排氣筒排入大氣。洗滌用水泵和給排水管道系統也設在此操作台上。熱浮力罩設備少，投資和操作費用最低；但除塵效率不夠高，一般為80-93%。
(5)焦側大棚。沿焦爐焦側全長設定的大棚，用以收集焦爐爐門和推焦時排出的逸散物。大棚頂部設有吸氣主管，通向地而站的濕式除塵器，用吸氣機抽吸大棚中的煙氣，經地面站淨化後，排入大氣。除塵效率約為95%。20世紀70年代初，大棚首先在美國出現。80年代，又有11座焦爐使用大棚。
