裝煤逸散物控制(control of coal chargingemissions)焦爐逸散物控制的重要組成部分。裝煤車把裝爐煤油過裝煤孔裝入赤熱的炭化室時，煤中水分蒸發和揮發分的迅速產生，造成炭化室內壓力突然上升，一部分含懸浮微粒、水蒸氣、甲烷、一氧化碳、硫化氫、氰化氫、多環芳香烴和碳氫化合物等的煙塵從炭化室逸入大氣中。這些逸散物對焦爐作業場所和附近大氣環境造成污染。
基本介紹
- 中文名：裝煤逸散物控制
- 外文名：control of coal chargingemissions
- 領域：工程技術
- 學科：冶金工程
分段裝煤和程式裝煤,設定裝煤車洗滌裝置,採用裝煤車預洗滌與地面淨化的聯合系統,
簡介
裝煤逸散物控制(control of coal chargingemissions)焦爐逸散物控制的重要組成部分。裝煤車把裝爐煤油過裝煤孔裝入赤熱的炭化室時，煤中水分蒸發和揮發分的迅速產生，造成炭化室內壓力突然上升，一部分含懸浮微粒、水蒸氣、甲烷、一氧化碳、硫化氫、氰化氫、多環芳香烴和碳氫化合物等的煙塵從炭化室逸入大氣中。這些逸散物對焦爐作業場所和附近大氣環境造成污染。現代焦爐普遍採用了各種控制措施，以減少裝煤逸散物的排放。常用的控制措施有：分段裝煤和程式裝煤、設定裝煤車洗滌裝置和採用裝煤車預洗滌與地面淨化的聯合系統三種。
分段裝煤和程式裝煤
此兩項技術，中國統稱為順序裝煤。順序裝煤可使裝爐時炭化室內的煤氣壓力降低，焦爐逸散物減少。為了提高分段裝煤和程式裝煤控制逸散物的效率，採用下述五種措施。
(1)在吸氣系統採用的壓力為0.7-0.9MPa蒸汽噴射或壓力為1.8-2.5MPa高壓氨水噴射。
(2)設定雙集氣管或跨接管。
(3)在裝煤車煤上設定能升降的套筒煙罩，使煤斗與裝煤孔座密封良好。從而避免裝煤時空氣從裝煤孔漏入粗煤氣抽吸系統導致過負荷。
(4)在推焦機上增沒小爐門密封裝置。
(5)經常使用清掃裝置保持上升管和橋管內壁面潔淨，以使粗煤氣抽吸系統暢通。
設定裝煤車洗滌裝置
裝煤時從裝煤車煤斗煙罩處抽吸裝煤孔周圍的逸散物和粗煤氣，將其點火焚燒、再經洗滌器除塵、脫水，然後經吸氣機，排氣筒排入大氣，這幾道工序都是在裝煤車上完成的。在裝煤車間煤塔裝煤時，排出洗滌器內的污水並向水箱中裝入淨水。洗滌裝置由燃燒器、洗滌器和吸氣機三部分組成。燃燒器一般多在外套簡內壁裝沒一對電火花塞。裝煤開始前就不斷地打出火花，點燃的煤氣在燃燒筒內燃燒。燃燒可以消除通道內的爆炸危險和堵塞現象，還能破壞逸散物中致癌的多環芳香烴。洗滌器有全部煤鬥合用一套的。也有每個煤斗單獨設定一套的，洗滌器有四種型式：百頁窗篩板式、低壓力降的旋轉篩板式、離心捕塵器式和壓力降較高的文丘里管式。洗滌器後設有脫水器或離心式水霧分離器。吸氣機受裝煤車荷載的限制，不允許在車上裝設大流量、高壓頭的吸氣機，因而逸散物難以達到較好的控制。此外，吸氣機裝設在經常走行的裝煤車上，維修頻繁，設備損壞率也高。
採用裝煤車預洗滌與地面淨化的聯合系統
由設有焚燒和預洗滌器的裝煤車和地面淨化站兩部分組成。裝煤車上不設吸氣機和排氣筒，而將預洗滌和脫水後的煙氣經聯合管和水平吸氣道，吸引至地面淨化站最終淨化。裝煤時，只打開與裝煤炭化室對應的聯通管閥門，其餘的聯通管閥門均處於全關閉狀態。同時，水平吸氣道端部的閥門自動開啟，煙氣在吸氣機吸引下流向地面站。溫度≤75℃的煙氣先進入地面站的第一段文丘里洗滌器除塵、溫度降至60℃，煙氣再進入第二段文丘里洗滌器除塵。溫度降至45℃之後，煙氣經吸氣機從排氣筒排入大氣。吸氣機前後均設有消音器。在裝煤車煤斗外套筒內設有點火器和燃燒器。預洗滌裝置多採用百頁窗篩板式洗滌器。頂洗滌後的煙氣含塵量可由10g/m降至2-3g/m。經地面站淨化後，裝煤逸散物控制率可達95%左右。是各類裝置中效果最好的。吸氣機安裝在地面站，設備作業率高，維修工作量大為減少。聯合系統的缺點是投資高，耗電量大和操作費用高。
