《掛車支承裝置》是2024年6月1日開始實施的一項中國國家標準。
基本介紹
- 中文名:掛車支承裝置
- 外文名:Trailer landing gears
- 標準類別:產品
- 標準號:GB/T 26777-2023
《掛車支承裝置》是2024年6月1日開始實施的一項中國國家標準。
《掛車支承裝置》是2024年6月1日開始實施的一項中國國家標準。編制進程2023年11月27日,《掛車支承裝置》發布。2024年6月1日,《掛車支承裝置》實施。起草工作主要起草單位:交通運輸部公路科學研究所、中汽研汽車檢...
迴轉驅動裝置 主要分為以下幾種常見的迴轉驅動 1.單排四點接觸球式迴轉支承 單排四點接觸球式迴轉支承,具有一排鋼球作為滾動體,鋼球之間有單個隔離塊。內、外圈為整體式,通過裝填孔來裝入鋼球。鋼球與滾道四點接觸,能同時承受軸向力、徑向力和傾翻力矩。2.單排交叉滾柱式迴轉支承 單排交叉滾柱式迴轉支承與四點...
2018年1月29日,全國汽車標準化技術委員會掛車分技術委員會在廣東順德組織召開了《掛車支承裝置》和《掛車車軸》標準第二次研討會。與會代表通過逐條討論的方式,對第一次會議後修改的標準草案進行了研討,會議要求起草組按照會議精神對標準進行修改,同時需對已有標準草案相對《掛車車軸》(JT/T 475-2002)中修改的...
中、小型掛車只有 1根後軸、2個輪子,大型半掛車有2根靠近的後軸,4 個輪子。半掛車在單獨停放時前端有支撐裝置。有液壓自動掛鈎的拖拉機可方便地與半掛車掛接。無自動掛鈎時,掛接前應先調好半掛車的牽引桿高度。半掛車的結構簡單,重量輕、倒車方便,但行駛穩定性不如通用型全掛車。半掛車向拖拉機驅動輪轉移...
4、支乘裝置: 為了使半掛車脫離索引車後能可靠地停放,在車架前端裝有左右聯動或左右單動的兩個支承裝置。它由絲桿傳動機構、錐齒輪傳動機構、雙速減速箱、傳動桿、操作手柄等構成。手柄推入時轉動可得到高速升降,手柄拉出時轉動可得到低速。當底座接觸地面後,只能使用低速檔升降。5、制動器及其操作裝置: 半掛車...
串聯式乾板彈簧和懸掛支座組成,結構合理,具有較強的剛性和強度,用來支承載荷緩衝擊。低平板半掛車通常用來運輸重型汽車(如牽引車、大客車、專用汽車等)、軌道車輛、礦用機器林業機器、農業機器(如挖掘機、推土機、裝載機、鋪路機、起重機等)及其他重載貨物,其重心越低,穩定性和安全性越好,運輸超高貨物和通過頭頂障礙...
全掛車一般由車架、車身、牽引裝置、轉向裝置、懸架、行走系統、制動系統、信號系統等組成。 直梁式車架縱梁的上翼面都是平直的。其優點在於掛車貨台底板平整,製造工藝簡單,離地間隙一般較高,縱向通過性好。重型平板式全掛車為了滿足其結構和使用要求。車架主要由主梁、橫樑、支承梁和邊梁組成。整車的載荷通過橫樑...
平板掛車 平板掛車(platform trailer)是1996年公布的公路交通科學技術名詞。公布時間 1996年,經全國科學技術名詞審定委員會審定發布。出處 《公路交通科技名詞》第一版。
4、串聯式鋼板彈簧和懸掛支座組成;結構合理,具有較強的剛度和硬度,用來支承載荷減緩衝擊。5、廂式運輸半掛車採用封閉式側防護設計,有效減少車輛高速行駛時橫向風險,減低能耗,後防護設計有合理的推車附屬檔案,方便作業。車輛名稱:廂式運輸半掛車 底盤型號: 額定質量:31000 (kg) 練習方法 簡介 如今在城市裡車流不斷...
半掛式飛彈發射架是指由帶支承連線裝置(鞍形座)的牽引車牽引的半掛車形式的發射架,具有支承、儲存、運輸和發射飛彈功能。特點 半掛式飛彈發射架的特點是發射架的前部載荷作用在牽引車的支承連線裝置上,整個發射架的載荷分配在牽引車輪組和發射架輪組上。這樣,可以減小發射架裝備質量產生的軸負荷,改善其對路面...
廣東富華工程機械製造有限公司創始於一九九七年,是廣東富華機械集團有限公司成員單位。旗下包括10家製造工廠和2個貨櫃港口。富華公司是世界最大的半掛車專用零部件生產商和經營者,為全球的半掛車製造業及運輸業提供半掛車車軸、支承裝置(支腿)、懸掛系統、牽引座(鞍座)、牽引銷等零部件。廣東富華工程機械製造...
掛車是指用於載運人員和(或)貨物及其他特殊用途、需由汽車牽引的一種無動力的道路車輛。主要分為半掛車和全掛車。半掛車是指車軸置於車輛重心(當車輛均勻受載時)後面,並且裝有可將水平或垂直力傳遞到牽引車連線裝置的掛車。半掛車一般由車架總成、底板總成、車廂總成、支承總成、懸掛總成、電器總成、制動總成等...
裝置有能裝載蜜蜂箱、養蜂機具的貨箱及可供流動放蜂時使用的生活設施的專用半掛汽車列車。用途 運輸蜜蜂和養殖蜜蜂,用於在汽車上生產各種蜂產品。工作原理 牽引裝置應開鎖靈活方便,安全可靠。半掛車應設定支承裝置。支承裝置應牢固可靠,操縱輕便靈活。半掛車應設定駐車制動器,其操縱部位不允許設在左側。在行駛過程中...
公司產品主要涵蓋半掛車車軸、支承裝置(支腿)、懸掛系統、牽引座(鞍座)、牽引銷等掛車零部件。自2009年以來,公司開始生產重型卡車車橋產品,包括轉向前橋,單級減速和雙級減速驅動後橋和雙聯橋等產品。富華重工先後與威伯科,沃爾沃,集瑞聯合重卡,戴姆勒賓士,美國AxleTech,東風商用車等公司展開配套和技術合作,...
掛車類 廂式掛車技術條件(JT/T 389-1999)汽車列車性能要求及試驗方法(JT/T 426-2000)轎車運輸掛車通用技術條件(JT/T 427-2000)掛車車軸(JT/T 475-2002)掛車支承裝置(JT/T 476-2002)貨運掛車氣壓制動系統技術要求和試驗方法(JT/T 487'2003)轎車運輸掛車性能試驗方法(JT/T 488-2003)冷藏保溫...
通常一輛 5軸線、兩軸列的單體平板掛車可以載重百噸以上。懸掛裝置 多為軸串聯液壓式。全部液壓懸掛裝置分成前(或後)、左、右3組,用油管分別串聯成3個閉合迴路,各與控制箱的閥門相通。3個迴路的支點A、B、C構成的掛車貨台載荷三角形稱為“三點支承”,它使貨台穩定地支承在一個平面上(圖 1)。通過控制箱...
二、貨運半掛車使用中的通用技術條件 三、特種掛車使用中的通用技術條件 第三章 掛車各總成的結構與維修 第一節 掛車行駛系統的結構、維護與修理 一、掛車行駛系統的組成 二、掛車車架的維護與修理 三、掛車車橋的結構、維護與修理 四、掛車車輪的維護與修理 五、掛車懸掛裝置的維護與修理 六、半掛車支承裝置的...
1.級保養時,要對牽引座各部件進行檢查,特別要檢查牽引銷、牽引銷板、半橫軸等部位的磨損情況,並對這些部位進行潤滑;緊固支承座螺栓,必要時更換螺栓;調整鎖鉤和牽引銷的配合間隙,調整方法是通過調整螺桿進行調整,調整完後通過螺母鎖緊。2.拆卸牽引座檢查時,注意檢查牽引座本身有無裂紋和嚴重磨損,如果有裂紋...
三、掛車的分類292 第二節汽車列車設計295 一、汽車列車的運行特性295 二、汽車列車總體參數及主要尺寸 確定300 第三節半掛車的結構與設計303 一、半掛車的總體結構與設計303 二、半掛車支承裝置的結構與設計306 三、半掛車牽引連線裝置的結構與 設計309 四、半掛車車架設計313 第四節全掛車的結構與設計317 一、...
通常一輛 5軸線、兩軸列的單體平板掛車可以載重百噸以上。懸掛裝置 多為軸串聯液壓式。全部液壓懸掛裝置分成前(或後)、左、右3組,用油管分別串聯成3個閉合迴路,各與控制箱的閥門相通。3個迴路的支點A、B、C構成的掛車貨台載荷三角形稱為“三點支承”,它使貨台穩定地支承在一個平面上(圖 1)。通過控制箱...