捷運國家工程實驗室全稱為城市軌道交通系統安全與運維保障國家工程實驗室。
實驗室將主攻“安全”方向，開展24項重大科技攻關項目，並重點為開展系統安全設計、列車運行安全評估、大客流應急疏散等技術的研究與開發提供支撐。
由廣州捷運集團一家單位牽頭，聯合北京交通大學、北京錦鴻希電信息技術有限公司、株洲南車時代電氣股份有限公司、廣州捷運設計研究院有限公司、廣州廣電運通金融電子股份有限公司、廣州新科佳都科技有限公司和中南大學等7家單位聯建，並根據不同的課題需要聯合N家合作單位進行研發。
基本介紹
- 中文名：捷運國家工程實驗室
- 成立時間：2016年7月31日
- 成立地點：廣州
發展歷程,組織架構,研究方向,
發展歷程
2016年4月11日，根據《國家發展改革委辦公廳關於城市軌道交通系統安全與運維保障國家工程實驗室項目的復函》，廣州捷運牽頭申報的“城市軌道交通系統安全與運維保障國家工程實驗室”正式獲得國家發展和改革委員會批准建設。
國家工程實驗室啟動大會
國家工程實驗室啟動大會2016年7月31日上午，“城市軌道交通系統安全與運維保障國家工程實驗室”在廣州捷運集團正式啟動，廣州捷運成為全國軌道交通行業中首個牽頭建設國家工程實驗室的企業。
組織架構
實驗室將採用“1家牽頭，7家聯建，N家協同”的“1+7+N”的創新模式，由廣州捷運集團一家單位牽頭，聯合北京交通大學、北京錦鴻希電信息技術有限公司、株洲南車時代電氣股份有限公司、廣州捷運設計研究院有限公司、廣州廣電運通金融電子股份有限公司、廣州新科佳都科技有限公司和中南大學等7家單位聯建，並根據不同的課題需要聯合N家合作單位進行研發。“1+7+N”的模式，從企業和國家需求出發，將高校、研究單位、生產廠家和套用企業整合起來，將國家工程實驗室打造成為開放的創新平台，形成“用產學研”一條龍，對我國解決“創新孤島”效應，實現科技創新驅動具有十分重要的戰略意義和現實意義。
與此同時，國家工程實驗室還組建了由國內外行業專家組成的專家顧問組，以國家工程實驗室的建設任務為紐帶，聚集了美國國家工程院院士弗雷德·塞泊、中國工程院院士施仲衡、錢清泉、丁榮軍、劉友梅、王夢恕等多名院士，以及英國伯明罕大學Roberts clive教授，白俄羅斯國家科學院西尼琴·吉·佛主任，國家軌道交通領域專家賈利民教授、劉光武教授級高工等國內外專家的專業技術支持。
研究方向
實驗室將主攻“安全”方向，開展24項重大科技攻關項目，並重點為開展系統安全設計、列車運行安全評估、大客流應急疏散等技術的研究與開發提供支撐。
實驗室將科技攻關的方向放在“安全”上，並重點為開展系統安全設計、車線網安全狀態實時獲取、列車運行安全評估、全息網路化行車安全保障、運營安全決策、應急救援和處置、大客流應急疏散、基於全生命周期動態監測的RAMS（可靠性、可用性、可維護性和安全性）等技術的研究與開發提供支撐。
