《指標分析理論與鐵路運營指標分析》共分十章，重點介紹指標分析的基本理論、綜合評價方法和鐵路機車車輛運用指標因素影響分析的計算方法。包括指標分析的原理、數的比較分析法、動態數列分析法、圖示分析法、指標的因素影響分析、鐵路貨車運用指標因素影響分析計算方法、鐵路機車運用指標因素影響分析計算方法、鐵路機車車輛運用指標對鐵路運輸成本和運營支出影響的分析計算方法、旅客列車速度指標因素影響分析計算方法、鐵路運輸工作綜合評價和指標分解。《指標分析理論與鐵路運營指標分析》可供計畫、統計、分析人員工作參考，也可供高校本科生、研究生學習和研究參考。
基本介紹
- 書名：指標分析理論與鐵路運營指標分析
- 出版社：中國鐵道出版社
- 頁數：454頁
- 開本：32
- 品牌：中國鐵道出版社
- 作者：胡思繼
- 出版日期：2010年7月1日
- 語種：簡體中文
- ISBN：7113113451, 9787113113452
內容簡介,圖書目錄,序言,
內容簡介
《指標分析理論與鐵路運營指標分析》是由中國鐵道出版社出版的。
圖書目錄
第一章 概述
第二章 綜合指標和數的比較分析法
第一節 數的比較分析法
第二節 總量指標和數的差比分析
第三節 相對指標和數的商比分析
第三章 動態數列分析法
第一節 動態數列及其編制
第二節 動態分析指標
第三節 動態數列分析方法
第四章 圖示分析法
第一節 條形圖與圓形圖
第二節 線圖
第五章 指標因素影響分析法
第一節 指標因素影響分析的連鎖替代法
第二節 指標因素影響分析的函式分析法
第六章 貨車運用指標因素影響分析的計算方法
第一節 貨車周轉時間因素影響分析
第二節 貨車日車公里因素影響分析
第三節 車站貨車停留時間因素影響分析
第四節 貨物列車旅行速度因素影響分析
第五節 貨車靜載重因素影響分析
第六節 貨車日產量因素影響分析
第七章 機車運用指標因素影響分析的計算方法
第一節 機車周轉時間因素影響分析
第二節 機車旅行速度、技術速度因素影響分析
第三節 機車日車公里因素影響分析
第四節 機車牽引力利用指標因素影響分析
第五節 機車日產量因素影響分析
第八章 機車車輛運用指標對鐵路運輸成本和運營支出影響分析的計算方法
第一節 鐵路運輸成本的支出率指標
第二節 機車車輛運用指標對運輸成本影響分析
第三節 機車車輛運用指標對鐵路運營支出影響分析
第九章 旅客列車速度指標因素影響分析的計算方法
第一節 旅客列車旅行速度、技術速度因素影響分析
第二節 旅客列車直達速度因素影響分析
第三節 改善旅客列車速度指標經濟效果的分析計算
第四節 我國鐵路“提速”節省旅客在途時間價值分析計算案例
第十章 鐵路運輸工作綜合評價和指標分解
第一節 綜合經濟動態指數評價分析法
第二節 指標動態序數評比法
第三節 指標評價比重分析法
第四節 功效係數分析法
第五節 鐵路運營指標的分解
參考文獻
第二章 綜合指標和數的比較分析法
第一節 數的比較分析法
第二節 總量指標和數的差比分析
第三節 相對指標和數的商比分析
第三章 動態數列分析法
第一節 動態數列及其編制
第二節 動態分析指標
第三節 動態數列分析方法
第四章 圖示分析法
第一節 條形圖與圓形圖
第二節 線圖
第五章 指標因素影響分析法
第一節 指標因素影響分析的連鎖替代法
第二節 指標因素影響分析的函式分析法
第六章 貨車運用指標因素影響分析的計算方法
第一節 貨車周轉時間因素影響分析
第二節 貨車日車公里因素影響分析
第三節 車站貨車停留時間因素影響分析
第四節 貨物列車旅行速度因素影響分析
第五節 貨車靜載重因素影響分析
第六節 貨車日產量因素影響分析
第七章 機車運用指標因素影響分析的計算方法
第一節 機車周轉時間因素影響分析
第二節 機車旅行速度、技術速度因素影響分析
第三節 機車日車公里因素影響分析
第四節 機車牽引力利用指標因素影響分析
第五節 機車日產量因素影響分析
第八章 機車車輛運用指標對鐵路運輸成本和運營支出影響分析的計算方法
第一節 鐵路運輸成本的支出率指標
第二節 機車車輛運用指標對運輸成本影響分析
第三節 機車車輛運用指標對鐵路運營支出影響分析
第九章 旅客列車速度指標因素影響分析的計算方法
第一節 旅客列車旅行速度、技術速度因素影響分析
第二節 旅客列車直達速度因素影響分析
第三節 改善旅客列車速度指標經濟效果的分析計算
第四節 我國鐵路“提速”節省旅客在途時間價值分析計算案例
第十章 鐵路運輸工作綜合評價和指標分解
第一節 綜合經濟動態指數評價分析法
第二節 指標動態序數評比法
第三節 指標評價比重分析法
第四節 功效係數分析法
第五節 鐵路運營指標的分解
參考文獻
序言
從20世紀70年代初開始，我在鐵道部運輸局調度處駐勤多年，協助主管工程師編制全國鐵路運輸生產技術計畫，從而有機會在運輸生產第一線廣泛接觸鐵路運營指標的統計、計算和分析，以及鐵路局技術計畫工程師們提出疑難問題的研究工作。
通過對指標關係的深入研究發現，指標間不僅存在橫向的關係，還存在著縱向關係，並通過這兩類指標間的複雜關係互相影響著，我把這類影響定義為指標因素影響。就指標因素影響準確值的分析計算來說，當時還是空白。在《鐵路行車組織》教科書（見1989年版及以前版本）運輸工作分析部分用的也是只能得出不確定的近似計算結果的方法。通過近兩年反覆探索和討論，我在1976年《北方交通大學學報》第1期發表了《關於鐵路運營指標因素影響分析初步研究》的論文，提出了後來為學者們稱之為“指標因素影響函式分析法”的指標因素影響分析理論，解決了指標因素影響分析不確定性問題。
在20世紀70年代後期，我又在學術刊物上相繼發表了《關於鐵路機車車輛運用指標經濟評價的研究》、《關於貨車周轉時間問題的探討》、《貨車靜載重及其相關指標相互作用的研究》等論文。得到了同行專家、學者和從事統計、分析工作工程技術人員普遍好評的《鐵路運營指標分析原理》，就是在上述研究成果的基礎上撰寫出版的。
本書應廣大讀者的要求，在《鐵路運營指標分析原理》、近年科研成果和有關參考資料的基礎上，為適應當前企業管理和運輸生產的需要，將內容加以擴充、完善和調整改寫而成。
通過對指標關係的深入研究發現，指標間不僅存在橫向的關係，還存在著縱向關係，並通過這兩類指標間的複雜關係互相影響著，我把這類影響定義為指標因素影響。就指標因素影響準確值的分析計算來說，當時還是空白。在《鐵路行車組織》教科書（見1989年版及以前版本）運輸工作分析部分用的也是只能得出不確定的近似計算結果的方法。通過近兩年反覆探索和討論，我在1976年《北方交通大學學報》第1期發表了《關於鐵路運營指標因素影響分析初步研究》的論文，提出了後來為學者們稱之為“指標因素影響函式分析法”的指標因素影響分析理論，解決了指標因素影響分析不確定性問題。
在20世紀70年代後期，我又在學術刊物上相繼發表了《關於鐵路機車車輛運用指標經濟評價的研究》、《關於貨車周轉時間問題的探討》、《貨車靜載重及其相關指標相互作用的研究》等論文。得到了同行專家、學者和從事統計、分析工作工程技術人員普遍好評的《鐵路運營指標分析原理》，就是在上述研究成果的基礎上撰寫出版的。
本書應廣大讀者的要求，在《鐵路運營指標分析原理》、近年科研成果和有關參考資料的基礎上，為適應當前企業管理和運輸生產的需要，將內容加以擴充、完善和調整改寫而成。
