成都外環鐵路

成都外環鐵路，即成都都市圈環線鐵路。是連線成都、德陽、眉山、資陽的鐵路，已納入《成渝地區城際鐵路建設規劃（2015-2020年）》。項目全長約450公里，串聯了成都、德陽、眉山、資陽4市19個區縣，採用國鐵制式，速度目標值計畫採用200-250公里/小時速度標準。

2021年11月，成都都市圈環線鐵路（成都外環鐵路）已完成項目可研報告編制，爭取按照“統一規劃、分段實施”的原則列入國家規劃。

基本介紹

• 中文名：成都外環鐵路
• 線路長度：約 450 km
• 設計速度：200 至 250 km/h

歷史沿革

2015年9月21日，國家發展改革委關於成渝地區城際鐵路建設規劃（2015～2020年）的批覆，批覆中含成都外環鐵路。

2020年7月27日，成都、德陽、眉山、資陽四地政府與四川省鐵路產業投資集團有限責任公司共同簽署《關於成都外環鐵路共建共管框架合作協定》。根據《成都外環鐵路共建共管框架合作協定》，由四市政府授權各自市級投資公司和省鐵投集團出資成立項目公司作為項目法人，負責外環鐵路的投資、融資、建設、運營、維護以及非運輸業務經營。

2020年9月7日至9日，成都外環鐵路完成預可研審查。根據預可研報告，項目正線運營長度約450公里，其中新建正線長度約390公里，利用既有成蒲鐵路、成灌鐵路約60公里，設計速度擬採用250公里/小時（其中，蒲江至都江堰段擬採用200公里/小時）。

2021年1月4日，四川省發展改革委發布訊息，2021年四川將新開工211個重點項目。其中，13個重點交通項目即將開始建設，包括成都外環鐵路。

2021年11月，成都都市圈環線鐵路（成都外環鐵路）目前已完成項目可研報告編制。

線路規劃

成都外環鐵路的功能定位是一條服務於成都平原經濟區各組團之間城際客流，兼顧部分成渝地區雙城經濟圈內部跨線客流的城際鐵路。項目建成後將進一步帶動成都平原都市圈城鎮空間和產業帶高質量發展。