簡介
成渝複線高速四川段是四川省高速公路網布局規劃中23個出川通道之一,是直接連線成渝經濟雙核的重要
通道,是解決資陽地區經濟發展的一條重要公路,同時也是中國西南第一條黃金通道。路線起於四川省成都市繞城高速公路與成洛路交匯處,經成都市管轄的簡陽市、資陽市的樂至縣、安岳縣,止於川渝交界處的安岳縣忠義鎮。路線全長174.757公里。本項目近90%路段位於成渝經濟區川中腹地的資陽市(樂至縣、安岳縣),同時還直接連線了成渝經濟區的雙核城市:成都、重慶。隨著成渝城鄉綜合配套改革試驗區設立、成渝之間經濟發展戰略布局、以及資陽地區社會經濟快速發展,打通成渝之間最便捷、最快速的高速公路通道、建設成安渝高速公路四川段的時機日趨成熟。本項目的建成,將極大地促進資陽地區的經濟發展,使資陽地區的經濟發展邁上一個新的台階;同時,也必將使成渝經濟雙核的聯繫更為緊密,發展更為迅速;對確立成渝經濟雙核,打造 “成渝經濟圈”都將起到十分積極的作用。
項目 | 內容 | 備註 |
起點 | 成都收費站 | 成都市繞城高速公路與成洛路交匯處 |
終點 | 安岳忠義鎮 | |
編號 | S3 | 四川高速公路網成都放射線 |
長度 | 174.757公里 | |
開工日期 | 2009年9月 | |
通車日期 | 2016年12月30日 | |
詳細情況
經過地區
成都市 | 龍泉驛區、簡陽市 |
資陽市 | 樂至縣、安岳縣 |
重慶市 | 大足區、銅梁區、璧山區、沙坪壩區 |
出入口
區縣 | 出入口名稱 | 可通往地區 |
龍泉驛區 | 成都 | 成都市區成都繞城高速公路 |
龍泉驛區 | 龍泉驛、洛帶 | 龍泉驛區、洛帶鎮 |
忠義鎮 | 川渝省界收費站 | 重慶市 |
服務區
高速互通
成都市 | 成洛互通 | 互通: 成都繞城高速公路:
|
車城互通 | |
| 和興互通 | |
樂至縣 | 樂至互通 | |
| 養馬互通 | |
| 文化互通 | |
設計標準
主線全線採用設計速度100Km/h,雙向六車道,路基寬33.5米,瀝青混凝土路面。
全線設特大橋12437米/2座,大中小橋24517米/81座,橋樑總長36954米/83座,占路線長度的21.15%;長隧道3938米/3座,中隧道762米/1座,隧道總長4699米/4座(左右線平均長度),占路線總長的2.69%,橋隧占路線總長23.83%;互通式立交13座,連線線長12.55公里。
詳細路線
四川段
成渝複線高速公路四川段起於成都繞城高速公路與成洛大道交匯處,與成洛大道共線600米,下穿成昆線外繞鐵路以後,向成渝高速路方向偏離成洛大道,之後經
龍泉驛區西河村、龍王壩,在黃連村龍泉驛區南北幹道(汽車城大道)交叉處設定車城互通立交橋,之後繞避“中國博城”
洛帶城市規劃範圍,設定洛帶互通立交橋,上跨成環路,穿越
龍泉山隧道群進入
簡陽境內。經簡陽周家、養馬,跨越沱江,經平窩場、平武鎮、禾豐場、安樂鄉至
樂至縣高寺鎮,路線在童家跨越國道G318線,經牌樓、和興,自安岳朝陽水庫西南側通過。經岳源、水口寺,在文化鎮與遂內高速公路交叉,經興隆、李家,穿越龍塘井隧道,在
安岳縣忠義鄉觀音橋附近進入重慶境內。
重慶段
建成意義
四川省交通廳相關負責人表示,成安渝高速公路的開工建設,將對四川省建設通江達海大通道、構建西部綜合交通樞紐、促進成都都市經濟圈和
成渝經濟區建設產生重要影響,成都、重慶的聯繫更為緊密,這將促進
成渝經濟圈的快速發展,並直接帶動沿線區域的經濟社會發展。
成渝複線高速公路建成後將是四川省最寬的一條出川高速公路;是連線成都、重慶兩地里程最短、線路最優的陸路主通道之一。
成渝複線高速公路建成後,從成都繞城高速出發,2.5小時就可以到達重慶市繞城高速,比走現在的
成渝高速快了1個多小時;從重慶主城(收費站上道起算)駕車可實現10多分鐘到璧山、20分鐘到銅梁大廟鎮、40分鐘到大足區城區。
成安渝高速公司
組織架構
通訊地址
四川成安渝高速公路有限公司
地址:四川省資陽市嬌子大道288號銀杏苑2號樓
郵編:641300