憑祥東站是南憑高速鐵路的中間站，距離憑祥市區2km，車站選址於憑祥市憑祥城區東側，由中鐵一局三分公司承建，屬憑祥市憑祥綜合立體交通樞紐配套設施。
憑祥東站按橫列式布置，按盡頭式設定，站房設於線路右側;有效長為650m，車場按3台5線布置，即基本站台1座、島式站台2座，設旅客出站地道2座，設1 處動貨基地，動貨基地兼做動車存車場；
南憑高鐵預留延伸至憑祥站條件，高鐵站位置不變情況下，增設憑祥東站至憑祥站鐵路連線線，連線崇左至憑祥鐵路與湘桂鐵路，目前處在方案研究階段。預留線路在憑祥站與中國-越南高速鐵路相接，將形成中國通往東協的重要鐵路交通樞紐。
基本介紹
- 中文名：憑祥東站
- 外文名：Pingxiangdong Railway Station
- 所屬地區：廣西壯族自治區崇左市
- 主要線路：南憑高速鐵路
- 站台規模：3台5線
歷史沿革,站台線路,
歷史沿革
2020年5月7日下午，崇左市委書記劉有明深入憑祥市調研城際鐵路項目選址工作。要求充分考慮站點與城市空間結構的關係，同步規劃建設綜合公路樞紐。
2020年5月11日至13日，新建崇左至憑祥鐵路可行性研究評審會在南寧召開，專家組審查通過了新建崇左至憑祥鐵路可行性研究，確定了線路走向。
2020年7月16日，崇憑鐵路項目獲核准批覆，年內可實現開工建設。
2020年9月28日，廣西自主投資建設的第三條高速鐵路崇左至憑祥城際鐵路正式開工建設。
2020年10月14日，新建崇左至憑祥鐵路環評第二次公示。
2021年4月9日，新建崇左至憑祥鐵路初步設計獲自治區交通運輸廳批覆，項目將於2021年上半年全面開工。
2024年5月30日，崇憑段憑祥東站站房項目開工。
2024年6月，憑祥東站首個樁基開鑽，標誌著全線站房建設啟動項目全面進入站後施工階段。
站台線路
新建崇左至憑祥鐵路自在建南寧至崇左鐵路的崇左南站引出，而後沿G7211 南友高速北側往西，上跨崇水高速公路後，在湘桂線天西站東北側設寧明東站，出站後上跨湘桂鐵路，然後沿崇水高速公路南側向西前行，經上金鄉跨左江、麗江至龍州縣城東南約4km處設龍州站，而後折向西南至憑祥市東側浦苗屯設憑祥東站。線路全長81.482km，設崇左南、寧明東、龍州，憑祥東共4個車站。
