恩格薩EE-3加拉拉卡偵察車

恩格薩EE-3加拉拉卡偵察車

恩格薩EE-3加拉拉卡偵察車是專為出口設計,並用來擴充恩格薩戰車系列。恩格薩的戰車均採用標準機動性零部件。截止1984年初,已生產了360輛。

基本介紹

  • 中文名:恩格薩EE-3加拉拉卡偵察車
  • 國別:巴西
  • 乘員:3
  • 燃料儲備:140L
基本信息,結構特點,性能數據,

基本信息

國別
名稱
恩格薩EE-3加拉拉卡偵察車(ENGESA EE-3 Jararaca Wheeled Scout Car)
研製單位
恩格薩特種工程公司(Engesa Engenheiros Especializados SA,BR)
生產單位
恩格薩特種工程公司(Engesa Engenheiros Especializados SA,BR)
裝備情況

結構特點

巴西恩格薩EE-3加拉拉卡偵察車採用經熱處理的內柔外硬軋制鋼的全焊接結構。具有很好的防護性能。
巴西恩格薩EE-3加拉拉卡偵察車巴西恩格薩EE-3加拉拉卡偵察車
駕駛員位於前部稍偏左側。其前面有3個潛望鏡,風檔和刮水器不用時可折放在斜甲板上。機槍手在駕駛員後邊靠右側,1個360°旋轉的環形架上安裝1挺M2HB12.7mm機槍,車內無瞄準設備,車體兩側各有1個觀察鏡。
3名乘員由右側的車門上下,緊靠車門有1個觀察鏡,下方有1個射孔。車長位於後部左側,其艙蓋向後開。近來生產的EE-3,車長的艙蓋向左開,頂置整體前視潛望鏡,車體左側有1個觀察鏡。
發動機在後部,通過兩個艙蓋接近。前後懸掛為半橢圓彈簧,液壓減振器,軸上帶有偏軸傘齒輪。車輪伸出裝甲外,其上蓋有薄鋼板,如遇地雷便會被炸掉。
巴西恩格薩EE-3加拉拉卡偵察車採用泄氣保用輪胎,可保證車輛在輪胎無氣時仍能運行。裝有中央充放氣系統,可根據路面情況調節輪胎壓力。
巴西恩格薩EE-3加拉拉卡偵察車所能裝備的武器除了12.7mmM2HB機槍外,還有7.62mm機槍或20mm機關炮、60mm尾部裝彈迫擊炮、歐洲飛彈公司的米蘭(MILAN)飛彈發射器和可內操縱7.62mm機槍的指揮塔。最近恩格薩公司又研製了裝備巴西恩格薩EE-3加拉拉卡偵察車的2種炮塔:恩格薩ET-MD單人炮塔,配備7.62mm機槍的指揮塔。最近恩格薩公司又研製了裝備巴西恩格薩EE-3加拉拉卡偵察車的2種炮塔:恩格薩ET-MD單人炮塔,配備7.62mm北約國通用機槍和12.7mmM2HB機槍;恩格薩ET-20單人炮塔,配備20mm機關炮和7.62mm北約國通用機槍。
巴西恩格薩EE-3加拉拉卡偵察車可選擇的設備有被動夜視設備和各種無線電通信設備。巴西恩格薩EE-3加拉拉卡偵察車可以安裝三防裝置。
除了選擇不同的武器裝備和三防裝置外,無其他變型車。

性能數據

乘員:3人
驅動型式:4×4
戰鬥全重:5800kg
單位功率:15.2kW/t
車長:4.163m
車寬:2.235m
車高
不裝備武器:1.560m
12.7mm機槍架頂2.300m
車底距地高:0.335m
輪距:1.710m
軸距:2.600m
接近角/離去角:58°/54°
公路最大速度:100km/h
燃料儲備:140L
公路最大行程:700km
涉水深:0.8m
爬坡度:60%
側傾坡度:30%
轉向半徑:7.73m
攀垂直牆高:0.4m
發動機
生產公司:戴姆勒-賓士(Daimler-Benz)
型號:梅塞德斯-賓士(Mercedes-Benz)OM314A
類型:4缸水冷渦輪增壓柴油機
功率/轉速:88kW/2800r/min
傳動裝置型號:克拉克(Clark)240V
類型:5檔手動變速箱
前進檔/倒檔數:5/1
分動箱類型:恩格薩,2速
轉向裝置類型:ZF整體液壓式
離合器:液壓單片乾式
懸掛裝置類型:半橢圓彈簧,液壓減振器,帶有偏軸傘齒輪和錐齒輪,及減速差速器
輪胎規格:11×20
制動器
主制動器:鼓形、氣動助力
停車制動器:鼓形,作用於分動箱
主要武器口徑/類型12.7mm/機槍
電氣系統電壓:2套24V
蓄電池數量/電壓/容量:4個/12V/95Ah

相關詞條

熱門詞條

聯絡我們