德州港位於德州市西郊勝利橋與文革橋之間的衛運河東岸。是京杭運河山東北段的主要貨運港口。金代德州已設倉屯糧外運。元代開京杭運河後，逐步發展為水旱碼頭。津浦鐵路修通後，成為重要的貨物集散地，靠河岸裝卸貨物，港口仍處於自然狀態。1956年成立德州港務管理站，開始有計畫地進行港口建設。60年代末成為重要的機械化港口。1980年停航封港。
基本介紹
- 中文名：德州港
- 位於：德州市西郊勝利橋與文革橋
- 拼音：dezhougang
- 吞吐量：29.4萬噸
設施,吞吐量,
設施
(一)設施。德州港港區位於衛運河大堤外，按50年一遇泄洪流量設計建設。1956年建起簡易岸壁式碼頭2處，1958年擴建永久性碼頭7處，長116米。經不斷改造，至1980年斷航封港前，建成裝卸碼頭5座，長219米。其中鋼筋混凝土框架碼頭3座，木棧橋碼頭2座，泊位16個。有貨場48653平方米，其中1.1萬平方米為混凝土地面貨場，倉庫4565平方米。1985年建有港區道路4條、長2500米，港內鐵路專線674米，其中正線500米。1960年，開始使用裝卸機械，逐步成為機械化裝卸港口。1975年各類裝卸機械達43台。
吞吐量
(二)吞吐量。德州港是重要的物資中轉港，以輸出煤炭為主，也有少量建材、化肥、食鹽等進出口。1953年(開始有吞吐量統計)吞吐量為29.4萬噸，50年代年均56.9萬噸。其中最高的1957年完成吞吐量65萬噸，占當年全省內河港口吞吐總量的26.5%。60年代吞吐量忽高忽低。1965年後衛運河嚴重枯水，德州港吞吐量下降為年均11.5萬噸。70年代年均吞吐量8.3萬噸，其中1979年僅4800噸。
