德國國營鐵路或德意志帝國鐵路是德意志國於魏瑪共和國時期至盟軍占領時期前所運營的國營鐵路。
德國國營鐵路或德意志帝國鐵路是德意志國於魏瑪共和國時期至盟軍占領時期前所運營的國營鐵路。
德國國營鐵路或德意志帝國鐵路是德意志國於魏瑪共和國時期至盟軍占領時期前所運營的國營鐵路。...
德國國營鐵路252型電力機車(德語:DR-Baureihe252)是德國國營鐵路新開發的最後一款電力機車,其目的是作為250型機車的一個有效補充,以及作為運營於供電制式為25千伏50...
德國國營鐵路243型及212型電力機車(德語:DR-Baureihe 243 und 212)是德國國營鐵路根據試驗性樣機212 001號機車概念開發的一個通用型電力機車系列,按其套用領域可...
德國國營鐵路E251型電力機車(德語:DR-BaureiheE251,自1970年起改稱251型,自1992年起改稱171型)是德國國營鐵路使用的一款電力機車,由於它相對於現行的供電系統採用...
德國鐵路為德國境內的鐵路系統。...... 1994年,原西德聯邦鐵路和東德國營鐵路合併,成立德國鐵路股份公司,並通過了“Netz21”(21世紀路網發展規劃)的基本方案,對基...
德國國營鐵路119型柴油機車(德語:DR-Baureihe 119)是羅馬尼亞為德國國營鐵路所生產的一款柴油機車型號。在德國鐵路股份公司自1994年起成立後,它們被重定型為219型。...
德國國營鐵路230型電力機車(德語:DR-Baureihe230,自1992年起改稱180型)是原德國國營鐵路及現德國鐵路使用的一款雙電壓制式電力機車,主要用於往來於德國、波蘭及...
德國國營鐵路V200型柴油機車(德語:DR-Baureihe V 200)是德國國營鐵路一款柴油機車型號。它是蘇聯根據M62型柴油機車專為民主德國所生產的一款變體。...
德國國營鐵路E42型電力機車(德語:DR-Baureihe E 42,自1970年起改稱242型)是德國國營鐵路的一款電力機車型號,它是根據德國國營鐵路E11型電力機車進行修改、以用...
德國國營鐵路V180型柴油機車是產量最高的一款柴油機車,製造商為巴貝爾斯貝格卡爾·馬克斯機車廠。...
德國國營鐵路E11型電力機車(德語:DR-BaureiheE11,自1970年起使用211型,併入德國鐵路後使用109型)是德國國營鐵路在民主德國開發的首款電力機車。這些機車被通俗的...
在中國車迷中被暱稱為“麵包車”。BR103曾長期被視為德國鐵路的“旗艦”機車。...... 德國鐵路103系電力機車(BR103)是德國製造使用的電力機車。 [1] ...
德國聯邦鐵路E10型電力機車(德語:DB-Baureihe E 10)是德國聯邦鐵路根據標準化電力機車計畫開發的首款電力機車,主要運用至快速列車服務。它自1968年起改稱為110型,...
德國高速列車(ICE)被稱為德國鐵路公司的旗艦高速列車,通達德國全國各地。...... 德國高速列車(ICE)被稱為德國鐵路公司的旗艦高速列車,通達德國全國各地。...
德意志帝國鐵路,是德意志國於魏瑪共和國時期至盟軍占領時期前所運營的國營鐵路。1945年後,德意志國鐵路在蘇聯占領區的部分繼續作為國營鐵路由蘇聯軍事當局代管直至...
德國聯邦鐵路103型電力機車(德語:DB-Baureihe 103,前稱E03型)是德國聯邦鐵路用於牽引快速旅客列車的一款重型六軸電力機車。它長期以來一直被視為德國聯邦鐵路的旗艦...
德國聯邦鐵路120型電力機車(德語:DB-Baureihe 120)是德國鐵路使用的一款電力機車型號。作為全球首款投入量產的三相電鐵路機車(帶有電子變頻器),它被視為電力機車發展...
(德語:DB-Baureihe E 50)是德國聯邦鐵路根據標準化電力機車計畫而自1957年起生產的一款電力機車,並自1968年起改稱為150型,主要用作重載貨物運輸(德語:Gü...
11·2德國鐵路罷工事件是指:2014年11月2日,德國火車司機工會(GDL)董事會和德國聯邦勞資契約委員會成員共同召開會議,而與會的32人所討論的問題對於乘火車出行的...
這是我國鐵路重載技術創新的重大突破,是我國鐵路重載運輸發展的新的里程碑。...經過中亞最終到達德國的中亞線;還有從昆明出發,連線東南亞國家,一直抵達新加坡的...
德意志聯邦共和國(德語:Bundesrepublik Deutschland),簡稱德國(兩德統一前簡稱西德或聯邦德國),是位於中歐的聯邦議會共和制國家,北鄰丹麥,西部與荷蘭、比利時、盧森堡和...
中歐班列是指按照固定車次、線路等條件開行,往來於中國與歐洲及一帶一路沿線各國的貨櫃國際鐵路聯運班列。鋪劃了西中東3條通道中歐班列運行線:西部通道由我國...
德國鐵路406型電力動車組(德語:DB-Baureihe 406)是德國鐵路的ICE列車中,被歸類為ICE-3列車家族的其中一款型號。它可兼容多種電壓制式,與其後續型號407型類似,但不...
德國鐵路407型電力動車組(德語:DB-Baureihe 407)是德國鐵路ICE列車家族中最新的高速列車型號。它們在製造商西門子鐵路系統內部被稱為Velaro D(D代表德國)。它是繼...
德國鐵路型號方案(德語:Baureihenschema der DB)很大程度上相當於在1968年以前生效的德意志國鐵路型號方案。對於蓄電及內燃動車組則在1948年引入了一個新的方案,...
德國唯一的4-8-4輪式蒸汽機車,克虜伯公司1939年生產,屬於標準機車,僅生產了2輛原型車,沒有量產。[1] 中文名 德意志國鐵路06型蒸汽機車 外文名 DRG 06 ...
德國捷運已有100年的歷史。最初德國捷運是以城市高架鐵路的形式出現,隨著這種快速有軌交通工具的推廣,居民們對它造成的城市噪音污染越來越不滿,於是開始轉入地下,...