德國國營鐵路E251型電力機車（德語：DR-BaureiheE251，自1970年起改稱251型，自1992年起改稱171型）是德國國營鐵路使用的一款電力機車，由於它相對於現行的供電系統採用了不同的技術特點，因而未被納入德國國營鐵路及後續德國鐵路的機隊標準。它們只能在布蘭肯堡－柯尼希敘特間（即呂伯蘭鐵路）運行。由於這條線路的坡度較大，利用單獨的鐵道供電系統會是一個理想的運作方式，但成本亦非常昂貴，德國國營鐵路在1965年為其鋪設了與常規德系鐵路供電制式（15千伏16⅔赫茲交流電）不同的25千伏50赫茲交流電系統。15台Co'Co'軸式的電力機車就此應運而生，它們由黑尼格斯多夫電力機車廠生產，並在德國國營鐵路得運用中被編號為E251001至015號。
