復興號CR200N型動車組是中車大連機車車輛有限公司生產的動車組，於2019年8月下線。截至2022年9月，該車在大連廠露天存放。
（*註：CR200N名稱僅存在於部分介紹，最終名稱尚無定論。）
基本介紹
- 中文名：復興號CR200N型動車組(未定名)
- 外文名：Fuxing CR200N DMU Train
- 動力來源：高速內燃機
- 設計速度：160 km/h
- 最高時速：210 km/h
技術特色,現狀,基本數據,
技術特色
FXN3J動力車裝備大連中車柴油機有限公司與奧地利AVL公司合作開發的主要性能指標達到世界領先水平的D180-16型高速柴油機，柴油機自重12.5t，裝車功率3000 kW，採用高壓共軌燃油噴射，配合兩級增壓，還配備尾氣後處理系統，排放可達EUⅢB，軸重20t，單台動力車最大啟動牽引力為250kN。
該車採用主輔一體式交流傳動系統，配置的分散式微機網路控制及交流牽引控制系統，實現了動力車交流牽引控制、動力制動控制、自測試、輔助系統控制等功能，並具有完善的機車故障狀態及故障記憶、提示及自診斷功能。
採用分散式網路智慧型模組機車空氣制動系統，可對系統進行閉環精確控制，並具備智慧型化功能。零部件採用集成化安裝工藝，便於檢修和維護。同時還具有後備制動系統，在微機制動系統故障時，可投入後備制動維持機車運行。
動力車裝有兩台高速三軸轉向架。該轉向架採用A1A軸式、輕量化焊接構架、四連桿式牽引裝置、剛性架懸輕量化驅動裝置、單側輪盤制動單元等結構。
拖車與其他CR200J電力動車組相同，可根據客流實現靈活編組，初期投入較低，可較好地實現支線鐵路客運的升級換代，同時還能夠與FXD1J、FXD3J相互控制實現混合動力。
現狀
僅製造3台動力車，在大連廠露天存放。西安西戶鐵路改造曾有意使用該車，但最終選擇動力分散型動車組（CJ5）。
基本數據
設計速度 160 km/h
最高實驗速度 210 km/h
編組 2M10T
全長 256 m
寬度 3104 mm
車體高度 4433 mm
頭車長度 21600 mm
中間車車鉤中心距 26576 mm
中間車車體長度 25500 mm
轉向架中心距 18000 mm
轉向架軸距 2600 mm
車鉤中心高度 880 mm
中間車鉤高度 880 mm
自重軸重 13.95 t
最大軸重 15.85 t
數量 2動力車
動力車型號 FXN3-J樣車
製造廠商 中車大連機車車輛有限公司
轉向架中心距 12850 mm
轉向架軸距 2050 + 1950 mm
最大軸重 21 t
軸式 A1A'A1A'
內燃機型號 D180-16 × 1
內燃機功率 3280 kw
電機功率 700 kw
裝機功率 2800 kw
輪周功率 2400 kw
起動牽引力 250 kN
通過最小曲線半徑 150 m
通過最小S型曲線半徑 180 + 10 + 180 m
工作溫度 -40~40 ℃
列控系統 LKJ2000
停放制動 有
蓄電池電壓 DC110 V
外接電源電壓 3NAC380V
