2008年7月23日徐州西北繞城高速建成通車，這標誌著由京福高速徐州東繞城段、京福高速徐州西北繞城段、連徐高速繞城南段連線後形成的徐州環城高速四環正式形成，四環繞城高速全長91.5公里。徐州城區面積也由原來三環路範圍內的116平方公里，擴展成為四環範圍內500多平方公里。
基本介紹
- 中文名：徐州西北繞城高速
- 通車時間：2008年7月23日
- 高速全長：91.5公里
- 出入口 ：5個
- 跨越：104國道等
- 剪彩儀式：曹新平、莊華平、徐崇先等
簡介,詳情,
簡介
上高速更便捷徐州西繞城高速公路設5個出入口 。徐州西繞城高速公路是“五縱七橫”國道主幹線北京至福州高速公路的重要組成部分。路線全長約51公里，起自大黃山樞紐，與京福高速公路徐州繞城東段相接，向西與規劃的京滬高速鐵路交叉，依次跨越104國道、京滬鐵路和京杭運河，經劉集鎮向南跨越廢黃河、隴海鐵路、310國道、311國道後，經漢王鎮，止於連徐高速公路羅崗樞紐。 中國淮海網訊息（徐州新聞聯播）：今天上午，京福高速徐州西繞城段正式建成通車。這條高速公路與京福徐州繞城東段，連徐高速銜接，像一條金腰帶鑲嵌在徐州主城周邊，構成了長達91.5公里的徐州環城高速公路，徐州城市發展空間擴展了近5倍。 京福高速徐州西繞城段通車儀式上午在西繞城段劉集服務區舉行。江蘇省交通廳廳長潘永和、副廳長錢國超，市領導徐鳴、曹新平、莊華平、徐崇先，李文順等出席通車剪彩儀式。
詳情
京福高速徐州西繞城段全長51公里，起自大黃山樞紐，與徐州繞城東段相接，向西與規劃建設的京滬高速鐵路交叉，依次跨越104國道、京滬鐵路和京杭運河，經劉集鎮向南跨越故黃河、隴海鐵路、310、311國道，經漢王鎮，止於連徐高速公路羅崗樞紐。
江蘇省交通廳副廳長、省高速公路建設指揮部副總指揮錢國超：“這條高速公路建成以後，對完善我們江蘇省高速公路網路，帶動徐州市特別是徐州都市圈經濟的發展，都有非常重要的作用。”
“京福西繞城”是北京至福州國道主幹線的有機組成部分，也是徐州環城高速公路的重要路段，它與京滬、連徐、寧宿徐高速公路徐州段和京福徐州東繞城四條高速公路連線，在徐州周邊形成全長91.5公里的徐州“高速大四環”，徐州的城市發展空間從現在的110多平方公里，一躍擴展到500多平方公里，大大提高了徐州都市圈的交通通行能力，縮短了徐州與與周邊城市之間的時空距離。“1小時高速交通圈”形成。
江蘇省交通廳廳長潘永和：“我覺得徐州西繞城開通以後，在徐州都市圈的建設，從交通這個角度來講，已經形成了一個大的外環，所以未來徐州的交通一體化進程必然會加快。徐州的發展也會更好更快。”
徐州西北繞城高速
徐州西北繞城高速