張學民(中南大學教授)

張學民(中南大學教授)

張學民,男,1973年9月出生於山東濰坊,工學博士(後),副教授,現為中南大學土木工程學院隧道與地下工程系教師,隧道工程系副主任,博士碩士生導師,主要從事隧道與地下工程專業方面的教學與科研工作。

基本介紹

  • 中文名:張學民
  • 國籍:中國
  • 民族:漢族
  • 出生地:山東濰坊
  • 出生日期:1973.09
  • 職業:教師
  • 畢業院校:中南大學
  • 學位/學歷:博士(後)
  • 專業方向:隧道與地下空間工程
  • 職務:中南大學隧道系副主任
簡介,主要研究領域,課程教學,科研項目,專利,學術論文,

簡介

張學民,男,1973年09月出生於山東濰坊,工學博士(後),副教授,現為中南大學土木工程學院隧道與地下工程系教師,隧道工程系副主任,博士碩士生導師,主要從事隧道與地下工程專業方面的教學與科研工作。
在公路隧道、鐵路隧道和捷運隧道等複雜地質條件下隧道施工力學行為、軟弱圍岩加固技術、隧道工程建設風險評估與環境影響評價、運營隧道缺陷病害診斷與治理技術、複雜城市環境捷運安全施工技術、光面爆破和減振爆破技術等方面開展了部分科研工作,先後主持國家自然科學基金2項,主持省部級縱向科研課題6項,主持橫向科研課題10餘項。

主要研究領域

1、複雜地質隧道支護結構最佳化與安全施工力學行為;
2、(非)煤系地層瓦斯隧道安全施工與通風最佳化技術;
3、隧道光面爆破及特殊環境要求下減震控制爆破技術;
4、城區敏感環境下捷運隧道周邊環境效應與風險評估;
5、多變應力狀態下隧道圍岩靜、動力學特性;
6、隧道與地下工程結構缺陷與病害整治加固技術。

課程教學

1、岩體力學 本科/研究生
2、捷運結構與設計 本科/研究生
3、隧道工程 本科/研究生
4、計算機輔助設計 本科
5、爆破工程 本科
6、隧道檢測與加固技術 研究生

科研項目

A2. 國家自然科學基金面上項目:動靜組合載入下深部隧道圍岩各向異性動力特性及災變機理研究,2014-2017;
A1. 國家自然科學青年基金項目:複雜應力狀態下隧道圍岩各向異性變形與屈服性狀研究,2009-2011;
B12. 深圳繁華濱海地區富水砂卵石軟弱地層捷運綜合修建技術,2016-2019;
B11. 高速公路隧道新型錨噴單層襯砌設計與施工技術研究,2015-2017;
B10. 大斷面小淨距隧道鑽爆施工減震控制技術研究與套用,2014-2016;
B9. 瓦斯突出隧道設計與施工中的關鍵技術研究,2015-2017;
B8. 環境脆弱地帶隧道環保進出洞技術研究,2015-2017;
B7. 深圳捷運車公廟綜合交通樞紐建造關鍵技術研究,2013-2015;
B6. 緩傾厚煤層高瓦斯隧道施工安全控制技術研究,2011-2012;
B5. 煤系地層瓦斯隧道結構設計與施工關鍵技術研究, 2011-2012;
B4. 懷通高速公路隧道鑽爆施工關鍵技術研究, 2010-2011;
B3. 緊臨鐵路城市捷運車站基坑設計與施工技術研究, 2009-2010;
B2. 複雜地質條件下捷運隧道與車站基坑施工關鍵技術研究, 2009-2010;
B1. 亞粘土地層台階七步開挖施工隧道圍岩穩定與變形特徵研究, 2007-2008;

專利

近期部分專利:
張學民,歐雪峰,張恆等. 隧道定向斷裂爆破聚能藥包孔內定位定向推送專用裝置. 國家發明專利,201210430515.6
張學民,張慶彬,陽軍生,梁奎生等. 上覆岩土條件下的孤石爆破預處理炸藥單耗的確定方法.國家發明專利,201410279390.0
王樹英,陽軍生,楊峰,張學民,周海英,鄒家鴻,肖小文. 一種現場直剪流變試驗方法及其裝置. 國家發明專利,201210374780.7
王樹英,陽軍生,楊峰,張學民,周海英,鄒家鴻,肖小文. 一種現場直剪流變試驗裝置,2013.3,中國實用新型專利,201220504219

學術論文

近期部分發表論文:
X. M. Zhang, J. S. Yang & B. C. Liu, Experimental study on anisotropic strength properties of sandstone, Proceedings of the ISRM-Sponsored International Symposium on Rock Mechanics: “Rock Characterisation, Modelling and Engineering Design Methods”, SINOROCK2009, 19-22 May 2009, Hong Kong, CHINA;
Zhang Xuemin, Yang Junsheng, Liu Baochen, Safety assessment on underground opening due to adjacent tunneling, In Hung Ping et al., PROGRESS IN SAFETY SCIENCE AND TECHNOLOGY, (Vol.Ⅵ), Beijing: Science Press /New York:, Science Press USA Inc., 2223-2226, 2006
張學民,石鈺鋒,張自力,白偉,陽軍生,張國亮. 列車動載作用下偏壓基坑圍護結構的動力回響分析[J].振動與衝擊, 2012,31(20):103-109.
石鈺鋒,陽軍生,白偉,張學民*. 緊鄰鐵路偏壓基坑圍護結構變形與內力測試分析[J].岩石力學與工程學報, 2011,30(4):826-833.
王樹英,陽軍生,張學民. 低塑性粉土液化重固結後剪下強度研究. 岩土力學,2014, 35(7):1849-1854 (EI)
周森,張學民,龍萬學,楊峰,陽軍生. 軟弱圍岩隧道貫通前工作面穩定性評價[J]. 中外公路,2014,05:217-220.
王樹英,陽軍生,張學民.低塑性粉土液化重固結後剪下強度研究[J]. 岩土力學, 2014,35(7): 1849-1854.
鄢定嬡,張學民,李兵,陽軍生,具有層理弱面砂質板岩力學特性的試驗研究,公路交通科技(套用技術版),2012年02期
楊峰,陽軍生,張學民,基於線性規劃模型的極限分析上限有限元的實現,岩土力學, 2011,32(3) : 914-921
楊峰,陽軍生,張學民,趙煉恆,黏土不排水條件下淺埋隧道穩定性上限有限元分析,岩石力學與工程學報, 2010,29(S2): 3952-3959
張學民,陽軍生,李婕,頓志林,高雪冰,橫觀各向同性體非軸對稱半空間問題的統一解 ,哈爾濱工業大學學報, 2009年 10期
白偉,胡勇,張學民,陽軍生,石鈺鋒,深圳捷運5號線下穿梅龍立交橋施工技術,公路交通科技(套用技術版),2011年第4 期:246- 249
高世軍,張學民,地形與地質構造偏壓隧道結構受力分析[J],中外公路, 2009, 29 (05) :204-207(學生);
鄧少軍,陽軍生,張學民,鐘放平,淺埋偏壓連拱隧道施工數值模擬及方案比選,地下空間與工程學報, 1(5),2005
彭軍龍,張學民,陽軍生,張起森,捷運深基坑支護的遺傳神經網路位移反分析,岩土力學, 28(10),2118-2122,2007

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