建德至武義高速公路

建德至武義高速公路該項目是《浙江省綜合立體交通網規劃（2021-2050）》“九縱九橫五環五通道多連”中的重要組成部分，其中建德至蘭溪段為連線L19，蘭溪至武義段是環線金義都市環線高速R4（諸暨至建德高速、建德至武義高速、S29東永高速、S26諸永高速、S24紹諸高速諸暨延伸線）的重要組成部分，已列入浙江省“十四五”交通規劃預備類高速項目。同時，建德至武義高速公路建德段是建德“一橫一縱三連”的高速公路骨架布局中的“一連”。

2024年3月11日，建德至武義高速公路蘭溪段工程項目初步設計獲得省發改委批覆，標誌著項目向實施建設邁出關鍵一步。

基本介紹

• 中文名：建德至武義高速公路
• 起點：建德市
• 終點：武義縣
• 設計時速：120km/h
• 路基寬度：34.5m

歷史沿革

2022年12月，隨著建德至武義高速公路婺城段工程首根樁基開始灌注，金華市繞城高速西線建設新征程的衝鋒號正式吹響，標誌著該項目正式進入實體施工階段。

項目簡介

建武高速公路婺城段全長11.79公里，採用雙向六車道，設計時速120公里，路基寬度為34.5米，總投資約38億元。

根據前期規劃，建武高速婺城段起於蘭谿市上華街道赤山村，設蘭溪樞紐與杭金衢高速公路交叉，路線自北往南，經婺城區白龍橋鎮、琅琊鎮，終於琅琊鎮的溪灘村北側，通過琅琊樞紐與規劃的甬金衢上高速公路相接。為加強繞城高速環線與婺城新城區、金西片區聯繫，項目同步建設白龍橋互通，連線至虹戴公路。

建德至武義高速公路

建德至武義高速公路建德段項目概況

建德至武義高速公路項目在省市級交通規劃中的位置

建德至武義高速公路建德段項目起點位於建德市境內，與G6021杭長高速（杭新景高速段）相接，終點位於武義縣境內，與規劃義龍高速相接，路線採用雙向6車道高速公路標準，設計時速120km/h，路基寬度34.5米。

建德段推薦點位方案概況

建德段推薦點位方案概況

K走廊方案對應段路線起點位於建德市更樓街道湖岑畈村東側與杭長高速（G6021）交叉處，起點樁號K0+000，起點處設定更樓樞紐，路線向南並於石嶺村西側設定雙喇叭互通與G320建德段外遷工程相接，起點樞紐與該互通形成複合式互通樞紐。路線沿東南向繼續布設，過麻叉塢後設牛塢尖隧道至建德大慈岩鎮裡陳橋村西側出洞，沿解放水庫西側山腳繼續向東南布線，過余塢山村後設道峰山隧道至新葉村北側，隨後進入蘭溪境內。該方案路線長為12.918km，占用土地126.8公頃。

建設意義

該項目是省“九縱九橫五環五通道多連”高速規劃布局中的重要通道，建成後將有效完善區域高速公路網，緩解現有道路交通壓力，形成金華繞城高速完整的閉環，為都市區長遠發展留足空間。

它北起建德市境內，與杭新景高速相接，向南銜接杭金衢高速、甬金衢上高速，終點位於武義縣境內，與規劃中的義龍高速相接。

從建德、蘭溪、婺城到武義，建武高速公路一路串聯4個縣（市、區）、4條高速公路，成為銜接杭州、金義大都市圈的又一條重要通道，對加速金蘭、金武同城融合更是一大利好。