廣州-河源高速公路(廣河高速)

廣州-河源高速公路

廣河高速一般指本詞條

廣州-河源高速公路,簡稱廣河高速,又稱廣河高速公路廣東省高速公路網編號:S2

廣河高速西起廣州天河區龍洞街道辦,接華南快速幹線,向東經廣州白雲區、增城區、惠州龍門縣,東至惠州博羅縣石壩鎮,接惠河高速和汕湛高速揭博段。

公路路線總長145公里左右,按雙向六車道高速公路標準建設,設計行車時速120公里,已於2012年1月10日全線開通。

基本介紹

  • 中文名:廣州-河源高速公路
  • 外文名:Guangzhou-Heyuan Expressway
  • 公路起點:廣州市天河區龍洞街道辦春崗立交
  • 公路終點:惠州市博羅縣石壩鎮石壩立交
  • 線路總長:145公里
  • 行車限速:100-120km/h
  • 高速編號:粵高速S2
  • 項目地位:廣東省屬重點規劃幹道
  • 通車時間:2012年1月全線貫通
  • 簡稱:廣河高速
路線走向,線路指引,道路情況,路線選擇,設計缺陷,建成效果,

路線走向

廣河高速公路起點設於廣州龍洞春崗立交,與華南快速幹線相接,向東約1公里後與廣惠高速西起點交匯,沿東北途經白雲區太和鎮,於八斗樞紐與廣州北二環高速(廣澳高速)互通。經黃埔區鎮龍鎮、增城區中新鎮、福和鎮(與珠三角環線高速東北段互通)、小樓鎮(與從莞深高速互通)、正果鎮、惠州市龍門縣永漢鎮、沙徑鎮、龍華鎮、路溪鎮(與武深高速仁深段互通)、博羅縣公莊鎮、楊村鎮,終點於惠州市石壩鎮,接惠河高速與汕湛高速揭博段,全長149公里。全線雙向六車道,採用瀝青混凝土路面,路基寬度34.5米,春崗立交至八斗互通段限速100,其餘路段限速120。
S2S2
該項目已預留樞紐立交與廣州北三環高速公路、仁深高速公路相連,其中龍門至石壩北段與汕湛高速公路共線,於2008年4月14日動工,2012年1月10日全線通車,廣州至河源只需一個半小時。
廣河高速全線共設有八斗、九龍、中新、二龍、臘圃、正果、永漢、沙逕、龍華、路溪、公莊、石壩北共12個收費站,全線共有服務區三個(中新服務區、沙逕服務區、楊村服務區)及一個休息區(正果休息區)。
廣河高速公路(S2)的收費站和服務點
地區
名稱
連線
備註
廣州市
天河區
春崗
東行1公里接廣惠高速西延線(暫未開通)
廣州市
白雲區
八斗
G4、G15、G1501廣州北二環高速公路
興泰三路
廣州市
蘿崗區
九龍
九龍大道
廣州市
增城市
福和
未開放
中新服務區
中新
中福路
二龍
380省道
臘圃
增派公路
黃嶺香
正果
380省道
正果停車區
永漢
261縣道
沙逕服務區
沙逕
119省道
龍華
119省道
路溪
218縣道
路溪東
公莊
金龍大道
楊村服務區
石壩北
接駁汕湛高速公路揭博段

線路指引

粵東地區前往廣州城區(天河區海珠區番禺區
梅河高速/粵贛高速——惠河高速——廣河高速——華南快速二期
粵東地區前往廣州城區(白雲區花都區從化
梅河高速/粵贛高速------惠河高速------廣河高速------華南快速三期------機場高速
粵東地區前往廣州城區(越秀區荔灣區
梅河高速/粵贛高速------惠河高速------廣河高速------華南快速三期------機場高速-----廣州環城高速
粵東地區前往廣州城區(蘿崗區黃埔區
梅河高速/粵贛高速------惠河高速------廣河高速------北二環高速------東二環高速
粵東地區前往佛山
梅河高速/粵贛高速------惠河高速------廣河高速------華南快速三期------佛山一環
粵東地區前往中山、珠海、江門
梅河高速/粵贛高速——惠河高速——廣河高速——北二環高速——東二環高速——廣珠西線高速
粵東地區前往肇慶、三水
梅河高速/粵贛高速------惠河高速------廣河高速------華南快速三期------佛山一環------廣三高速-----廣肇高速
粵東地區前往深圳、東莞、增城
梅河高速/粵贛高速------惠河高速------廣河高速(臘圃)-----S256-----莞深高速

道路情況

全線均採用雙向六車道,路基寬度34.5米,正線限速120,對於修建在山嶺重丘的高速公路來說等級很高。
廣河高速公路全線有特大橋3座,隧道8座,互通立交11座,分離式立交8座。建成後的廣河高速不僅貫穿廣州、惠州並直達河源市,而且經河源市的G25長深高速(原粵贛高速)可直通江西省,經G78汕昆高速梅河段可通福建省。

路線選擇

從廣州市區至河源方向(河源、贛州、梅州)走高快速路主要有兩種選擇(括弧內為路段限速)。
方案一
華南快速(80)——廣河高速(120)——惠河高速河源段
方案二
廣園快速(80)——荔新公路(100)——廣惠高速(120)——惠河高速(100)——惠河高速河源段
總路程視情況而不同,廣州市區北部走廣河線距離較短,廣州市區南部走廣惠線距離較短,詳見百度地圖。
廣州-河源高速公路(廣河高速)
華南快速和廣河高速全程按照六車道高速公路標準收費,廣園快速至荔新大道一類車只需1至5元過路費(熟路的車主可在新塘出口下快速,通過鳳凰城大道、汽車城大道和鳳凰東路抵達荔新公路;不熟路的乾脆仙村出口下快速直達荔新公路),荔新大道不收費,廣惠高速按六車道高速公路標準收費,惠河高速按四車道高速公路標準收費。以廣州番禺區洛溪到河源為例,兩方案的行車路線總長几乎一致,一類車走方案二路線可省下油錢加路費總計40元以上(路面暢通條件下)。
大多數人認為走廣河高速比走廣惠高速要近,其實不然。因為廣河高速在龍門縣境內繞了一個幾字形大彎。
方案一整體上路程遠、通行費貴,但時間少、塞車幾率小;方案二整體上路程短、通行費便宜,但時間會多花10至20分鐘,廣園快速堵車幾率較大。因此車主可視具體情況選擇不同路線,以達到最佳時間路費的性價比。

設計缺陷

儘管名為“廣河高速”,但實際上並未經過河源境內。因廣河高速仍在惠州境內接入惠河高速,未能從根本上起到分流惠河高速交通量的作用,導致廣莞惠深各地開往河源、贛州和梅州不同方向的巨大車流量仍要在惠州境內匯聚扎堆。雖分流廣惠高速車輛,但石壩至熱水40多公里的高速路段成為新的堵點,重大節假日期間塞車嚴重。

建成效果

廣河高速公路廣州段是廣東省“十一五”重點建設項目,是廣州市路網規劃“五環十八射”的“第六射”,對於完善廣州路網結構,促進沿線地區經濟發展具有重要作用。
廣河高速所經過的增城東北部、惠州市北部皆為經濟欠發達山區,隨著高速路的貫通,這些地區將實現與珠三角核心區域的連線,並大大改善廣州東北部(白雲、蘿崗、增城北部地區)及惠州市北部(龍門、博羅北部地區)的交通環境,也為珠三角與粵東北、江西、福建、華東地區之間新開闢出一條快速暢通的綠色通道。隨著汕湛高速公路揭博段貫通,廣河高速將成為廣州市重要的東北出入口、粵東新東西走向的經濟大動脈。

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