廣州捷運2號線(Guangzhou Metro Line 2)是廣州第二條建成運營的線路,於2002年12月29日開通試運營,2003年6月28日正式開通運營首通段(三元里站至曉港站),2005年12月26日開通運營二期工程(三元里站至萬勝圍站),2010年9月25日經拆分,新廣州捷運2號線開通運營(嘉禾望崗站至廣州南站),標誌色為藍色。
廣州捷運2號線,線路起於廣州南站,途徑番禺區、海珠區、越秀區和白雲區,貫穿廣州南站、廣州站、白雲新區,止於嘉禾望崗站,大致呈“S型”南北走向。
廣州捷運2號線線路全長31.8千米,全部為地下線;共設定24座車站,全部為地下車站;列車採用6節編組A型列車。
2017年,廣州捷運2號線日均客流118.38萬人次,2017年度客運總量為43208.7萬人次。
基本介紹
建設歷程,線路站點,車站列表,車站命名,線路走向,運營情況,運行時刻,客運流量,設備設施,車輛設施,運行系統,服務設施,主要工程,文化特色,價值意義,
建設歷程
2000年2月21日,廣州捷運2號線首個站點海珠廣場站動工;3月30日,海珠廣場站封頂。
2001年9月5日,廣州捷運2號線鋪軌工程於公園前鋪軌基地開工。
2002年11月29日,廣州捷運2號線首列列車到達廣州白雲國際機場;12月29日,廣州捷運2號線首通段(三元里站-曉港站)於開始試運營。該段長8.9公里。
2003年6月28日,曉港至琶洲段開通,廣州捷運2號線(三元里站-琶洲站)長度達18.28公里;11月28日,首列廣州捷運2號線國產列車在長春下線。
2005年12月26日,萬勝圍站開通,廣州捷運2號線二期(琶洲站-萬勝圍站)開始正式營運。
2006年6月6日,第1000輛捷運車輛到達在赤沙車輛段。
2007年4月9日,廣州捷運2號線、廣州捷運8號線拆解工程全線動工。
2009年5月25日,首列廣州捷運2號線、廣州捷運8號線的新列車下線;7月19日,廣州捷運2號線、廣州捷運8號線隧道貫通,標誌著廣州捷運2號線、廣州捷運8號線隧道全部貫通。
2010年1月18日,第一列廣州捷運2號線、廣州捷運8號線增購列車投入使用;3月22日,廣州捷運2號線短軌全線貫通;3月30日,廣州捷運2號線供電設備完成吊裝;4月30日,嘉禾車輛段第一次冷滑測試成功;6月16日,廣州捷運2號線北延段開始熱滑;9月22日-9月24日,配合廣州捷運2號線拆解及聯合調試的需要,舊廣州捷運2號線(三元里站-萬勝圍站)暫停服務;9月25日,原廣州捷運2號線拆分成兩條獨立的新線路,廣州捷運2號線和廣州捷運8號線,廣州捷運2號線行車線路改變(嘉禾望崗站-廣州南站)
2013年1月8日,廣州捷運2號線開行工作日高峰小交路。(三元里站-江泰站)
2017年1月8日起,廣州捷運二號線廣州南站每逢周日常態化延長服務30分鐘(加開兩列列車)。廣州南站的末班車從0:00分開出,沿途停靠洛溪站、昌崗站、公園前站、廣州火車站、嘉禾望崗站5個車站。
線路站點
車站列表
車站編號 | 站點名稱 | 換乘線路 | 所在區 | 開門方向 | 站台形式 |
---|---|---|---|---|---|
2-24 | 右側 | 雙島式站台 | |||
2-23 | |||||
2-22 | |||||
2-21 | 嘉禾望崗方向為右側 廣州南站方向為左側 | 一島一側式站台 | |||
2-20 | 廣州捷運12號線 | 右側 | 側式站台 | ||
2-19 | |||||
2-18 | |||||
2-17 | 左側 | ||||
2-16 | |||||
2-15 | |||||
2-14 | 廣州捷運13號線 | ||||
2-13 | 左側上車 右側換乘或出站 | ||||
2-12 | 左側 | 島式站台 | |||
2-11 | |||||
2-10 | |||||
2-09 | |||||
2-08 | 廣州捷運11號線 | ||||
2-07 | 廣州捷運10號線 | 廣州南站方向為左側 嘉禾望崗方向為右側 | 一島一側式站台 | ||
2-06 | 左側 | 島式站台 | |||
2-05 | |||||
2-04 | 廣州南站方向為右側 嘉禾望崗方向為左側 | 一島一側式站台 | |||
2-03 | 左側 | 島式站台 | |||
2-02 | |||||
2-01 | 廣州捷運7號線 廣州捷運22號線 佛山捷運2號線 | 右側 | 島式站台 | ||
備註:截至2019年1月,換乘線路斜體字表示未開通。 |
車站命名
捷運車站名 | 站位 | 命名理由 |
---|---|---|
嘉禾望崗站 | 位於106國道以東,白雲大道以西的嶺南新世界花園西北側 | 街道名和村名,嘉禾街道望崗村內 |
黃邊站 | 位於規劃七路黃邊北路路口 | 村名,黃邊村內 |
江夏站 | 位於江夏北路地下 | 村名,江夏村內 |
蕭崗站 | 位於黃石東路以南、雲城西路以東 | 河涌名,蕭崗涌旁 |
白雲文化廣場站 | 位於雲城西路以東、齊富路以南 | 規劃廣場名,建設時無標誌建築 |
白雲公園站 | 位於雲城西路齊樂路口 | 規劃公園名,建設時無標誌建築 |
飛翔公園站 | 位於遠景路雲城西路口 | 公園名派生, “飛翔”取於此地原為白雲機場,附近有一座捷運小公園 |
三元里站 | 位於三元里大道廣園西路口 | 道路名 |
廣州火車站 | 位於環市西路東側 | 鐵路車站名 |
越秀公園站 | 位於解放北路與流花路口 | 公園名 |
紀念堂站 | 位於東風中路連新路口 | 建築名,中山紀念堂旁 |
公園前站 | 位於中山五路 | 公園名派生,在廣州市人民公園的前面 |
海珠廣場站 | 位於沿江中路、一德路、僑光西路的交匯處 | 公園名,海珠廣場旁 |
市二宮站 | 位於江南大道北同福東路口 | 建築名,廣州市第二工人文化宮旁 |
江南西站 | 位於江南大道中江南西路口 | 道路名 |
昌崗站 | 位於昌崗路江南大道中路口 | 街道名,昌崗街道內 |
江泰路站 | 位於江泰路江南大道南路口 | 道路名 |
東曉南站 | 位於東曉南路 | 道路名 |
南洲站 | 位於南洲路,臨近海珠客運站 | 道路名 |
洛溪站 | 位於新浦路 | 島名,洛溪島內 |
南浦站 | 位於南桂路 | 島名,南浦島內 |
會江站 | 位於石北工業路 | 村名,會江村內 |
石壁站 | 位於石洲中路 | 街道名,石壁街道內 |
廣州南站 | 位於廣州南站地底 | 鐵路車站名 |
線路走向
廣州捷運2號線北起嘉禾望崗站,沿廣雲路向南,後沿東南方向偏轉至雲城東路和西路之間,然後向南延伸至廣園東路。繼續向東南方向偏轉穿過廣州火車站、解放北路、連新路,直至廣州起義路、江南大道。後繼續向東南偏轉至東曉南路,至南州路旁設南州站。向西南穿過珠江,經過洛溪島、南浦島。會江村、石壁街道,最終到底廣州南站。
運營情況
運行時刻
車站 | 首班車 | 末班車 | ||
---|---|---|---|---|
方向 | 往廣州南站 | 往嘉禾望崗 | 往廣州南站 | 往嘉禾望崗 |
嘉禾望崗站 | — | 06:00 | — | 23:30 |
黃邊站 | 06:26 | 06:02 | 00:23 | 23:31 |
江夏站 | 06:23 | 06:05 | 00:20 | 23:35 |
蕭崗站 | 06:20 | 06:08 | 00:17 | 23:36 |
白雲文化廣場站 | 06:18 | 06:10 | 00:15 | 23:39 |
白雲公園站 | 06:15 | 06:13 | 00:12 | 23:42 |
飛翔公園站 | 06:28 | 06:15 | 00:10 | 23:44 |
三元里站 | 06:26 | 06:10 | 00:07 | 23:47 |
廣州火車站 | 06:24 | 06:12 | 00:06 | 23:49 |
越秀公園站 | 06:22 | 06:14 | 00:04 | 23:51 |
紀念堂站 | 06:21 | 06:16 | 00:02 | 23:52 |
公園前站 | 06:19 | 06:18 | 00:00 | 23:55 |
海珠廣場站 | 06:16 | 06:12 | 23:57 | 23:57 |
市二宮站 | 06:15 | 06:14 | 23:55 | 23:59 |
江南西站 | 06:13 | 06:16 | 23:54 | 00:01 |
昌崗站 | 06:11 | 06:18 | 23:51 | 00:03 |
江泰路站 | 06:10 | 06:10 | 23:49 | 00:05 |
東曉南站 | 06:13 | 06:12 | 23:47 | 00:07 |
南洲站 | 06:11 | 06:14 | 23:45 | 00:09 |
洛溪站 | 06:09 | 06:16 | 23:43 | 00:11 |
南浦站 | 06:07 | 06:18 | 23:41 | 00:13 |
會江站 | 06:05 | 06:21 | 23:38 | 00:14 |
石壁站 | 06:03 | 06:23 | 23:36 | 00:16 |
廣州南站 | 06:00 | — | 23:35 | — |
溫馨提示:僅供參考,實際情況以捷運站告示為準。詳情可查看廣州捷運官方網站。(截至2018年6月) |
交路 | 星期 | 峰期 | 時間段 | 行車間隔 |
---|---|---|---|---|
嘉禾望崗至廣州南站 | 周一至周五 | 高峰 | 07:00至9:30、16:00至19:30 | 嘉禾望崗方向2分30秒左右 廣州南站方向50秒至1分30秒左右 |
中峰 | 其他時段 | 4分鐘左右 | ||
低峰 | 21:30至23:30 | 5分鐘左右 | ||
周六至周日 | 高峰 | 08:00至19:15 | 嘉禾望崗方向2分40秒左右 廣州南站方向1分30秒左右 | |
中峰 | 07:00至08:00、19:15至21;30 | 3分鐘左右 | ||
低峰 | 06:00至07:00、21:30至23:30 | 5分鐘左右 | ||
備註:僅供參考,實際情況以捷運站告示為準。詳情可查看廣州捷運官方網站。(截至2018年6月) |
客運流量
據廣州捷運官網統計,2015年,廣州捷運2號線日均客流128.99萬人次,2015年度客運總量為47081.35萬人次。2016年,廣州捷運2號線日均客流127.95萬人次,2016年度客運總量為46701.75萬人次。2017年,廣州捷運2號線日均客流118.38萬人次,2017年度客運總量為43208.7萬人次。
設備設施
車輛設施
廣州捷運2號線列車是由中國南車集團株洲電力機車有限公司製造,車身以淺白色為主色調,從車頭開始勾勒出一條紫色為主色調的色帶貫穿全車。設計速度為90千米/時,最高運行速度為80千米/時。
運行系統
廣州捷運2號線設1個車輛段和1個停車場,廣州捷運2號線全線都在建成時就安裝了禁止門,使其成為中國第一條全線安裝禁止門的捷運線路。
廣州捷運2號線列車每節車設有兩台薄型車頂一體式空調機組及控制系統,每節車側窗右側的內裝側牆板上設定1個19寸LCD,車廂內的每對車門上方設定1個LED動態線路地圖報站裝置,用於顯示車輛開門側指示、列車運行方向、換乘信息及站名顯示。
服務設施
在廣州捷運2號線車站內有許多商鋪,全線支持移動支付、金融IC卡付費過閘。廣州捷運2號線車站提供的便民雨傘租借、共享雨傘的服務。同時,車站外還停有共享腳踏車。在嘉禾望崗站、白雲公園站、海珠廣場站和廣州南站站台內設有廁所。
主要工程
廣州捷運2號線進行全線的盾構隧道工程施工時,進行了連串的技術創新,套用了一系列新技術和新工藝,使工程造價大幅度降低。與廣州捷運1號線相比,廣州捷運2號線造價只有它的一半,在降低成本的同時,廣州捷運2號線盾構施工的月均進度要比廣州捷運1號線高出約70米,日均進度也高出了約20米,並且一舉創造了單日成洞30米、單月成洞405米的中國最高紀錄。
文化特色
廣州捷運2號線在捷運站的裝修上,設計思路從廣州捷運1號線的“一站一景”躍升到了廣州捷運2號線的“一線一景”。廣州捷運2號線車站在裝修的總體思路上是要做到16個車站風格統一,即一線一景,如廣州火車站以黃牆綠柱為主體色調,公園前站以白色圓柱點綴。自廣州捷運2號線以後,其他廣州捷運線路均為“一線一景”。
價值意義
廣州捷運2號線的開通,把天河城、宏城廣場、中華廣場、北京路、上下九路、江南西路等多個商圈聯在一起,與廣州捷運1號線撐起的是廣州城市軌道交通的大骨架。