基本介紹
- 中文名：廣乙
- 外文名：Kuang Yi
- 建造工廠：福州船政局
- 下水日期：1889年8月28日
- 排水量：1000噸
- 航速：16.5節
艦船簡介,艦船性能參數,武器配備,船史信息,豐島海戰,日方的海戰記錄,
艦船簡介
廣乙，戰艦艦名。巡洋艦（鋼脅鋼殼魚雷快船），原隸屬於晚清廣東水師。廣東省瀕臨南海，為了緝捕走私、海盜，很早就開始使用近代軍艦，但因長期沒有收到清廷的重視，經費短缺，廣東水師有一個很顯著的特點，即多、小、亂，艦艇數量雖多，但噸位很小，只能用於內河和近海作戰。1884年，張之洞出任兩廣總督後，為改變這種狀況，便向福州船政局（馬尾船政局）訂造了廣甲、廣乙、廣丙等一批大艦，廣東水師的實力也有所增強。甲午戰爭爆發時，因廣東發生瘟疫，北上會操的廣東水師主力艦“廣甲、乙、丙”全部滯留在北洋，後被調入北洋水師，之後便參加了甲午戰爭。廣乙艦由福州船政局製造，造價20萬兩白銀，由魏瀚、陳兆翱、鄭清濂、吳德章、李壽田、楊廉臣監造，廣乙艦為福州船政局建造的第30艘艦。於1888年1月2日開工，1889年8月28日下水，1890年11月30日竣工。廣乙在1894年7月25日上午發生的豐島海戰中，被日本聯合艦隊的第一游擊隊重創，向北撤退，在朝鮮十八島附近擱淺，後焚船自毀。
“廣乙”
“廣乙”艦船性能參數
廣乙艦，全長71.63米、寬8.23米、吃水3.96米；動力為1座圓式燃煤鍋爐、2座康邦省煤臥式2汽缸蒸汽機，功率2400匹馬力、航速16.5節；該艦還可使用風帆輔助動力，主匡面積78.89平方米，風帆面積51.55平方米；廣乙艦排水量1000噸，戰鬥編制110人，管帶為守備銜。
武器配備
47mm哈乞開斯速射炮4門（見哈乞開斯47mm速射炮）；
江南製造局120mm速射炮
江南製造局120mm速射炮37mm5管哈乞開斯機關炮4門；
18寸魚雷發射管4具；
（甲午戰爭時的裝備情況）
船史信息
廣甲、廣乙、廣丙三艦同屬廣東水師。1894年（清光緒二十年）5月，清廷第二次校閱水師，廣東水師記名總兵余雄飛帶廣甲、廣乙、廣丙三艦往北洋會操，演習時“廣東三船沿途行駛操演船陣，整齊變化，雁行魚貫，操縱自如”，“中靶亦在七成以上”，尤其林國祥指揮廣乙艦施放魚雷，“均能命中破的”。會操結束後，因朝鮮局勢漸趨緊張，廣丙艦管帶程璧光上書李鴻章，請求留北洋備戰。李鴻章採納此議，廣乙、廣丙二艦因留北洋；廣甲艦返回廣東解送歲貢荔枝後，也留用北洋，廣甲之後參加了1894年9月17日的黃海海戰。廣乙艦在豐島海戰中帶傷擱淺，隨即自行焚毀朝鮮十八島附近海灘。
擱淺後被自焚自毀的廣乙
擱淺後被自焚自毀的廣乙豐島海戰
公元1894年7月25日（清光緒二十年，日本明治27年），因朝鮮局勢緊張，清政府雇用英國商船高升號從天津塘沽起航，運送淮軍士兵前往朝鮮牙山，在航行途中遇到同樣受命運送武器輜重、餉銀至朝鮮牙山，接濟葉志超、聶士成部的“操江”艦，遂與其同行。7月25日凌晨，先期護送運兵船的北洋水師巡洋艦濟遠、廣乙從牙山起碇返航。在朝鮮豐島海面，與日本聯合艦隊第一游擊隊吉野、浪速及秋津洲這三艘以高航速和高射速為特徵的軍艦遭遇。25日上午7時20分，第一游擊隊望見濟遠和廣乙兩艦，隨即下達戰鬥命令。上午7時55分，吉野、秋津洲、浪速三艘軍艦向濟遠、廣乙發起突襲，濟遠、廣乙發炮還擊，戰鬥中廣乙艦利用硝煙和薄霧掩護接近日艦，試圖向日本軍艦發射魚雷，但在秋津洲、浪速二艦壓倒性的火力打擊下受重傷，無法發射魚雷，船身傾斜，人員傷亡慘重，於是向東北海岸方向退出戰鬥，在朝鮮十八島附近擱淺，管帶林國祥為避免軍艦落入日本資敵，下令鑿壞鍋爐，破壞了艦船武備彈藥，將廣乙艦焚毀，率殘卒七十餘人登岸後，往牙山投葉志超軍營，見營壘已空，然後搭乘英國軍艦回國。豐島海戰雙方激戰1小時20分鐘。廣乙受傷退去，濟遠乘機向西逃跑。正在此時，正開往牙山高升號和“操江”艦誤入戰場，當天下午1時，日浪速艦悍然將高升號擊沉，船上洋員與清軍官兵盡數落水，日軍對清軍官兵除俘獲兩人外，其餘皆未予施救，並開槍射殺，最後殉難者達871名，這便是著名的高升號事件。下午2時“操江”艦被秋津洲艦俘虜。豐島海戰與高升號事件導致了中日甲午戰爭的全線開戰。
日軍在焚毀後的“廣乙”艦內搜查
日軍在焚毀後的“廣乙”艦內搜查日方的海戰記錄
（此文是日本人紀錄了日本軍隊的行動） 我軍進入朝鮮王宮之前，清國已決意開戰。七月二十一日前後，清國不斷把軍隊派往牙山及義州方面，企圖以牙山之軍將我漢城之軍誘出，加以堵截，以義州方面之軍逐漸南進，襲擊漢城，兩面夾擊，擊敗我軍之戰略，由大沽、旅順口及威海衛等地，發兵約八千，送往朝鮮。警報傳至我國，海軍和陸軍都大下決心。這時受命于海軍司令部長的樺山（即指樺山資紀，成象lty注）海軍中將，忽赴佐世保籌劃。我“吉野”、“浪速”、“秋津洲”三艦二十三日駛離佐世保，向仁川進發。二十五日午前七時許，駛至朝鮮豐島和肖伯奧爾島（音譯，成象lty注）附近時，忽見兩艘清國軍艦，冒著黑煙，由南陽灣方向朝我艦駛來。定睛細看，知是清艦“濟遠”號和“廣乙”號，為迎牙山派遣軍搭乘的運輸船，而剛從南陽灣出發。然而，當時我艦尚不知朝鮮漢城發生事變，對清國雖暗中敵視，表面仍作為友好鄰邦，因此決定做海軍的普通的敬禮。我軍一艦升起將旗，以為靠近對方軍艦時，對方必定做相應的敬禮。然而，他們非但不敬禮，反而進行戰鬥準備，對我軍表示敵意。 我艦因海面狹窄，向前航行不便，未咎其無禮，轉向西南，駛進外海。須臾間，彼我距離接近，對方突然開炮。既然對方已挑起戰事，我艦豈能遲疑，立即開炮應戰。因相互猛烈炮擊，海面驟然硝煙瀰漫。馳騁的軍艦，劈濤破浪，如蛟龍飛舞，黿鼉跳躍，無比壯觀。清艦雖亦善戰，彼二我三，眾寡之勢，豈能久抗？激戰約一小時二十分，清軍二艦敗退，“濟遠”向直隸海灣逃去，“廣乙”艦速明顯下降，向靠近東面海岸的淺水區逃去。“吉野”艦緊追“濟遠”之後，追趕中連發數炮，炮彈連連擊穿對方甲板上的機艙。對方面臨被擊沉的危險，不擇淺灘逃走。因此，“吉野”當時已無法追趕，調轉艦艏返回。
正當海上激戰時，忽有兩艘輪船從外海駛來。駛近看時，一艘是清國軍艦“操江”號，另一艘雖掛英國商船旗，但也是滿載清國兵士的中國運輸船。我“秋景洲”艦前進，靠近“操江”號。這時，對方竟軟弱地揮白旗，表示投降。“秋津洲”逼近“操江”號，將其虜獲，立即在艦上升起我國國旗。我國兵士跳上該艦操作，並處理了一些武器。
此前，我“浪速”艦對中國運輸船放空炮，命令它拋錨。我艦隊司令官傳令將該船帶到本艦隊來。於是落下舢板，派人見大尉到對方船內檢查。弄清了該船是英國船“高升”號，受僱於中國政府，船內乘有清兵一千一百餘人，載有武器，正由大沽向牙山航行……我軍再無其他辦法，決定擊沉該船，向該船發射。一發炮彈命中對方機艙，隆隆的炮聲與亂鬨鬨的哭聲、罵聲混在一起，乘載一千一百名清兵的“高升”號迅速沉入豐島水域海底。這時，船長等英國船員皆跳入海中。船上清兵見此情形，不斷開槍射擊船長等。我艦派出舢板，救起船長、輪機手、舵工等。此間輪船已經沉沒，清兵全部葬身魚腹，海面上只留下長時間的悽慘的喊叫聲。
後來聽說，海戰後二十七日晨，我“高千穗”、“摩耶”二艦派出舢板，尋找前天向淺灘逃去的敵艦“廣乙”號的蹤跡。可憐的“廣乙”號躺在加羅林（音譯）灣西面小灣內的淺灘上，艦破得令人極為痛心。我舢板就沉艦進行了直接調查。該艦是一等魚雷炮艦，時速十七海里，除十二厘米克虜伯速射炮三門、六磅速射炮四門、機關炮數門外，有魚雷發射管四個。因彈藥庫爆炸，大部分艦身進水，已無監視價值。估計它是被我艦擊中要害，慌忙逃走，終於在淺灘擱淺，因無法保護，乘員自己燒毀彈藥庫後逃走，不然就是被炮彈擊中要害起火，引起彈藥庫爆炸。總之，其主體大部燒毀，從艦艏到大約三分之二處折斷，一半浸於水中。艦內上甲板露出鋼架，其十二厘米炮，看來還能使用，右舷側炮旁死屍累累，艦橋下司令塔內，羅盤、信號旗等已粉碎，其中有一具立屍，大概是艦長，其他各處也有屍體，臭味殊甚。另在下甲板上也有許多屍體，因浸於水中，不得詳細計算。我艦發射炮彈的彈著點，足以證明炮擊頗為準確。僅露出水面的部分，被大炮炮彈擊中的痕跡就有十餘處。又知小口徑速射炮彈的破壞力也很大。看到岸邊漂浮著三隻舢板，似是清軍逃走時乘坐的。“廣乙”既已如此，又問“濟遠”號訊息。據說，“濟遠”號也被我艦發射的許多炮彈擊中，在甲板上，軍官死傷甚多，機艙也多處損壞，勉強逃走，海戰後二十四小時到達威海衛。又聞“高升”號乘員有中國陸軍將校二，大隊長四，中隊長十，兵士一千一百，載野戰炮十門。長期參與中國軍機的德國客將漢納根，為在牙山築炮台，也乘此船前往。船將沉時，漢納根跳入海中，游泳得以倖免，最後被德國船救起。在這次作戰中，我艦艦身毫無損傷，因此無一人傷亡。
