基本介紹
線路歷史,運行路段,沿途站點,上行,下行,
線路歷史
廈門125路3、票價：上車1元，全程1元（空調開啟時2元）。
2007年01月09日起，因梧村汽車站地下通道和商業街工程的開展，公交線路將進行調整：由蓮坂往火車站方向815路線路，終點不再行至火車站大廣場或小廣場停靠，改為在湖濱東路與廈禾路的交叉口調頭，停靠在湖濱東路華星大廈一側的臨時停靠站點上下客後即返程運行。
2010年09月26日起，為配合湖東路口紅綠燈啟用，原湖東公交臨時發車點將取消，火車站片區部分公交線路運營方案同時調整。還有815路公交在火車站大廣場始發、停靠的線路。
註：梧村車站停站前廣場，松柏車站往高崎方向停蓮岳路上站點，往梧村方向進車站內停靠。增停：梧村車站和高崎火車站。減停：火車站（大廣場）。
1、線路走向：火車站（小廣場外）經廈禾路、嘉禾路、蓮岳路、仙岳路、嘉禾路、海堤路到高崎火車站（往返一致）。
2、停靠站點：上行:火車站（小廣場）→雙涵路口→蓮坂國貿→蓮坂北→蓮花路口→蓮岳路口→松柏→松柏長途汽車站→仙岳花園→武警支隊→SM城市廣場→塘邊→馬壠→殿前→高崎火車站→高崎火車站。下行:高崎火車站、高崎火車站→殿前→馬壠→塘邊→SM城市廣場→武警支隊→仙岳花園→松柏長途汽車站→松柏→蓮岳路口→蓮花路口→蓮坂北→蓮坂國貿→雙涵路口→梧村車站→火車站（小廣場）。
2011年07月12日至2011年09月20日，根據仙岳路改造工程建設指揮部通知，因仙岳路改造工程建設需要，仙岳路的湖濱東路口至嘉禾路口路段由西往東單向實施道路交通管制措施，仙岳路封閉施工涉及的公交線路調整方案如下：將125路公交線路調整至湖濱北路運行。往高崎火車站方向行至蓮岳路，改為右轉湖濱北路，經嘉禾路接原線路運行，返程不變。單向增停：長青路口、呂厝北及仙岳路口站；單向減停：松柏、松柏長途車站、仙岳花園及武警支隊站。
2011年10月10日起，仙岳路恢復通車，125路公交線路站點的調整方案：往高崎方向恢復停靠：松柏、松柏長途車站、仙岳花園及武警支隊站，減停：長青路口、呂厝北及仙岳路口站。
2011年11月01日起，仙岳路“松柏長途汽車站”更名為“蓮岳路北站”。
2012年03月05日起，因高崎火車站火車時刻表調整。廈門公交集團125路（火車站﹝小廣場﹞←→高崎火車站）調整首末班時間火車站﹝小廣場﹞首班06時30分，末班19時10分；高崎火車站首班06時30分，末班20時。
2013年08月31日起，配合廈禾路火車站片區交通改善措施，湖濱東路廈禾路口硬隔離打開，設定左轉信號燈，允許湖濱東路由北往南左轉廈禾路。湖濱東路開放左轉廈禾路，廈禾路上金榜調頭區封閉，調整125路公交線路。往火車站方向，調整經廈禾路、鳳嶼路、禾祥東路、湖濱東路左轉廈禾路。減停：梧村車站。125路的終點仍在火車站（小廣場）。
2013年11月19日起，嘉禾路SM路口的公交最佳化調整方案。仙岳路由西往北左轉的125路線路，出島方向，行至仙岳路，改經西浦路、浦嶼路、嘉禾路接原線路運行，返程不變。
廈門125路
廈門125路2014年01月19日起，因軌道1號線施工圍擋，仙岳路四向禁左，結合《軌道1號線施工期間公交最佳化保障方案》，公交線路的最佳化調整方案如下：仙岳路由西往北左轉的125路線路繞行，出島方向，行至仙岳路，改經西浦路、嶼浦路、嘉禾路（設定左轉信號燈）接原線路運行，返程不變。
2014年06月07日至08日（每日08時至18時），高考期間，為確保考試環境的安全、安靜，西浦路北向南及嶼浦路西向東路段，禁止車輛通行，繞行該路段的125路公交線路改直行仙岳路至白果山附近調頭、嘉禾路接原線路運行。
2014年06月10日起，根據軌道1號線SM城市廣場站二期施工圍擋的交通疏解方案，嘉禾路北進口（進島方向）仍保留全天候限制左轉，其他方向將允許左轉。仙岳路由西往北左轉的125路線路出島方向均恢復原線路運行。
運行路段
線路走向：
沿途站點
票價：上車1元，全程1元，E通卡8折優惠。
