廈門瀚盛遊艇有限公司

廈門瀚盛遊艇有限公司前身是廈門玻璃鋼遊艇廠,始創於1984年,於2002年9月16日整體改制變更成立。主營玻璃鋼遊艇、賽艇及汽車配件。是中國帆船遊艇及賽艇的最大生產商,是美國著名豪華帆船遊艇品牌“Stevens Custom yachts”、“Passport yachts”、“Outbound yachts”的獨家O.E.M生產夥伴,並擁有飛虎系列賽船、馳騁系列豪華遊艇及縱橫系列豪華休閒帆船等自主品牌的產品。

基本介紹

  • 中文名:廈門瀚盛遊艇有限公司
  • 前身:廈門玻璃鋼遊艇廠,
  • 始創時間:1984年,
  • 主營:玻璃鋼遊艇、賽艇及汽車配件
概況,企業文化,企業榮譽,發展歷程,組織機構,製品事業部,船艇事業部,

概況

2006年4月,瀚盛搬至海滄排頭新廠,廠區占地面積近4萬平方米,並配備遊艇下水專用碼頭,自動升降下水碼頭,船艇生產製造廠房建築面積共11696平方米,其中主車間建築面積為9680平方米,高度18米,可以滿足十艘80尺以上的船艇同時生產以及多艘船隻下水的需要。
在揚帆啟航的征途上,瀚盛的飛虎10米賽艇曾在國內外描繪出精彩的篇章,2007-2008年度的美洲杯訓練營,不論在中國或是在美國的多個城市,中國之隊等參賽隊伍都選用飛虎10米作為訓練船隻.歷屆的中國俱樂部杯,不論在中國的北賽區—青島還是在南方的賽場—廈門,飛虎都是唯一指定用船,在第二屆中國杯帆船賽的疆域上,飛虎10米賽艇與來自世界各地的船隊正面對抗.每年在世界各地都有飛虎級別的賽事舉辦,當然飛虎也經常在一些中、短距離的專業賽事取得好的成績,作為中國帆船之都青島,已擁有十六艘飛虎10米大帆船,飛虎也是中國大陸數量最多的大帆船.為了滿足飛虎愛好者對長距離賽事的要求,飛虎13.8米帆船將於09年底下水,飛虎13.8米的面世將為中國長距離賽事的普及做出貢獻…在瀚盛打造出的風帆世界成為聚焦中心時,試圖甩開海風的束縛,尋求蔚藍海面上另一片自由的天空,打造了一艘全新的馳騁48動力艇,馳騁48是瀚盛完成了多年製造大帆船以來建造的第一款屬於自己的豪華動力艇,看著這艘遊艇在海上馳騁過後的浪花,令瀚盛對國內市場充滿了信心與希望.接下來就讓我們體驗一番馳騁48的馳騁魅力.
廈門瀚盛遊艇有限公司
由跳水平台向上兩級台階便進入艉阱,艉阱後側的沙發座下除了能供休息外,還暗藏玄機,打開最右邊的少發,便能見到一條通往船員艙的暗道,房間布局簡單,設施卻相當完備.拉開艉阱前側的玻璃門,便進入了寬敞明亮的客廳,右舷是會客區,L型沙發圍著一張實木咖啡桌.沙發後面是雙駕駛座,不會駕駛遊艇的人也可以坐在上面感受駕駛的樂趣.左舷是雙人座沙發,沙發後隱藏著升降平板液晶電視.沙發旁邊是製作精美的柜子,可以兼作酒櫃和吧檯.通往下甲板層的樓梯位於駕駛座和酒櫃中間.
順著台階往下,首先見到的是分別位於左右兩側的廚房和餐廳,主艙則位於船艏位置,在安放了一張豪華雙人床之餘,設計師充分考慮到了空間合理利用,因而雙人床下被改造成儲物抽屜,而房間兩側的舷窗上還特別安上了一排小柜子,以此彌補房間缺少大衣廚的遺憾.主臥的洗浴室很顯眼,其中淋浴房與洗漱間分別獨立的布局方式更是從視覺角度上拓寬了洗浴室的空間延展性.除主艙外,馳騁48內還容有一間標房布局的客艙,房間一側的寬大舷窗令整間客艙顯得特別明亮.

企業文化

瀚盛理念:
誠信創新——務實守信,追求新工藝、新品質
打造完美——在現有的基礎上追求更好的質量
精工細做——對產品的製造要求一絲不苟,滿足客戶對產品的高品質要求
顧客滿意——滿足顧客規定的、預期的、附加的和法律法規的要求
瀚盛目標:
★全年交貨及時率大於97%
★製造合格率≥95%
顧客滿意率達98%以上瀚盛特色:
廈門瀚盛遊艇有限公司
為員工們過生日——一句祝福,一點心意,一張卡片,情意融融
宣傳欄——員工們互動交流的信息園地

企業榮譽

1990年獲第十一屆亞洲運動會突出貢獻獎
♦ 2002年2月,榮獲《中華人民共和國工會法》知識競賽組織獎
♦ 2003年,參與開發的廈門金旅XML6120系列獲得最佳旅遊客車
♦ 2003年12月,通過ISO9001:2000質量管理體系認證
♦ 2003年—2006年思明區納稅大戶
♦ 2004年,參與開發的大金龍 XMQ6118C獲得最佳旅遊客車獎
♦ 2005年,廈門金旅XML6127金鳳凰獲得最佳旅遊車獎
♦ 2005—2006年度獲“福建省捐書助學獻愛心”榮譽稱號♦ 2006—2008年度廈門市50家重點民營企業
廈門瀚盛遊艇有限公司
♦ 2006年,參與開發的大金龍旗艦車型XMQ6111Y1(K01-3)獲得BAAV2006年度客車大獎
♦ 2006—2007年第二、三屆中國俱樂部杯帆船挑戰賽冠軍
♦ 2007年,參與開發的廈門金旅XML6745J13C獲得BAAV2007年度最佳中型巴士大獎
♦“AA-”級資信等級
♦ 2007—2008年,海滄納稅大戶
♦ 2008年,參與開發的上海申龍SLK6142獲得BAAV2008最佳客車造型獎
♦ 2009年2月,“HANSHENG瀚盛獲“福建省著名商標”稱號
♦ 2009年7月,瀚盛隊獲“第一屆海峽杯帆船賽第二名”
♦ 2009年9月,九龍山杯帆船邀請賽中,瀚盛隊獲“最具激情團隊獎”
♦ 2010年6月,瀚盛隊獲得“第二屆海峽杯帆船賽最佳表現獎”
♦ 2010年8月,瀚盛隊獲得“市長杯”2010大連—青島勝利股份國際帆船拉力賽公開組亞軍

發展歷程

1979年,廈門水產造船廠派5名員工到日本學習玻璃鋼船艇的製造;
♦ 1981年8月,廈門水產造船廠與美商香港西來雪公司成立中外合作公司西來雪公司,主要生產豪華遊艇;
♦ 1983年9月,廈門水產造船廠與香港西來雪遊艇公司合作生產的中國第一艘豪華遊艇下水;
♦ 1984年,廈門西來雪遊艇公司變更為外商獨資企業,同年9月,廈門玻璃鋼遊艇廠成立,主要業務為福建省水上中心、國家體委水上運動中心合作研製帆板、帆船;
♦ 1985年,美國前總統尼克森參觀廈門玻璃鋼遊艇廠;
♦ 1987年,從第六屆全運會起,逐步取代進口為各省隊提供訓練和比賽用帆船,並榮幸地得到國際帆聯的認可,生產的A-390帆板做為第十一屆亞運會指定比賽用板;
♦ 1989年,與剛成立的金龍聯合工業有限公司合作,開發玻璃鋼汽車外觀配件,為其生產豪華客車配套。1991年開始小批量生產,到1995年汽車配件業務逐步成為公司一個重要的經濟成長點;
♦ 1990-1995年,在原來為漁政開發的FL-5030快艇基礎上,先後開發了FL-6400、FL-7400、FL-4300、FL-5400等快艇和交通艇,成為當時公司的主要經濟成長點;
♦ 1995年4月,收購廈門西來雪遊艇有限公司,從此我司開始生產豪華遊艇;1996年,出口第一艘Celestial 50豪華遊艇;
♦ 1996年11月,與金龍旅行車有限公司合作,為其做玻璃鋼汽車配件配套供應;
♦ 1997年,與唐榮遊艇合作,承接美國Passport遊艇公司的OEM業務;
♦ 1999年,與金龍旅行車有限公司首次研發生產大型客車前後圍;
♦ 1999年,公司籌備改制;
♦ 2000年,獨立承接美國Passport遊艇公司的OEM業務;
♦ 2002年9月,公司改制成功,改制後公司更名為廈門瀚盛遊艇有限公司;
♦ 2002年9月,我司參股企業廈門百盛玻璃鋼造船有限公司建造的福建省第一艘玻璃鋼漁船出海;
♦ 2003年起,與美國Stevens遊艇公司合作,2004年9月,由美方設計我司製作的Stevens模具完成,同年11月5日,第一條Stevens53遊艇下水;
♦ 2004年3月,新開發Passport 485/515船體模具開始製作並於同年7月完成,2005年6月,Passport 485101遊艇下水;
♦ 2004年6月,為美國Outbound遊艇公司承接的第一條遊艇開工,2005年1月,第一條Outbound遊艇下水;
♦ 2004年8月,我司成功開發車載衛生間,當年銷售量達100套;
♦ 2004年12月,首次給上海申龍批量供貨;
♦ 2005年2月,第一條Stevens custom53遊艇參加美國邁阿密船展;
♦ 2005年2月,總面積3.7萬平方米的海滄新廠區動工;
♦ 2005年5月,新開發的中國第一艘大型專業競賽帆船“飛虎”開始開模,並於2006年4月9日召開“飛虎”下水新聞發布會,填補了國內大型競賽帆船幾乎全部依賴進口的空白,引起國際帆船運動界和遊艇界極大關注;
♦ 2005年6月,聘請專業的諮詢公司,為我司建立以3P為核心的現代化人力資源管理體系,全面提升公司的管理水平;
♦ 2006年,與廈門海洋職業技術學院合作辦學;
♦ 2006年2月,開發Outbound#52模具開始製作,並經過了為期一年半的精心打造,於2007年8月1日利用我司的升降平台順利出船,同年10月參加了美國安納波利斯的國際遊艇展;
♦ 2006年4月,搬入海滄新廠,開啟了瀚盛成長新篇章;
♦ 2007年元月,正式成立“瀚盛愛心基金”;
♦ 2007年3月16日,經過近兩個月的專業的維修,環球航海家翟墨和他的日照號在我公司的自動升降碼頭下水,繼續著他的環球航海生涯,為推動海洋文化發展而作出自己的貢獻;
♦ 2007年4月中旬,我司自主品牌由英國著名設計師Bill Dixon設計的HS馳騁48豪華動力艇正式開模,第一艘動力艇將在2008年建造完工;
♦ 2007年10月,我司成功地完成了PS615001豪華帆船遊艇的脫模;
♦ 2007年,製品事業部玻璃鋼前後圍年產能已達2萬套,同時完成1.8萬套訂單,市場保有量突破20萬套;
♦ 2008年4月,飛虎10米帆船喜獲CE認證;
♦ 2008年5月,飛虎7.5米帆船木模成型;
♦ 2008年11月,我司自主品牌的Gallop48 #01號完美收工;
♦ 2009年6月,我司第一條最長的帆船PASSPORT615隆重登場,並於7月通過CE認證;
♦ 2009年6月,我司13.5 米旅遊觀光船及接待船開模,第一條觀光船於2009年10月參加廈門國際遊艇帆船展;
♦ 2009年7月,我司第一條豪華動力艇Gallop 48喜獲CE證書;
♦ 2009年8月,我司豪華動力艇Gallop48 落戶廈門,第二條於2010年6月竣工;
♦ 2009年9月,我司超豪華62英尺動力艇開工,並將於2010年10月亮相廈門國際遊艇展;
♦ 2009年9月,我司新研發8.5米高速艇完美收工,並參加了第十三屆中國國際投資貿易洽談會
♦ 2009年10月,我司豪華動力艇Gallop48、馳士13.5米觀光船及飛鷺8.5米高速艇參加2009廈門國際遊艇帆船展覽會;
♦ 2010年4月,我司自主品牌HS46 完美呈現,參加5月份舉辦的第二屆“海峽杯帆船拉力賽”獲得“最佳表現獎”,7月至11月展開環海中國行活動;
♦ 2010年8月,瀚盛隊獲得“市長杯”2010大連—青島勝利股份國際帆船拉力賽公開組亞軍;
♦ 2010年10月,瀚盛最大尺寸62.8'豪華動力艇完工並參加2010年廈門國際遊艇展;
♦ ……

組織機構

製品事業部

瀚盛之製品事業部
製品事業部始創於1990年,是國內最早從事汽車玻璃鋼配件的研發及製作的生產商之一。2002年公司改制後,由廈門玻璃鋼遊艇廠旗下的製品部正式更名為製品事業部。現製品事業部設有技術市場部、生產製造部、客戶服務部、質量檢查室等部門,技術市場部下的模具車間,專職生產開發模具;生產製造部下設三車間,即成型車間、後處理車間、製品二車間。成型車間與後處理車間著力生產汽車配件,製品二車間專注於打造車載衛生間,獲得業界一致好評。長期以來製品事業部秉承“誠信創新、精工細作”的經營理念,專事研發生產玻璃鋼前後圍、保險槓、車載衛生間、叉車外罩等配件。憑藉著美於外、慧於心、精於形的團隊執著,與大小金龍的通力合作基礎上,在玻璃鋼領域內,逐步打造瀚盛專屬的LOGO,同步引領行業趨勢及未來研發方向。迄今為止,已成功開發出的數十款“金龍”、“金旅”牌系列客車,均在中國汽車行業首次名牌產品評選中榮獲名牌產品榮譽稱號。追求卓越與獨創源於我們最默契的技術團隊,研發能力一流,快速貼近客戶需求,努力開拓玻璃鋼套用區域,最終成為玻璃鋼專業製造商。
製品事業部簡史:
1990年1月,與金龍聯合汽車工業有限公司首次合作,開發生產第一套玻璃鋼客車配件
1999年,與金龍旅行車有限公司首次研發生產大型客車前後圍。
2004年8月,我司成功開發車載衛生間,當年銷售量達100套。
2004年12月,首次給上海申龍批量供貨。
2007年,製品事業部玻璃鋼前後圍年產能已達2萬套,同時完成1.8萬套訂單,市場保有量突破20萬套。

船艇事業部

瀚盛是國內最大的帆船製造商,是美國著名豪華帆船遊艇品牌“Stevens Custom yachts”、“Passport yachts”、“Outbound yachts”的獨家O.E.M生產夥伴,並擁有飛虎系列賽船、馳騁系列豪華遊艇、縱橫系列豪華休閒帆船、快艇、旅遊觀光船與接待船等自主品牌的產品。
公司2006年推出的飛虎10米帆船在國內外聲名遠揚,它是世界頂級賽事美洲杯參賽隊中國之隊訓練用船,也是俱樂部杯帆船賽的唯一指定賽船,並以其自身的優越性得到了中國帆船帆板運動協會大帆船運動愛好者的肯定。2008年我司又推出了飛虎7.5米短距離賽船,它輕盈小巧,秉承了飛虎系列帆船所具有的航速快、轉向靈活、抗風浪強、外觀時尚等特點,在操作設計上更為簡便,2009年飛虎7.5米成為了中國海軍的訓練用船,2010年4月初第一批15艘帆船交付大連、青島、煙臺及武漢四大院校。而縱橫系列豪華休閒帆船已有46’、53’和56’三款,他們的製作都是針對不同客戶及中、長距離航行的需要而設計。第一屆“海峽杯”帆船賽上,縱橫53’為瀚盛奪得了亞軍的榮譽稱號,而2010年5月下水的縱橫46’也為瀚盛出征了第二屆“海峽杯”帆船賽,7月份至11月開展了縱橫46'帆船環海中國行活動,8月份“市長杯”帆船賽中,縱橫46'以優異的成績榮獲公開組亞軍。
我司投入800萬元開發自主品牌馳騁48豪華動力艇,第一艘已於2008年10月份亮相廈門國際帆船遊艇展並於2009年落戶廈門,第二艘已完美竣工。該遊艇主基調為白色,線型流暢,典雅高貴,氣勢磅礴,是一款不可多得的豪華型商務休閒遊艇。而62.8動力艇採用了3台600馬力Cummins Zeus Drives船用發動機組,無需側推,船身便可進行360°旋轉。通過這樣的操控,可以輕鬆自由的把遊艇停靠在兩艘船的中間,這是前所未有的。擁有三台發動機的Gallop 62.8’操作起來要比安裝傳統操作和發動裝置的兩台發動機遊艇更簡單,航速更是可以達到令人振奮的速度—30節。同系列的52.8、58也在生產之中,2011年年底將完美呈現。2009年10月我司推出的旅遊觀光船與接待船也已隆重登場,這將給旅遊景點增添另一道亮麗的風景線。
同時我司正在積極建設船艇國內市場售後服務團隊,已經推出針對遊艇各種材質,玻璃鋼,木製,皮製等表面養護專用產品,將為客戶提供更加全面到位的維護。我司代理或出售的所有產品可免費三年上排維修養護。同時我司正積極與國內外遊艇代理商聯繫洽談,希望並且歡迎有實力的船艇銷售代理公司加入我團隊。

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