線路歷史
上世紀80年代,廈門集美交服有限公司534路開通投入運營(
灌口站←→
輪渡站)。
2、沿途站點:上行:
灌口站→三社站→工業園路口站→前場站→第二化工站→錦園村口站→建材市場站→合成氨廠站→永大橡塑站→杏林汽車站→內茂站→內林村站→輕工學校站→化工學校站→集美站→
高崎站→機場路口站→殿前站→馬壠火炬園站→塘邊光亮醫院站→
SM城市廣場站→新華學知書店站→呂厝天虹商場站→
寶龍中心站→蓮花登特口腔站→蓮坂新華書店站→蓮坂站→
火車站→
金榜公園美新站→文灶站→人民保險站→
將軍祠站→
一中站→
中山公園站→思明東路站→昇平路口站→
輪渡﹝
郵局﹞站。下行:
輪渡﹝
郵局﹞站→開禾路口站→思北(眼科醫院)站→斗西口腔醫院站→二市站→釀酒廠站→文灶站→
金榜公園美新站→
火車站→蓮坂站→蓮坂新華書店站→蓮花登特口腔站→
寶龍中心站→呂厝天虹商場站→新華學知書店站→
SM城市廣場站→塘邊光亮醫院站→馬壠火炬園站→殿前站→機場路口站→集美站→化工學校站→輕工學校站→華綸印染站→內茂站→
杏林汽車站→永大橡塑站→合成氨廠站→建材市場站→錦園村口站→第二化工站→前場站→工業園路口站→三社站→
灌口站。
3、首末班時間:灌口首班05:35末班20:00,輪渡首班05:55末班20:30。
2006年09月01日起,534路調整延伸至灌口﹝湧泉﹞始發(
灌口﹝湧泉﹞站←→
輪渡﹝
郵局﹞站)。
2、沿途站點:上行:
灌口﹝湧泉﹞站→李林站→灌口站→三社站→工業園路口站→前場站→第二化工站→錦園村口站→建材市場站→合成氨廠站→永大橡塑站→
杏林汽車站→內茂站→內林村站→輕工學校站→化工學校站→集美站→
高崎站→機場路口站→殿前站→馬壠火炬園站→塘邊光亮醫院站→
SM城市廣場站→新華學知書店站→呂厝天虹商場站→
寶龍中心站→蓮花登特口腔站→蓮坂新華書店站→蓮坂站→
火車站→
金榜公園美新站→文灶站→人民保險站→
將軍祠站→
一中站→
中山公園站→思明東路站→昇平路口站→
輪渡﹝
郵局﹞站。下行:
輪渡﹝
郵局﹞站→開禾路口站→思北(眼科醫院)站→斗西口腔醫院站→二市站→釀酒廠站→文灶站→
金榜公園美新站→
火車站→蓮坂站→蓮坂新華書店站→蓮花登特口腔站→
寶龍中心站→呂厝天虹商場站→新華學知書店站→
SM城市廣場站→塘邊光亮醫院站→馬壠火炬園站→殿前站→機場路口站→集美站→化工學校站→輕工學校站→華綸印染站→內茂站→
杏林汽車站→永大橡塑站→合成氨廠站→建材市場站→錦園村口站→第二化工站→前場站→工業園路口站→三社站→灌口站→李林站→
灌口﹝湧泉﹞站。
4、首末班時間:灌口湧泉首班05:35末班21:00,輪渡首班05:55末班22:30。
2007年05月26日起,杏前路原“華綸印染站”更名為“ 內林站”。同時,嘉禾路原“馬壠火炬園站”更名為“馬壠站”;嘉禾路原“塘邊光亮醫院站”更名為“塘邊站”; 嘉禾路原“新華學知書店站”更名為“仙岳路口站”;嘉禾路原“呂厝天虹商場站”更名為“呂厝北站”;嘉禾路原“蓮花登特口腔站”更名為“蓮花路口東站”;
廈禾路原“蓮坂站”更名為“蓮坂國貿站”;
廈禾路原“假日商城站”更名為“雙涵路口站”;
廈禾路原“金榜公園美新站”更名為“金榜公園站”;
廈禾路原“釀酒廠站”更名為“後江埭站”;
廈禾路原“斗西口腔醫院站”更名為“斗西路口站”;文園路原“人民保險站”更名為“ 文園路口站”。
2009年08月13日起,接市交通改善辦通知,為緩解馬壠站列車化現象,進島方向的馬壠公交停靠站實行分站停靠,分為外側停靠站和內側停靠站,內側停靠534路公交線路。
2009年11月01日,第二階段:11月1日零時至22日零時,新華路(中山路口—故宮路口)路段單向封閉施工,允許機動車輛由北向南單向通行,由南向北車輛繞行思明東路、大同路等周邊路段。534路公車,從輪渡方向行至中山路新華路口,改為直行中山路,經霞溪路、思明東路接原線路運行,返程運行線路不變,單向增停中山路的新華路口站。
2010年06月08日起,534路就已經悄然退市。
廈門公交集團同安公司
617B路替代534路中巴運行(灌口站←→
輪渡站)。
2、沿途站點:上行:
灌口﹝湧泉﹞站→李林站→灌口站→三社站→工業園路口站→前場站→第二化工站→錦園村口站→建材市場站→合成氨廠站→永大橡塑站→杏林汽車站→內茂站→內林村站→輕工學校站→化工學校站→園博苑站→
高崎站→機場路口站→殿前站→馬壠站→塘邊站→
SM城市廣場站→仙岳路口站→呂厝北站→
寶龍中心站→蓮花路口東站→蓮坂北站→蓮坂國貿站→
梧村汽車站→
金榜公園站→文灶站→文園路口站→
將軍祠站→
一中站→
中山公園站→思明東路站→昇平路口站→
輪渡﹝
郵局﹞站。下行:
輪渡﹝
郵局﹞站→開禾路口站→眼科醫院站→斗西路口站→二市站→後江埭站→文灶站→
金榜公園站→
火車站(小廣場)→蓮坂國貿站→蓮坂北站→蓮花路口東站→
寶龍中心站→呂厝北站→仙岳路口站→
SM城市廣場站→塘邊站→馬壠站→殿前站→機場路口站→園博苑站→化工學校站→輕工學校站→內林村口站→內茂站→
杏林汽車站→永大橡塑站→合成氨廠站→建材市場站→錦園村口站→第二化工站→前場站→工業園路口站→三社站→灌口站→李林站→
灌口﹝湧泉﹞站。
3、首末班時間:灌口首班05:30末班22:30,
輪渡首班06:00末班23:20。
2010年06月20日(
星期日)15:00至17:00,
鷺江道靠海一側(湖濱南路交接處至鎮海路口段)將單向封閉,用於舉辦
思明區的踩街活動,
廈門公交集團617B路公交線路將調整運營方案:往
輪渡方向,行至思明東路思北路口,右轉思明北路、
廈禾路接原線路返回。
2010年09月16日起,接上級通知,617B路線路同時增停“思西”站(
思明西路上的新站點)。
2010年10月01日起,
廈門公交線路編號調整,
廈門公交集團同安公司
617B路更名為943路(灌口站←→
輪渡站)。
2010年10月25日起執行,
梧村汽車站(站前停靠站)實行分站停靠措施:943路進出島線路停靠里側站點(靠
梧村汽車站)。
2011年08月15日起,
廈門公交集團公交線路最佳化調整運營方案:
657路和943路整合為657路(同安小西門站←→
輪渡站)。整合後線路走向:同安小西門經環城北路、環城西路、銀湖中路、環城南路、新民大道、國道324線、後溪大道、灌口大道、安仁大道、杏前路、杏林大橋、殿前一路、嘉禾路、廈禾路、(上行:文園路、虎園路、公園南路、新華路、思明東路、思明西路、昇平路)、
鷺江道到
輪渡。
2014年01月31日起,園博苑元宵燈會公交線路配套方案。廈門公交集團湖裡公司新開通943路(廈大站←→園博苑西門站),大站快線,一票制2元。
1、線路走向:廈大站始發經思明南路、
鐘鼓山隧道、虎園路、文園路、湖濱中路、湖濱南路、湖濱東路、
仙岳山隧道、南山路、華榮路、興湖路、嘉禾路、
廈門大橋、杏前路、杏錦路至園博苑西門。
3、首末班時間:廈大站首班06:00末班21:30,園博苑西門站首班06:50末班22:30。
1、線路走向:廈大始發行至杏錦路,改經杏林灣路、天馬路至廈門北站。
2、增停站點:杏林灣營運中心站、工商旅遊學校站、
廈門北站。
3、首末班時間:廈大站首班06:00末班21:15;
廈門北站首班07:20末班22:45。
2014年04月08日起,943路公交線路站點調整,往北站方向增停仙岳路上的“文化宮”站,方便五一廣場購火車票旅客往北站的出行。
1、線路走向:上李始發,經龍虎山路、曾厝垵北路、曾厝垵西路、環島南路、大學路、演武路、
鐘鼓山隧道接原線路往廈門北站。
3、增減停站點:增停:
上李站、海韻站、廈大西村站、西亭路口、杏林灣營運中心站、平陽里站、理工學院站(
集美)、工商旅遊學校、
廈門北站。減停:廈大站。
4、首末班時間:上李首班06:30末班21:30,
廈門北站首班07:50末班23:20(末班只到廈大)。
2014年08月09日起,往
仙岳山隧道方向的人才中心站實行分站停靠,新站點設定在行人過街天橋附近,直行及右轉的943路在新站點停靠,其餘左轉岳陽小區線路仍在原站點停靠。
2015年04月25日至2016年04月25日,受集美立交橋改造工程影響,附近部分公交線路將減停站點,或者改走繞行線路。943路公交線路,將由原先線路杏前路(集杏海堤)-匝道橋-
廈門大橋,改為繞行杏前路(集杏海堤)-地面轉盤-東南側匝道橋-
廈門大橋。
2015年11月05日起,根據蓮岳隧道施工要求,華榮路的宜賓路口至興隆路口段禁止大型車輛通行,涉及我司的943路(
上李站←→
廈門北站)公交線路。具體調整方案如下:
1、線路走向:
上李始發,行至華榮路,改經宜賓路、興隆路、華光路、
湖裡大道、華榮路接原線路運行,返程一致。
2、增停站點:雙向增停“市兒童醫院站”。
3、其他運營方案不變。
2016年02月22日至04月01日起,根據天馬路(
海翔大道至濱海西大道)段道路提升改造工程施工期間的交通組織方案,途經該路段的公交線路走向、停靠站點需臨時調整,具體方案如下:天馬路(杏林灣路至
海翔大道段)。
(一)交通組織方案:天馬路(杏林灣路至
海翔大道段)實行北往南單向交通組織。
(1)走向調整:往
廈門北站方向,行至杏林灣路與孫坂南路路口,改經孫坂南路、
海翔大道、天馬路接原線路運行;返程保持不變。
(2)站點調整:往
廈門北站方向減停:平陽里站、理工學院(
集美)站[1]。
2016年04月01日起,天馬路(濱海西大道至
海翔大道)段一期(杏林灣路—
海翔大道)段道路提升改造工程將於4月1日完工並恢復通車,943路(
上李站←→
廈門北站)恢復原線路運行。恢復依靠站點:平陽里站、理工學院(
集美)站。
2016年04月16日起,為方便
市民及
遊客的出行,
曾厝垵西路的“海韻站”更名為“曾厝垵西路站”。
2016年05月07日起,為方便中航城片區
市民及華大師生出行,調整943路(
上李站←→
廈門北站)雙向增停中航城站、華大藝術街站。
2016年06月04日起,因
上李終點站屬路邊占道停靠的公交站點,且車輛在陡坡路中調頭存在安全隱患,在消除安全隱患的同時,方便
軟體園三期員工前往市政府辦事的交通出行,
943路調整截短至東渡公交場站始發(
東渡公交場站←→
廈門北站)大站快運,調整後
上李、廈大片區往
廈門北站的乘客可乘坐
廈門2路、廈門57路等線路到第一碼頭或火車站換乘BRT
快1路。
1、線路走向:上行:東渡公交場站始發,經湖濱北路、建興路、篔簹路、白鷺洲路、湖濱北路、湖濱東路接原線往
廈門北站。下行:
廈門北站始發,行至湖濱東路,改為右轉經湖濱北路到東渡公交場站。
2、增減停站點:增停:東渡公交場站、濱北中行、建興路(往
廈門北站)、市政府(往東渡)、特貿、郵電大樓;減停:
上李、曾厝垵西路、廈大西村、
植物園、新村(往
廈門北站)、文灶(往
上李)、火車站湖東(往
上李)、南湖公園東門。
3、首末班時間:
東渡公交場站首班06:30末班21:30,
廈門北站首班07:50末班23:30[2]。
2016年06月22日起,因華榮路(南山-宜賓)路段道路下沉,2016年06月18日至09月18日排查修復期間禁止重型車輛通行。途經該路段的943路公交線路臨時調整繞行。線路走向:雙向由華榮路改經南山路、仙洞路運行;雙向減停:
水上樂園站和兒童醫院站,同時雙向臨時增停“南山療養院站”,方便華榮路、宜賓路段片區市民的出行。待下沉路段施工結束恢復通車後,以上線路恢復原線路運行,不再停靠臨時增停站點。
2016年08月20日起,根據軌道2號線湖濱中路站一期
施工圍擋期間交通疏解方案,涉及公交站點調整方案如下:臨時取消湖濱北路北側特貿站,與
市政府站合併,943路減停“特貿站”。
2016年09月05日起,為方便廈門理工學院
集美校區師生出行,943路公交線路將雙向增停“理工學院東區站”,站點位於“工商旅遊學校站”與“平陽里站”之間。
為進一步方便東渡、岳陽小區、寨上、象嶼保稅區二期等片區乘客往返集美新城、集美文教園區、廈門北站的出行需求,降低943路與軌道交通1號線的重複率,2018年07月01日起,調整943路為“分段計費”的跨組團常規公交線路,島內段始發站由東渡公交場站改至郵輪中心碼頭站始發,並調整島內段線路走向,改經杏林大橋進出島,具體如下:
943路(郵輪中心碼頭—廈門北站)
線路走向:上行:郵輪中心碼頭站始發,經東港路、雙獅南路、東渡路(湖濱北路路口調頭區調頭)、仙岳路、金橋路、體育路、湖濱東路、仙岳山隧道、南山路、華榮路、長浩路、長虹路、殿前一路、港中路、港東路、杏林大橋、杏錦路至“中航城”站接原線路往廈門北站。下行:廈門北站始發,行至杏錦路,改經杏錦路、杏林大橋、港東路、港中路、殿前一路、長虹路、長浩路、華榮路、南山路、仙岳山隧道、仙岳路、東渡路、東港路至郵輪中心碼頭站。
(二)停靠站點:
郵輪中心碼頭、東渡狐尾山(往廈門北站,狐尾山一側站點)、東渡、商檢、廈門古玩城、和通路口、岳陽小區、人才中心(往廈門北站)、湖裡公園東門、欣華花園、悅華路口、台貿中心、翔鷺花城(往郵輪中心碼頭)、長虹路、殿前一路(往郵輪中心碼頭)、象嶼物流中心、象嶼機電展示中心、高崎避風塢、夏商水產交易中心(往廈門北站)、園博三里、中航城、靈玲馬戲城、集美市民廣場、杏林灣營運中心、IOI棕櫚城、華大藝術街、南尾井、平陽里、理工學院東區、理工學院集美校區、工商旅遊學校、廈門北站。
首末班時間:郵輪中心碼頭 首班 6:15末班 21:30;廈門北站首班 7:30末班 22:40
票價:組團內1元,跨高崎避風塢站遞增1元,全程2元。
運營信息
線路走向
上行:郵輪中心碼頭站始發,經東港路、雙獅南路、東渡路(湖濱北路路口調頭區調頭)、仙岳路、金橋路、體育路、湖濱東路、仙岳山隧道、南山路、華榮路、長浩路、長虹路、殿前一路、港中路、港東路、杏林大橋、杏錦路、杏林灣路、天馬路、學院路、學院路立交橋、學院路、珩聖路至
廈門北站。
下行:
廈門北站始發,經珩聖路、學院路立交橋、學院路、天馬路、杏林灣路、杏錦路、杏林大橋、港東路、港中路、殿前一路、長虹路、長浩路、華榮路、南山路、仙岳山隧道、仙岳路、東渡路、東港路至郵輪中心碼頭站。
停靠站點
上行:郵輪中心碼頭站→東渡狐尾山站→東渡站→商檢站→廈門古玩城站→和通路口站→岳陽小區站→人才中心站→湖裡公園東門站→欣華花園站→悅華路口站→台貿中心站→長虹路站→象嶼物流中心站→象嶼機電展示中心站→高崎避風塢站→夏商水產交易中心站→園博三里站→中航城站→靈玲馬戲城站→集美市民廣場站→杏林灣營運中心站→IOI棕櫚城站→華大藝術街站→南尾井站→平陽里站→理工學院東區站→理工學院集美校區站→工商旅遊學校站→
廈門北站 下行:廈門北站→工商旅遊學校站→理工學院集美校區站→理工學院東區站→平陽里站→南尾井站→華大藝術街站→IOI棕櫚城站→杏林灣營運中心站→集美市民廣場站→靈玲馬戲城站→中航城站→園博三里站→高崎避風塢站→象嶼機電展示中心站→象嶼物流中心站→殿前一路站→長虹路站→翔鷺花城站→台貿中心站→悅華路口站→欣華花園站→湖裡公園東門站→岳陽小區站→和通路口站→廈門古玩城站→商檢站→東渡站→郵輪中心碼頭站
使用車輛
總質量: | 18000 |
整備質量: | 12400 |
額定載客: | 86/10-46 |
整車尺寸 長 x 寬 x 高 (mm): | 11980+2550+3190,3070 |
接近離去角: | 7/7 |
前懸/後懸: | 2670/3310 |
最高車速(km/h): | 85 |
輪胎數: | 6 |
輪胎規格: | 275/70R22.5,12R22.5,11.00-20,295/80R22.5 |
排放標準: | GB17691-2005國Ⅳ,GB3847-2005 |
燃油種類: | 柴油混合動力 |
軸數: | 2 |
前/後軸荷: | 6500/11500 |
軸距: | 6000 |
金旅XML6125JHEV型混合動力城市客車
總質量: | 18000 |
整備質量: | 12600 |
額定載客: | 83/10-40,47,59 |
整車尺寸 長寬高 (mm): | 11980+2540+3180 |
接近離去角: | 7/7 |
前懸/後懸: | 2650/3350,2710/3170 |
前輪距/後輪距: | 2096,2020,2054+1836,1860 |
最高車速(km/h): | 75 |
輪胎數: | 6 |
輪胎規格: | 275/70R22.5,12R22.5,11.00-20,11.00R20,295/80R22.5 |
排放標準: | GB17691-2005國Ⅳ,GB3847-2005 |
燃油種類: | 柴油混合動力 |
軸數: | 2 |
前/後軸荷: | 6500/11500 |
軸距: | 5980,6100 |
沿途站點
943路
跨區線路郵輪中心碼頭站[首班06:15末班21:30]←→
廈門北站[首班07:30末班23:30]
跨段站點:郵輪中心碼頭站——高崎避風塢站——
廈門北站票價:上車1元,跨段加收一元,全程2元,E通卡8折優惠。
往廈門北站
首班06:30,末班21:30
站序 | 站名
| 道路
| 行政區
| 備註 |
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1 | 郵輪中心碼頭 | 東港路 | | |
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2 | 東渡狐尾山 | 東渡路 | 湖裡區湖裡街道 | 單向停靠 |
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3 | 東渡 | 東渡路 | 湖裡區湖裡街道 | |
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4 | 商檢 | 東渡路 | 湖裡區湖裡街道 | |
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5 | 廈門古玩城 | 仙岳路 | | |
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6 | 和通路口 | 仙岳路 | 思明區篔簹街道 | |
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7 | 岳陽小區 | 仙岳路 | 思明區篔簹街道 | |
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8 | 人才中心 | 湖濱東路 | 思明區篔簹街道 | 單向停靠 |
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9 | 湖裡公園東門 | 華榮路 | | |
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10 | 欣華花園 | 華榮路 | 湖裡區湖裡街道 | |
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11 | 悅華路口 | 華榮路 | 湖裡區湖裡街道 | |
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12 | 台貿中心 | 長浩路 | | |
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13 | 長虹路 | 長虹路 | 湖裡區殿前街道 | |
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14 | 象嶼物流中心 | 港中路 | 湖裡區殿前街道 | |
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15 | 象嶼機電展示中心 | 港中路 | 湖裡區殿前街道 | |
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16 | 高崎避風塢 | 港中路 | 湖裡區殿前街道 | 跨段站點 |
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17 | 夏商水產交易中心 | 港中路 | 湖裡區殿前街道 | 單向車站 |
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| |
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18 | 園博三里 | 杏錦路 | | |
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19 | 中航城 | 杏錦路 | 集美區杏林街道 | 換乘捷運1號線 |
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20 | 靈玲馬戲城 | 杏林灣路 | 集美區杏林街道 | |
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21 | 集美市民廣場 | 杏林灣路 | 集美區杏林街道 | 換乘捷運1號線 |
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22 | 杏林灣營運中心 | 杏林灣路 | 集美區杏林街道 | |
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23 | IOI棕櫚城 | 杏林灣路 | 集美區杏林街道 | |
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24 | 華大藝術街 | 杏林灣路 | | |
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25 | 南尾井 | 杏林灣路 | 集美區僑英街道 | |
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26 | 平陽里 | 杏林灣路 | | |
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27 | 理工學院東區 | 天馬路 | 集美區後溪鎮 | |
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28 | 理工學院集美校區 | 天馬路 | 集美區後溪鎮 | |
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29 | 工商旅遊學校 | 學院路 | 集美區後溪鎮 | |
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30 | 廈門北站 | 珩聖路 | 集美區後溪鎮 | |
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