基本介紹
- 中文名：廈門公交941路
- 汽車公司：廈門公交集團集美公司
- 發車間隔：12-18分鐘
線路歷史,運行路段,沿途站點,上行,下行,
線路歷史
2004年02月18日起，201路開通投入運營（海濱大廈站←→灌南站）。從輪渡至灌南的201路公車將開始試運營。這標誌著廈門首批特許經營權公交線路正式啟動。
據悉，這條201路公交線路的經營權從2003年12月開始競投標，有5家企業參與競爭。廈門特運集團成功拿到了這條201路線路的經營權。
該集團業務部經理趙俊說，這種新的競投標方式跟以前的線路經營權拍賣有很大的區別。線路經營權拍賣有標底，企業還要支付一定的使用費，而新的競投標方式是零標底，主要是看企業的服務水平和質量，運營企業也無須支付費用。
趙俊還表示，作為新線路剛推出時的一種優惠措施，乘客在今明兩天可以免費搭乘這兩路公車進行體驗。
201路公車運行路線全長33公里，沿途共設41個站點，從輪渡出發，經過廈禾路、湖濱中路、湖濱北路、仙岳路、廈門大橋、集美和杏林，最後到達灌南。
201路的票價全程3元，其中廈門島內段1元，出島之後逐段增加。正常情況下，預計這兩路車的單程運行時間都是60～70分鐘。
201路的票價全程3元，其中廈門島內段1元，出島之後逐段增加。正常情況下，預計這兩路車的單程運行時間都是60～70分鐘。
另據介紹，201路公交主要為外遷出島的廈工集團等職工上下班提供服務。從輪渡首發車的時間都是早上06點。從早上06:00到08:00和下午03:30到05:30為上下班的兩個尖峰時段，這201路車的密度也最大，估計可達每5分鐘一班；在其他非尖峰時段，發車的間隔會相應增大。
2004年12月01日起，201路（海濱大廈站←→灌南工業區站）調整部分線路走向。
1、線路走向：上行:海濱大廈始發，行至廈禾路白鷺洲路口、改行白鷺洲路、湖濱南路、湖濱中路接原線路運行。下行:保持不變。
2、上行增減停站點：增停:袁厝站、普利大廈站、非礦站、中山醫院站；減停：湖中友好婦科門診站、釀酒廠站、二市站。
3、其他運營方案不變。
2005年05月01日起，201路（海濱大廈站←→灌南工業區站）調整部分線路走向。
1、線路走向：由海濱大廈始發，行至湖濱中路湖光路路口、改行湖光路、湖濱東路、湖濱北路接原線路運行；返程保持不變。
2、沿途站點：上行:海濱大廈→鷺江道→開禾路口 →大同國小→眼科醫院→斗西路口→袁厝→普利大廈→非礦→中山醫院 →湖濱一里→南湖公園→台灣酒店→體育中心→體育東村→蓮岳路口→松柏→松柏長途汽車站→仙岳花園 →武警支隊→SM城市廣場→塘邊光亮醫院→馬壠火炬園→殿前→機場路口→埔仔→高崎→集美火車站→化工學校→ 杏苑→輕工學校→華綸印染→內茂→杏林汽車站→永大橡膠→合成氨廠→建材市場→錦園→第二化工→前場→工業園路口→鐵山村→灌南工業區。下行:灌南工業區→鐵山村→工業園路口→前場→第二化工→錦園→建材市場→合成氨廠→永大橡膠→杏林汽車站→內茂→華綸印染→輕工學校→杏苑→化工學校→集美火車站→高崎→埔仔→殿前→馬壠火炬園→塘邊光亮醫院→SM城市廣場→武警支隊→仙岳花園→歐菲整形僑建→松柏長途汽車站→松柏→蓮岳路口→體育東村→體育中心→台灣酒店→南湖公園→湖濱一里→嘉禾園→人民保險→釀酒廠→二市→二市西→斗西口腔醫院→眼科醫院→大同國小→開禾路口→鷺江道→海濱大廈。
3、首末班時間：海濱大廈首班06:30末班22:00，灌南工業區首班06:55末班20:40。
2006年07月11日起，蓮岳路原“武夷工貿站”更名為“松柏長途汽車站”。
2007年05月26日起，廈禾路原“釀酒廠站”更名為“後江埭站”；同時，廈禾路原“斗西口腔醫院站”更名為“斗西路口站”；湖濱中路原“人民保險站”更名為“湖濱中路站”；湖濱東路原“台灣酒店站”更名為“南湖公園東門站”；仙岳路原“歐菲整形僑建站”（本站已取消）；嘉禾路原“塘邊光亮醫院站”更名為“塘邊站”；嘉禾路原“馬壠火炬園站”更名為“馬壠站”；杏前路原“華綸印染站”更名為“ 內林站”。
2007年10月08日起，開禾路口站與大同國小站合併為開禾路口站，取消大同國小站。
2008年03月07日起，為做好文化藝術中心的公交配套，201路公交將調整走向，經停體育路上的文化藝術中心站。
1、線路走向：上行:由海濱大廈始發，行至湖濱南路與湖濱中路交叉口，改為直行湖濱南路、湖濱東路、體育路、松柏路、嶼後路、仙岳路接原線往灌南工業區。下行:由灌南工業區始發，行至蓮岳路與體育路交叉口，改為右轉體育路、湖濱東路、湖濱南路、白鷺洲路、廈禾路接原線往海濱大廈。
2009年08月13日起，接市交通改善辦通知，為緩解馬壠站列車化現象，進島方向的馬壠公交停靠站實行分站停靠，分為外側停靠站和內側停靠站，內側停靠201路公交線路。
2010年10月01日，廈門公交線路編號調整，廈門公交集團集美公司201路更名為941路（海濱大廈站←→灌南站）。
2010年11月02日起，941路（原201路）的首末站更名為“灌南工業區站”（灌南工業區站←→海濱大廈站）。
941路（原201路）〈灌南工業區————海濱大廈〉
1、沿途站點：上行: 灌南工業區→樂活小鎮→鐵山→工業園路口→前場→大學康城→錦園→建才市場→合成氨廠→永大橡膠→內茂→化工學校→集美→高崎→埔仔→殿前→馬壠→塘邊→SM城市廣場→武警支隊→仙岳花園→松柏長途車站→松柏→文化藝術中心→海洋學院→體育中心西→南湖公園東門→新村→閩南大廈→中山醫院→非礦→普利大廈→袁厝→二市→斗西路口→眼科醫院→開禾路口→鷺江道→輪渡→海濱大廈。下行: 海濱大廈→開禾路口→眼科醫院→斗西路口→袁厝→普利大廈→非礦→中山醫院→新村→湖東路西→南湖公園東門→體育中心西→海洋學院→文化藝術中心→松柏→嶼後北里→仙岳花園→武警支隊→SM城市廣場→塘邊→馬壠→殿前→埔仔→高崎→集美→園博苑→化工學校→杏苑→輕工學校→內茂→杏林汔車站→永大橡膠→合成氨廠→建材市場→錦園→大學康城→前場→工業園路口→鐵山→樂活小鎮→灌南工業區。
2、首末班時間：灌南首班06:40末班20:40，輪渡首班06:30末班21:30，
2011年06月23日起，避行仙岳路（湖濱東路—嘉禾路）路段。
2011年10月10日起，仙岳路恢復通車，941路公交線路站點的調整方案：雙向恢復原線路運行，恢復停靠：嶼後北里站（出島）、武警支隊站、仙岳花園站、松柏長途汽車站（進島），減停：嶼後南里站、長青路站、呂厝西站（進島）、呂厝北站、仙岳路口站。
2011年11月01日起，蓮岳路原“松柏長途汽車站”更名為“蓮岳路北站”。同時，體育路原“松柏站”更名為“體育路站”；體育路原“文化藝術中心站”更名為“文化藝術中心南”。
2011年12月17日起，集杏海堤清淤工程已竣工，公交線恢復運營方案。恢復停靠站點：高崎火車站、高崎、園博苑南門（往杏林方向），恢復後的減停站點：機場路口、園博苑西門。
2012年01月25日至02月06日，2012年園博苑元宵燈會公交線路配套方案，為方便市民、遊客前往園博苑觀看元宵燈會，燈展期間（正月初三至正月十八），廈門公交集團調整延長941路途經線路的末班時間：灌南末班由20：40延長至22：00。
2013年11月19日起，嘉禾路SM路口的公交最佳化調整方案。仙岳路由西往北左轉的941路線路，出島方向，行至仙岳路，改經西浦路、浦嶼路、嘉禾路接原線路運行，返程不變。
2014年01月19日起，因軌道1號線施工圍擋，仙岳路四向禁左，結合《軌道1號線施工期間公交最佳化保障方案》，公交線路的最佳化調整方案如下：仙岳路由西往北左轉的941路線路繞行，出島方向，行至仙岳路，改經西浦路、嶼浦路、嘉禾路（設定左轉信號燈）接原線路運行，返程不變。
2014年06月10日起，根據軌道1號線SM城市廣場站二期施工圍擋的交通疏解方案，嘉禾路北進口（進島方向）仍保留全天候限制左轉，其他方向將允許左轉。仙岳路由西往北左轉的941路線路出島方向均恢復原線路運行。
2014年11月26日起 ，廈門公交集團海滄公司接管原集美公司所屬941路（灌南工業區站←→海濱大廈站）。
1、線路走向：上行:灌南工業區站始發經航天路、金龍路、灌口南路、鐵山路、安仁大道、杏前路、廈門大橋、嘉禾路、石鼓山立交橋、嘉禾路、仙岳路、蓮岳路、體育路、湖濱東路、湖濱南路、白鷺洲路、廈禾路、鷺江道至海濱大廈站。下行:海濱大廈站始發經鷺江道、廈禾路、白鷺洲路、湖濱南路、湖濱東路、體育路、松柏路、嶼後路、仙岳路、嘉禾路、石鼓山立交橋、嘉禾路、廈門大橋、杏前路、安仁大道、鐵山路、灌口南路、金龍路、航天路至灌南工業區站。
2、沿途站點：上行:灌南工業區站→樂活小鎮站→廈工橋箱站→廈工站→鐵山村口站→鐵山二里站→廈工重工站→前場站→杏前路市頭站→建材市場站→杏北新城站→永大橡塑站→內茂站→內林站→輕工學校站→化工學校站→高崎站→高崎火車站(中埔)→殿前站→馬壠站→塘邊站→SM城市廣場站→武警支隊站→仙岳花園站→蓮岳路北站→體育路站→文化藝術中心南站→海洋學院站→體育中心西站→南湖公園東門站→新村站→閩南大廈站→中山醫院站→非礦站→普利大廈站→袁厝站→美仁宮站→斗西路口站→眼科醫院站→開禾路口站→鷺江道站→輪渡郵局站→海濱大廈站。下行:海濱大廈站→開禾路口站→眼科醫院站→斗西路口站→袁厝站→普利大廈站→非礦站→中山醫院站→新村站→湖東路西站→南湖公園東門站→體育中心西站→海洋學院站→文化藝術中心南站→體育路站→嶼後北里站→武警支隊站→SM城市廣場站→塘邊站→馬壠站→殿前站→高崎火車站(中埔)→高崎站→園博苑南門站→化工學校站→輕工學校站→內林站→內茂站→杏林汽車站→永大橡塑站→杏北新城站→建材市場站→杏前路市頭站→前場站→廈工重工站→鐵山二里站→鐵山村口站→廈工站→廈工橋箱站→樂活小鎮站→灌南工業區站。
3、首末班時間：灌南工業區首班06:40末班20:40，海濱大廈首班06:30末班21:30。
2015年04月25日至2016年04月25日，受集美立交橋改造工程影響，附近部分公交線路將減停站點，或者改走繞行線路。941路公交線路，將由原先線路杏前路（集杏海堤）-匝道橋-廈門大橋，改為繞行杏前路（集杏海堤）-地面轉盤-東南側匝道橋-廈門大橋。
2015年12月13日起，因內茂立交施工，941路公交線路雙向減停永大橡塑（膠）站[1]。
2016年05月07日至08月30日，因集灌路（杏林大橋—瀋海高速段）提升改造工程三期施工需要，出島方向內林村口至杏林北路段、進島方向董任路至杏林北路段將實施交通限制措施。根據施工期間交通組織方案，941路公交線路雙向調整繞行。
1、線路走向：海濱大廈始發，行至集杏海堤，改經杏濱路、杏東路、杏北路、杏前路接原線路運行；返程由灌南工業區始發，行至杏前路董任路路口，改經董任路、中宛路、杏北路、杏前路接原線路運行。
2、站點調整：往灌南工業區單向減停化工學校站、輕工學校站、內林站、內茂站。
1、線路走向：海濱大廈始發，行至集杏海堤，改經杏濱路、杏東路、杏北路、杏前路接原線路運行；返程由灌南工業區始發，行至杏前路董任路路口，改經董任路、中宛路、杏北路、杏前路接原線路運行。
2、站點調整：往灌南工業區單向減停化工學校站、輕工學校站、內林站、內茂站。
2016年06月25日起，配合輪渡鷺江道沿線交通改善時水仙路口掉頭區封閉方案，為適當緩解該片區的交通擁堵狀況，調整延伸941路公交線路至廈港公交場站始發（灌南工業區站←→廈港公交場站）。同時，湖濱南路的“中山醫院站”更名為“濱南中山醫院站”。
2、增停站點：廈港公交場站、外貿新村站（往灌南）、思明區政府站（往灌南）、婦幼保健院站（往廈港）。
3、首末班時間：灌南工業區首班06:40末班20:40，廈港公交場站首班06:30末班21:30[2]。
2016年12月01日起，因集灌路（杏林大橋—瀋海高速段）提升改造工程部分竣工，為方便市民出行，出島方向內林村口至杏林北路段恢復通行，我司涉及的941路公交線路出島方向恢復原線路運行。
1、線路走向：廈港公交場站始發，行至集杏海堤，改經杏前路接原線路運行。
2、站點調整：往灌南工業區方向恢復停靠：化工學校站、輕工學校站、內林站、內茂站[3]。
2018年8月3日起，調整截短941路至第一碼頭始發，按照原線路行至石鼓山立交橋，改經殿前一路，長岸路經杏林大橋，至杏前路按原線路運行。
增停站點：第一碼頭站，殿前村口站，殿前一路站。
減停站點：廈港公交場站，外貿新村站，思明區政府站，和平碼頭站，海濱大廈站，輪渡郵局站，鷺江道站，殿前站，高崎火車站（中埔）站，高崎，園博苑南門站，園博苑站，集美工業學校南區站，集美工業學校站
運行路段
941路（灌南工業區站←→第一碼頭）
線路走向：
下行：第一碼頭站始發，經廈禾路、白鷺洲路、湖濱南路、湖濱東路、體育路、松柏路、嶼後路、仙岳路、嘉禾路、石鼓山立交橋、殿前一路，長岸路，杏林大橋杏前路、安仁大道、鐵山路、灌口南路、金龍路、航天路至灌南工業區站。
沿途站點
941路跨區線路 灌南工業區站[首班06:40末班20:40]←→第一碼頭首班06:30末班21:30]
跨段站點：灌南工業區—殿前一路—第一碼頭
票價：上車1元，跨段遞增1元，全程2元，E通卡8折優惠。
上行
灌南工業區站→樂活小鎮站→廈工橋箱站→廈工站→鐵山村口站→鐵山二里站→廈工重工站→三社站→前場站→前場市頭站→錦園中醫院站→杏北新城站→永大橡塑站→內茂站→內林站→殿前一路→殿前村口→馬壠站→塘邊站→SM城市廣場站→武警支隊站→仙岳花園站→蓮岳路北站→體育路站→文化藝術中心南站→海洋學院站→體育中心西站→南湖公園東門站→湖濱中學站→閩南大廈站→濱南中山醫院站→非礦站→普利大廈站→袁厝站→美仁宮站→斗西路口站→眼科醫院站→開禾路口站→第一碼頭站
