廈漳泉城際軌道R2線，作為南北向的輔助交通走廊，南部起於漳州龍海，經過廈門海滄，在廈門島外串聯廈門四大新城，向北經過翔安，經晉江和石獅之間規劃的預留交通走廊，向北接到城際軌道1號線。
基本介紹
簡介,線路,
簡介
省政府印發2013年“五大戰役”工作方案 廈漳泉城際軌道1號線力爭取得實質進展
省政府印發2013年“五大戰役”工作方案稱，全省重點項目建設爭取完成投資3260億元。
我省加快福州、廈門市軌道交通建設和泉州市軌道交通規劃。《方案》要求重點抓好廈漳泉城際軌道1號線等30個重大項目前期工作，促進儘快獲批和落地建設，力爭年內取得實質性進展，儘早動工建設。此外，泉州市城市軌道交通1、2號線工程、福州市軌道交通2號線也列入我省重點項目建設戰役的前期推進項目。我省還將確保全年建成或部分建成150個項目，其中交通重點推進廈深和向莆鐵路、廈漳跨海大橋等21個項目。城市建設戰役方面，全省城市建設爭取完成投資2000億元，實施項目2500個。與此同時，我省將完善公交場站，福州、廈門、泉州、漳州全面推進公共腳踏車系統建設。
2013年廈漳泉城際軌道1號線有望開工
廈漳泉大都市區城際軌道交通項目匯報會在漳州市舉行。
根據設計方的預可研方案，廈漳泉城際軌道1號線北起泉州市泉港區，南至漳州市南靖縣，全長214.9公里，設29個站，時速為160公里，建成後將連線廈門、漳州、泉州三大城市中心。設計方建議組建廈漳泉鐵路公司，負責項目建設和管理。
福建省發改委副主任、省重點辦主任龔友群，福建省鐵路建設辦公室主任俞開洋以及廈門、漳州、泉州三市的政府領導和有關部門負責人參加了昨天的匯報會。俞開洋表示，希望廈漳泉三市的相關領導，儘快完成前期準備工作，進行可研方案競標，年底確定可研方案，爭取動工。
線路
廈漳泉城際軌道R2線作為南北向的輔助交通走廊，南部起於漳州龍海，經過廈門海滄，在廈門島外串聯廈門四大新城，向北經過翔安，經晉江和石獅之間規劃的預留交通走廊，向北接到城際軌道1號線。3號線連線漳州中心城區，經過九龍江南岸，連線漳州開發區、南太武新區等具有發展潛力的城市組團，未來與城際軌道1號線，將形成一個Y字形的城鎮發展走廊，在九龍江沿岸，真正實現沿江面海的大漳州發展戰略。4號線起於石獅永寧，經晉江城區，向西與南安、安溪串聯，構建一個城鎮交通發展走廊。
廈漳泉城際軌道R2線
廈漳泉城際軌道R2線展望 向東延伸到台灣
在2030年基礎上，規劃又構建了一個遠景線網，增加了5條線，在北部預留向北連線福州大都市區的條件，向南預留延伸至東山、詔安的條件，向西預留連線龍巖、三明的接口，向東預留未來延伸至台灣的條件。
